<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Форум по там.законодательству Беларуси - Все форумы]]></title>
		<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/</link>
		<description><![CDATA[Форум по там.законодательству Беларуси - http://tamagent.biz/forum_mbb]]></description>
		<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 06:18:44 +0300</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Вывоз авто из Белоруссии после 1 июля]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=734</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 23:00:18 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=734</guid>
			<description><![CDATA[Подскажите кто владеет информацией:sos:<br />
Прочитав,я понял что:<br />
1)если авто было куплено в РБ до 1 января 2010 при вывозе его в Россию не потребуется каких-то еще растаможек.<br />
2)если авто ввозилось с 1 января по 1 июля 2010,то требуется доплатить разницу пошлин между РБ и РФ<br />
 Правильно?<br />
3) А ПОСЛЕ 1 июля 2010 растаможенную в Белоруссии машину при пересечении границы с Россией нужно еще раз растомаживать (платить разницу) или нет?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Подскажите кто владеет информацией:sos:<br />
Прочитав,я понял что:<br />
1)если авто было куплено в РБ до 1 января 2010 при вывозе его в Россию не потребуется каких-то еще растаможек.<br />
2)если авто ввозилось с 1 января по 1 июля 2010,то требуется доплатить разницу пошлин между РБ и РФ<br />
 Правильно?<br />
3) А ПОСЛЕ 1 июля 2010 растаможенную в Белоруссии машину при пересечении границы с Россией нужно еще раз растомаживать (платить разницу) или нет?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Об установлении статуса автомобилей, ввозимых на территорию РФ гражданами РБ]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=733</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:58:15 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=733</guid>
			<description><![CDATA[Об установлении статуса автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации гражданами (физическими лицами) Республики Беларусь<br />
<br />
Представительство таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Беларусь письмом от 30.08.2010 г. № 03-02/1384 проинформировало Государственный таможенный комитет Республики Беларусь об особенностях установления статуса автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации гражданами (физическими лицами) Республики Беларусь.<br />
<br />
В частности в письме говориться, что на основании п.8 ст. 17 Соглашения о порядке перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза и совершении таможенных операций, связанных с их выпуском от 18.06.2010г. (далее - Соглашение), во взаимодействии с п.1 указанной статьи, автомобили, ввезенные физическими лицами для личного пользования до 01.01.2010 г. на территорию Республики Беларусь из третьих стран и выпущенные в свободное обращение, имеют статус товаров Таможенного союза.<br />
<br />
Такие автомобили при перемещении по территории Таможенного союза не подлежат таможенному декларированию.<br />
<br />
При вывозе данной категории автомобилей из Республики Беларусь на территорию Российской Федерации с целью их дальнейшего отчуждения заинтересованным лицам целесообразно учесть следующее:<br />
<br />
1. Для установления статуса товара Таможенного союза в таможенных целях лицу, управляющему автомобилем, необходимо при себе иметь:<br />
- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10, подтверждающее постоянную регистрацию автомобиля на территории Республики Беларусь, или<br />
- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10., с отметкой на внутренней стороне о снятии автомобиля с регистрационного учета в Республике Беларусь, заверенное    подписью начальника регистрационного подразделения (или иного уполномоченного должностного лица) Республики Беларусь и печатью этого подразделения, или<br />
- документы, подтверждающие выпуск автомобиля в свободное обращение на территории Республики Беларусь (ГТД, свидетельство о таможенном оформлении товаров для личного пользования и (или) удостоверение формы ТС — 25а) или их копии, заверенные в установленном порядке таможенными органами Республики Беларусь.<br />
<br />
2. В соответствии с совместным приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23.06.2005 г. № 496/192/134 «Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств» (далее - совместный приказ) в Российской Федерации для получения допуска транспортного средства к участию в дорожном движении на легковой автомобиль необходимо оформить паспорт транспортного средства (далее - ПТС).<br />
<br />
Совместным приказом таможенным органам Российской Федерации предписано выдавать ПТС на ввозимые легковые автомобили после проведения таможенного контроля в тех случаях, когда в соответствии с международными договорами Российской Федерации отменено таможенное оформление ввозимых транспортных средств.<br />
<br />
3. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 г. №609 «Об утверждении технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» (в ред. Постановления Правительства РФ от 26.11.2009г. №956) с 01.01.2010 г. в Российской Федерации введен в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания, соответствующий экологическому классу «Евро-4».<br />
<br />
Наличие сведений о соответствии ввезенного транспортного средства установленному экологическому классу является одним из обязательных условий выдачи ПТС таможенными органами Российской Федерации.<br />
<br />
Заполнение строки «Экологический класс» ПТС осуществляется таможенными органами на основании сведений, содержащихся в сертификатах соответствия, «Одобрениях типа транспортного средства» и «Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям».<br />
<br />
Указанные сведения формируются Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и один раз в месяц передаются в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и ФТС России.<br />
<br />
Данные сведения размещаются на официальных сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (http://www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (http://www.customs.ru).<br />
<br />
При невозможности определения экологического класса транспортного средства на основании сведений, содержащихся на вышеуказанных официальных сайтах, а также в тех случаях, когда правильность указания экологического класса оспаривается собственником транспортного средства или лицом, обратившимся за получением ПТС по поручению собственника транспортного средства, определение экологического класса осуществляется таможенными  органами  на основании сертификатов соответствия, выдаваемых органами по сертификации, аккредитованными в установленном порядке.<br />
<br />
В случае несоответствия экологического класса транспортного средства требованиям технического норматива «Евро - 4» ПТС таможенными органами не выдаются.<br />
<br />
Необходимо отметить, что требование по подтверждению экологического класса не распространяется на транспортные средства, собственники которых являются участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 22.06.2006 г. N 637 «О мерах по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом», а также переселяющимися из иностранных государств в Российскую Федерацию на постоянное место жительства в соответствии с действующими международными соглашениями о регулировании процесса переселения и защите прав переселенцев.<br />
<br />
В указанных случаях в ПТС, выдаваемых таможенными органами Российской Федерации, в раздел «Особые отметки» вносятся сведения о документах, подтверждающих принадлежность собственников транспортных средств к одной из перечисленных категорий физических лиц. В данном случае ПТС выдается только собственнику транспортного средства и только на одно транспортное средство.<br />
<br />
Пресс-служба ГТК Республики Беларусь<br />
06.09.2010]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Об установлении статуса автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации гражданами (физическими лицами) Республики Беларусь<br />
<br />
Представительство таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Беларусь письмом от 30.08.2010 г. № 03-02/1384 проинформировало Государственный таможенный комитет Республики Беларусь об особенностях установления статуса автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации гражданами (физическими лицами) Республики Беларусь.<br />
<br />
В частности в письме говориться, что на основании п.8 ст. 17 Соглашения о порядке перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза и совершении таможенных операций, связанных с их выпуском от 18.06.2010г. (далее - Соглашение), во взаимодействии с п.1 указанной статьи, автомобили, ввезенные физическими лицами для личного пользования до 01.01.2010 г. на территорию Республики Беларусь из третьих стран и выпущенные в свободное обращение, имеют статус товаров Таможенного союза.<br />
<br />
Такие автомобили при перемещении по территории Таможенного союза не подлежат таможенному декларированию.<br />
<br />
При вывозе данной категории автомобилей из Республики Беларусь на территорию Российской Федерации с целью их дальнейшего отчуждения заинтересованным лицам целесообразно учесть следующее:<br />
<br />
1. Для установления статуса товара Таможенного союза в таможенных целях лицу, управляющему автомобилем, необходимо при себе иметь:<br />
- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10, подтверждающее постоянную регистрацию автомобиля на территории Республики Беларусь, или<br />
- свидетельство о регистрации транспортного средства, выданное до 01.01.10., с отметкой на внутренней стороне о снятии автомобиля с регистрационного учета в Республике Беларусь, заверенное    подписью начальника регистрационного подразделения (или иного уполномоченного должностного лица) Республики Беларусь и печатью этого подразделения, или<br />
- документы, подтверждающие выпуск автомобиля в свободное обращение на территории Республики Беларусь (ГТД, свидетельство о таможенном оформлении товаров для личного пользования и (или) удостоверение формы ТС — 25а) или их копии, заверенные в установленном порядке таможенными органами Республики Беларусь.<br />
<br />
2. В соответствии с совместным приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23.06.2005 г. № 496/192/134 «Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств» (далее - совместный приказ) в Российской Федерации для получения допуска транспортного средства к участию в дорожном движении на легковой автомобиль необходимо оформить паспорт транспортного средства (далее - ПТС).<br />
<br />
Совместным приказом таможенным органам Российской Федерации предписано выдавать ПТС на ввозимые легковые автомобили после проведения таможенного контроля в тех случаях, когда в соответствии с международными договорами Российской Федерации отменено таможенное оформление ввозимых транспортных средств.<br />
<br />
3. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 г. №609 «Об утверждении технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» (в ред. Постановления Правительства РФ от 26.11.2009г. №956) с 01.01.2010 г. в Российской Федерации введен в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания, соответствующий экологическому классу «Евро-4».<br />
<br />
Наличие сведений о соответствии ввезенного транспортного средства установленному экологическому классу является одним из обязательных условий выдачи ПТС таможенными органами Российской Федерации.<br />
<br />
Заполнение строки «Экологический класс» ПТС осуществляется таможенными органами на основании сведений, содержащихся в сертификатах соответствия, «Одобрениях типа транспортного средства» и «Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям».<br />
<br />
Указанные сведения формируются Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и один раз в месяц передаются в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и ФТС России.<br />
<br />
Данные сведения размещаются на официальных сайтах Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (http://www.gost.ru) и Федеральной таможенной службы (http://www.customs.ru).<br />
<br />
При невозможности определения экологического класса транспортного средства на основании сведений, содержащихся на вышеуказанных официальных сайтах, а также в тех случаях, когда правильность указания экологического класса оспаривается собственником транспортного средства или лицом, обратившимся за получением ПТС по поручению собственника транспортного средства, определение экологического класса осуществляется таможенными  органами  на основании сертификатов соответствия, выдаваемых органами по сертификации, аккредитованными в установленном порядке.<br />
<br />
В случае несоответствия экологического класса транспортного средства требованиям технического норматива «Евро - 4» ПТС таможенными органами не выдаются.<br />
<br />
Необходимо отметить, что требование по подтверждению экологического класса не распространяется на транспортные средства, собственники которых являются участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 22.06.2006 г. N 637 «О мерах по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом», а также переселяющимися из иностранных государств в Российскую Федерацию на постоянное место жительства в соответствии с действующими международными соглашениями о регулировании процесса переселения и защите прав переселенцев.<br />
<br />
В указанных случаях в ПТС, выдаваемых таможенными органами Российской Федерации, в раздел «Особые отметки» вносятся сведения о документах, подтверждающих принадлежность собственников транспортных средств к одной из перечисленных категорий физических лиц. В данном случае ПТС выдается только собственнику транспортного средства и только на одно транспортное средство.<br />
<br />
Пресс-служба ГТК Республики Беларусь<br />
06.09.2010]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Опубликованы сведения о доходах российских таможенников]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=732</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 18:34:56 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=732</guid>
			<description><![CDATA[Таможенники и разведчики все рассчитали<br />
	<br />
Опубликованы сведения об их доходах.<br />
<br />
Вчера примеру руководителей Федеральной службы безопасности (ФСБ) и Федеральной службы охраны (ФСО), раскрывших сведения о своих доходах ("Ъ" писал об этом вчера), решили последовать и другие силовики. <br />
<br />
Декларации о доходах опубликовали глава Службы внешней разведки (СВР) и руководство Федеральной таможенной службы (ФТС). Из деклараций следует, что руководить прибыльнее в разведке, чем на таможне. <br />
<br />
Сумма задекларированного директором СВР Михаилом Фрадковым дохода за 2009 год составила 5,53 млн руб. В собственности у господина Фрадкова находятся земельный участок площадью 100,3 сотки, дача площадью 301 кв. м, а также квартира, общая площадь которой составляет 587 кв. м (жилая -- 239 кв. м), и два машино-места (по 12 кв. м). Супруга Михаила Фрадкова зарабатывает гораздо меньше: ее доход составил лишь 190 тыс. руб. Еще ей принадлежат 14,66 сотки земли и квартира, которой она владеет в долевой собственности (площадью 19 кв. м), однако ни у главы ведомства, ни у его супруги нет транспортных средств. <br />
<br />
Заместитель директора СВР Дмитрий Фадеев, судя по опубликованной декларации, заработал в прошлом году почти столько же, сколько и господин Фрадков,-- 5,29 млн руб. Он владеет 12 сотками земли, квартирой площадью 63,3 кв. м и машино-местом (14 кв. м). Кроме того, у господина Фадеева есть два автомобиля: Audi A6 и BMW 318. У его супруги нет ни недвижимого имущества, ни транспортных средств, а заработала она в 2009 году всего 89 тыс. руб. Отметим также, что вся собственность руководителей российской разведки находится на родине. <br />
<br />
Глава таможенного ведомства в 2009 году заработал значительно меньше, чем его коллега из СВР. По сведениям, представленным в декларации, доход Андрея Бельянинова составил 3,02 млн руб. Ему принадлежит садовый участок площадью 68 кв. м, два участка земли общей площадью 47 соток, садовый дом (58 кв. м), а также автомобиль Toyota Land Cruiser. Правда, судя по опубликованным сведениям, гораздо успешнее господина Бельянинова оказалась его супруга: в прошлом году она заработала 7,09 млн руб. В ее собственности находятся три участка (общая площадь 40 соток) с тремя жилыми домами (площадью 73,4; 74 и 280,7 кв. м). Также у нее есть пять нежилых помещений общей площадью 610,3 кв. м и два автомобиля -- Lexus GS300 и Mercedes Benz S500 4matic. <br />
<br />
У первого заместителя руководителя ФТС Владимира Малинина недвижимости нет вообще, но есть автомобиль Nissan Maxima. В его пользовании (и пользовании его супруги) по договору соцнайма находится квартира площадью 74,1 кв. м. Его доход в прошлом году составил 2,5 млн руб., а супруга господина Малинина, в собственности у которой находятся три квартиры (общей площадью 339,7 кв. м), приусадебный участок (25 соток) и дом (44 кв. м), заработала 442 тыс. руб. <br />
<br />
Однако ФТС, в отличие от СВР, не стала скрывать информацию и о доходах других таможенников, в том числе начальников отделов, заработок которых редко превышал 1,5 млн руб. Правда, среди них выделился, например, начальник управления товарной номенклатуры ФТС Владимир Катушенок, заработавший в 2009 году 15,47 млн руб. Еще больше заработала супруга господина Катушенка -- 17,78 млн руб. <br />
<br />
Максим Иванов, Газета «КоммерсантЪ» 01.09.2010]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Таможенники и разведчики все рассчитали<br />
	<br />
Опубликованы сведения об их доходах.<br />
<br />
Вчера примеру руководителей Федеральной службы безопасности (ФСБ) и Федеральной службы охраны (ФСО), раскрывших сведения о своих доходах ("Ъ" писал об этом вчера), решили последовать и другие силовики. <br />
<br />
Декларации о доходах опубликовали глава Службы внешней разведки (СВР) и руководство Федеральной таможенной службы (ФТС). Из деклараций следует, что руководить прибыльнее в разведке, чем на таможне. <br />
<br />
Сумма задекларированного директором СВР Михаилом Фрадковым дохода за 2009 год составила 5,53 млн руб. В собственности у господина Фрадкова находятся земельный участок площадью 100,3 сотки, дача площадью 301 кв. м, а также квартира, общая площадь которой составляет 587 кв. м (жилая -- 239 кв. м), и два машино-места (по 12 кв. м). Супруга Михаила Фрадкова зарабатывает гораздо меньше: ее доход составил лишь 190 тыс. руб. Еще ей принадлежат 14,66 сотки земли и квартира, которой она владеет в долевой собственности (площадью 19 кв. м), однако ни у главы ведомства, ни у его супруги нет транспортных средств. <br />
<br />
Заместитель директора СВР Дмитрий Фадеев, судя по опубликованной декларации, заработал в прошлом году почти столько же, сколько и господин Фрадков,-- 5,29 млн руб. Он владеет 12 сотками земли, квартирой площадью 63,3 кв. м и машино-местом (14 кв. м). Кроме того, у господина Фадеева есть два автомобиля: Audi A6 и BMW 318. У его супруги нет ни недвижимого имущества, ни транспортных средств, а заработала она в 2009 году всего 89 тыс. руб. Отметим также, что вся собственность руководителей российской разведки находится на родине. <br />
<br />
Глава таможенного ведомства в 2009 году заработал значительно меньше, чем его коллега из СВР. По сведениям, представленным в декларации, доход Андрея Бельянинова составил 3,02 млн руб. Ему принадлежит садовый участок площадью 68 кв. м, два участка земли общей площадью 47 соток, садовый дом (58 кв. м), а также автомобиль Toyota Land Cruiser. Правда, судя по опубликованным сведениям, гораздо успешнее господина Бельянинова оказалась его супруга: в прошлом году она заработала 7,09 млн руб. В ее собственности находятся три участка (общая площадь 40 соток) с тремя жилыми домами (площадью 73,4; 74 и 280,7 кв. м). Также у нее есть пять нежилых помещений общей площадью 610,3 кв. м и два автомобиля -- Lexus GS300 и Mercedes Benz S500 4matic. <br />
<br />
У первого заместителя руководителя ФТС Владимира Малинина недвижимости нет вообще, но есть автомобиль Nissan Maxima. В его пользовании (и пользовании его супруги) по договору соцнайма находится квартира площадью 74,1 кв. м. Его доход в прошлом году составил 2,5 млн руб., а супруга господина Малинина, в собственности у которой находятся три квартиры (общей площадью 339,7 кв. м), приусадебный участок (25 соток) и дом (44 кв. м), заработала 442 тыс. руб. <br />
<br />
Однако ФТС, в отличие от СВР, не стала скрывать информацию и о доходах других таможенников, в том числе начальников отделов, заработок которых редко превышал 1,5 млн руб. Правда, среди них выделился, например, начальник управления товарной номенклатуры ФТС Владимир Катушенок, заработавший в 2009 году 15,47 млн руб. Еще больше заработала супруга господина Катушенка -- 17,78 млн руб. <br />
<br />
Максим Иванов, Газета «КоммерсантЪ» 01.09.2010]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Письмо ГТК РБ № 08/10686 от 31.08.2010 г.]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=731</link>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 18:21:35 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=731</guid>
			<description><![CDATA[Письмо ГТК РБ № 08/10686 от 31.08.2010 г.<br />
<br />
О вступлении в силу Соглашения и внесении изменений в справочник кодов платежей в бюджет<br />
<br />
Настоящим Комитет информирует, что Соглашение об установлении и применении в таможенном союзе порядка зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин (иных пошлин, налогов и сборов, имеющих эквивалентное действие) (далее - Соглашение), подписанное 20 мая 2010 года в г. Санкт-Петербурге, вступает в силу с 1 сентября 2010 года.<br />
<br />
В связи с вступлением в силу Соглашения Министерство финансов Республики Беларусь письмом от 27.08.2010 №16-9/248 информировало Комитет об изменениях, внесенных в справочник кодов платежей в бюджет. В соответствии с данным письмом с 1 сентября 2010 года:<br />
- исключается код платежа 2205 «Таможенные пошлины по ввозимым товарам, предназначенным для производственной или иной коммерчески деятельности»;<br />
- вводятся следующие коды платежей:<br />
-- 2208 «Ввозные таможенные пошлины, налоговое обязательство по уплате которых возникло до вступления в силу Соглашения oб установлении и применении в таможенном союзе порядка зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин (иных пошлин, налогов и сборов, имеющих эквивалентное действие)»;<br />
-- 2600 «Ввозные таможенные пошлины, уплаченные и зачисленные в связи с ввозом товаров на территорию Республики Беларусь в соответствии с Соглашением об установлении и применении в таможенном союзе порядка зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин (иных пошлин, налогов и сборов, имеющих эквивалентное действие».<br />
<br />
Как видно из наименования кодов платежей, один из них (2600) предназначен для ввозных таможенных пошлин, которые будут распределяться между бюджетами государств-членов Таможенного союза, а на другой (2208 ) будут зачисляться суммы, не подлежащие распределению.<br />
<br />
Например, ввозная таможенная пошлина, по которой была предоставлена отсрочка (рассрочка) уплаты по таможенным декларациям, зарегистрированным до начала применения установленного Соглашением порядка зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин со сроком уплаты после 1 сентября должны уплачиваться на код 2208. На этот же код уплачивается (взыскивается] сумма задолженности по уплате ввозной таможенной пошлины, возникшая до указанной даты. Если обязанность по уплате ввозной таможенной пошлины возникла 1 сентября 2010 г. и позже (день регистрации таможенной декларации), зачисление ее должно производиться на код платежа 2600. Такие же подходы должны учитываться и при вынесении решений по взысканию задолженности, в том числе по актам таможенных проверок.<br />
<br />
В соответствии с Соглашением в счет уплаты ввозных таможенных пошлин могут быть зачтены налоги и сборы, а также иные платежи поступившие на единый счет уполномоченного органа. В то же время не допускается зачет ввозных таможенных пошлин в счет уплаты иных платежей.<br />
<br />
Таким образом:<br />
<br />
Излишне уплаченные (взысканные) после 1 сентября 2010 г. таможенные сборы, налоги, вывозные таможенные пошлины могут быть зачтены в уплату ввозной таможенной пошлины (код платежа 2600). При этом в графе «В» таможенной декларации указывается код способа платежа 19 «Таможенные платеж уплачен (взыскан) в безналичном порядке по платежному документу, в котором в графе "Код платежа в бюджет" поля "Назначения платежа" указан код иного платежа, чем причитающийся к уплате».<br />
<br />
Суммы ввозных таможенных пошлин, уплаченные с 1 сентября 2010 г. на код бюджетной классификации 2600, не могут быть зачтены в счет уплаты иных платежей. Они подлежат распределению между государствами-членами Таможенного союза либо могут быть возвращены плательщику по его заявлению.<br />
<br />
Если уплата таможенных платежей, а также денежных средств, вносимых в качестве обеспечения уплаты таможенных пошлин и  налогов, осуществлялась по платежным документам до 1 сентября на единый счет, открытый в Национальном банке - такие платежные документы могут быть использованы для подтверждения уплаты любых таможенных платежей по таможенным декларациям, зарегистрированным после этой даты. При этом в графе «В» таможенной декларации указывается способ платежа 19, в том числе при обращении сумм обеспечения в причитающиеся таможенные платежи.<br />
<br />
Если же денежные средства уплачивались на транзитные счета, то независимо от валюты платежа, они могут быть использованы для подтверждения уплаты налогов, таможенных сборов, вывозных таможенных пошлин. В уплату ввозной таможенной пошлины такие денежные средства зачтены быть не могут.<br />
<br />
При уплате в белорусских рублях денежных средств, вносимых в качестве обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов на текущие (расчетные) счета таможенных органов, такие суммы могут быть по заявлению плательщика обращены в таможенные платежи, кроме обращения во ввозную таможенную пошлину. В графе «В» таможенной декларации в этом случае заявляется код способа платежа 41 «Таможенный платеж уплачен путем обращения денежных средств, поступивших на текущий (расчетный) счет таможни, в счет причитающихся таможенных платежей»<br />
<br />
Если же обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов осуществлялось в иностранной валюте, такие суммы не могут быть обращены ни в таможенные пошлины, ни в налоги, ни в таможенные сборы. Такие денежные средства подлежат возврату плательщику, если на них не будет обращено взыскание, в установленном законодательством порядке.<br />
<br />
Одновременно сообщаем, что с 1 сентября текущего года возврат, зачет излишне уплаченных (взысканных) в республиканский бюджет сумм таможенных пошлин по ввозимым товарам, предназначенным для производственной или иной коммерческой деятельности, уплата и зачет денежных средств в счет погашения задолженности по данным платежам, налоговое обязательство по уплате которых возникло до вступления в силу Соглашения, производится по коду платежа 2208.<br />
<br />
Кроме этого, с 1 сентября т.г.:<br />
- возврат, зачет излишне уплаченных (взысканных) в республиканский бюджет сумм таможенных сборов за таможенное оформление товаров, ввозимых из Российской Федерации, уплата и зачет денежных средств в счет погашения задолженности по данному платежу, налоговое обязательство по уплате которого возникло до вступления е силу Таможенного кодекса таможенного союза, производится по коду платежа 2202.<br />
- возврат, зачет излишне уплаченных (взысканных) в республиканский бюджет сумм таможенных пошлин по товарам, предназначенным для производственной или иной коммерческой деятельности и ввозимым из Российской Федерации, уплата и зачет денежных средств в счет погашения задолженности по данным платежам, налоговое обязательство по уплате которых возникло до вступления в силу Таможенного кодекса таможенного союза, производится по коду платежа 2208.<br />
<br />
Обращаем ваше внимание, что с 1 сентября т.г. заявки на возврат и зачет по кодам платежей 2203, 2205 и 2206 территориальными органами казначейства приниматься не будут.<br />
<br />
Направляется для использования в работе и информирование заинтересованных.<br />
<br />
Заместитель Председателя Комитета ___________________ Л. С. Досов]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Письмо ГТК РБ № 08/10686 от 31.08.2010 г.<br />
<br />
О вступлении в силу Соглашения и внесении изменений в справочник кодов платежей в бюджет<br />
<br />
Настоящим Комитет информирует, что Соглашение об установлении и применении в таможенном союзе порядка зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин (иных пошлин, налогов и сборов, имеющих эквивалентное действие) (далее - Соглашение), подписанное 20 мая 2010 года в г. Санкт-Петербурге, вступает в силу с 1 сентября 2010 года.<br />
<br />
В связи с вступлением в силу Соглашения Министерство финансов Республики Беларусь письмом от 27.08.2010 №16-9/248 информировало Комитет об изменениях, внесенных в справочник кодов платежей в бюджет. В соответствии с данным письмом с 1 сентября 2010 года:<br />
- исключается код платежа 2205 «Таможенные пошлины по ввозимым товарам, предназначенным для производственной или иной коммерчески деятельности»;<br />
- вводятся следующие коды платежей:<br />
-- 2208 «Ввозные таможенные пошлины, налоговое обязательство по уплате которых возникло до вступления в силу Соглашения oб установлении и применении в таможенном союзе порядка зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин (иных пошлин, налогов и сборов, имеющих эквивалентное действие)»;<br />
-- 2600 «Ввозные таможенные пошлины, уплаченные и зачисленные в связи с ввозом товаров на территорию Республики Беларусь в соответствии с Соглашением об установлении и применении в таможенном союзе порядка зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин (иных пошлин, налогов и сборов, имеющих эквивалентное действие».<br />
<br />
Как видно из наименования кодов платежей, один из них (2600) предназначен для ввозных таможенных пошлин, которые будут распределяться между бюджетами государств-членов Таможенного союза, а на другой (2208 ) будут зачисляться суммы, не подлежащие распределению.<br />
<br />
Например, ввозная таможенная пошлина, по которой была предоставлена отсрочка (рассрочка) уплаты по таможенным декларациям, зарегистрированным до начала применения установленного Соглашением порядка зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин со сроком уплаты после 1 сентября должны уплачиваться на код 2208. На этот же код уплачивается (взыскивается] сумма задолженности по уплате ввозной таможенной пошлины, возникшая до указанной даты. Если обязанность по уплате ввозной таможенной пошлины возникла 1 сентября 2010 г. и позже (день регистрации таможенной декларации), зачисление ее должно производиться на код платежа 2600. Такие же подходы должны учитываться и при вынесении решений по взысканию задолженности, в том числе по актам таможенных проверок.<br />
<br />
В соответствии с Соглашением в счет уплаты ввозных таможенных пошлин могут быть зачтены налоги и сборы, а также иные платежи поступившие на единый счет уполномоченного органа. В то же время не допускается зачет ввозных таможенных пошлин в счет уплаты иных платежей.<br />
<br />
Таким образом:<br />
<br />
Излишне уплаченные (взысканные) после 1 сентября 2010 г. таможенные сборы, налоги, вывозные таможенные пошлины могут быть зачтены в уплату ввозной таможенной пошлины (код платежа 2600). При этом в графе «В» таможенной декларации указывается код способа платежа 19 «Таможенные платеж уплачен (взыскан) в безналичном порядке по платежному документу, в котором в графе "Код платежа в бюджет" поля "Назначения платежа" указан код иного платежа, чем причитающийся к уплате».<br />
<br />
Суммы ввозных таможенных пошлин, уплаченные с 1 сентября 2010 г. на код бюджетной классификации 2600, не могут быть зачтены в счет уплаты иных платежей. Они подлежат распределению между государствами-членами Таможенного союза либо могут быть возвращены плательщику по его заявлению.<br />
<br />
Если уплата таможенных платежей, а также денежных средств, вносимых в качестве обеспечения уплаты таможенных пошлин и  налогов, осуществлялась по платежным документам до 1 сентября на единый счет, открытый в Национальном банке - такие платежные документы могут быть использованы для подтверждения уплаты любых таможенных платежей по таможенным декларациям, зарегистрированным после этой даты. При этом в графе «В» таможенной декларации указывается способ платежа 19, в том числе при обращении сумм обеспечения в причитающиеся таможенные платежи.<br />
<br />
Если же денежные средства уплачивались на транзитные счета, то независимо от валюты платежа, они могут быть использованы для подтверждения уплаты налогов, таможенных сборов, вывозных таможенных пошлин. В уплату ввозной таможенной пошлины такие денежные средства зачтены быть не могут.<br />
<br />
При уплате в белорусских рублях денежных средств, вносимых в качестве обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов на текущие (расчетные) счета таможенных органов, такие суммы могут быть по заявлению плательщика обращены в таможенные платежи, кроме обращения во ввозную таможенную пошлину. В графе «В» таможенной декларации в этом случае заявляется код способа платежа 41 «Таможенный платеж уплачен путем обращения денежных средств, поступивших на текущий (расчетный) счет таможни, в счет причитающихся таможенных платежей»<br />
<br />
Если же обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов осуществлялось в иностранной валюте, такие суммы не могут быть обращены ни в таможенные пошлины, ни в налоги, ни в таможенные сборы. Такие денежные средства подлежат возврату плательщику, если на них не будет обращено взыскание, в установленном законодательством порядке.<br />
<br />
Одновременно сообщаем, что с 1 сентября текущего года возврат, зачет излишне уплаченных (взысканных) в республиканский бюджет сумм таможенных пошлин по ввозимым товарам, предназначенным для производственной или иной коммерческой деятельности, уплата и зачет денежных средств в счет погашения задолженности по данным платежам, налоговое обязательство по уплате которых возникло до вступления в силу Соглашения, производится по коду платежа 2208.<br />
<br />
Кроме этого, с 1 сентября т.г.:<br />
- возврат, зачет излишне уплаченных (взысканных) в республиканский бюджет сумм таможенных сборов за таможенное оформление товаров, ввозимых из Российской Федерации, уплата и зачет денежных средств в счет погашения задолженности по данному платежу, налоговое обязательство по уплате которого возникло до вступления е силу Таможенного кодекса таможенного союза, производится по коду платежа 2202.<br />
- возврат, зачет излишне уплаченных (взысканных) в республиканский бюджет сумм таможенных пошлин по товарам, предназначенным для производственной или иной коммерческой деятельности и ввозимым из Российской Федерации, уплата и зачет денежных средств в счет погашения задолженности по данным платежам, налоговое обязательство по уплате которых возникло до вступления в силу Таможенного кодекса таможенного союза, производится по коду платежа 2208.<br />
<br />
Обращаем ваше внимание, что с 1 сентября т.г. заявки на возврат и зачет по кодам платежей 2203, 2205 и 2206 территориальными органами казначейства приниматься не будут.<br />
<br />
Направляется для использования в работе и информирование заинтересованных.<br />
<br />
Заместитель Председателя Комитета ___________________ Л. С. Досов]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[База данных проблемных предприятий]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=730</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 18:30:15 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=730</guid>
			<description><![CDATA[В Беларуси создана база данных проблемных предприятий<br />
<br />
Портал деловой информации EJ.BY («Ежедневник») создал уникальный для Беларуси сервис — базу данных проблемных должников страны, которая предназначена для оптимизации продаж на белорусских предприятиях. <br />
<br />
Одним из последствий еще не закончившегося экономического кризиса, является существенное увеличение судебных дел по взысканию задолженности за поставленный товар, оказанную услугу, выполненную работу. Последствием кризиса неплатежей, является не только банкротство многих, казалось бы, успешных предприятий, но и снижение выручки практически у всех субъектов хозяйствования.<br />
<br />
Неплатежи поставили перед предприятиями трудно разрешимую дилемму. С одной стороны, нужно сохранить существующие рынки сбыта, старых партнеров, в том числе путем предоставления более льготных условий по оплате. И если ранее многие производители, работали исключительно по схеме утром деньги — вечером стулья, то сейчас им уже не до жиру. Главное продать, а с деньгами можно и подождать.<br />
<br />
С другой стороны, идя покупателю навстречу по вопросам оплаты, существенно возрастает риск этих денег никогда не увидеть. Даже старые надежные партнеры, в финансовой стабильности которых не было никаких сомнений, вдруг оказывались неплатежеспособными. Как разглядеть среди множества клиентов потенциальную проблему? Можно, конечно, перед заключением договора потребовать от покупателя предоставления бухгалтерского баланса, справки из банка об отсутствии картотеки на расчетном счете, справки из налоговой инспекции и таможни об отсутствии задолженности по обязательным платежам и т.д. Но вряд ли после этого, даже благонадежные партнеры захотят иметь с вами дело.<br />
<br />
«Ежедневник» предлагает менеджерам и финансовым службам белорусских предприятий простой и надежный способ обезопасить себя от кризиса неплатежей — уникальный и совершенно бесплатный сервис, который позволит минимизировать риск нарваться на ненадежного партнера. Систематизированная поисковая база данных проблемных должников, сформированная на основании официальной информации хозяйственных судов Республики Беларусь даст в руки менеджеров действенный инструмент организации продаж на любом предприятии.<br />
<br />
Как отметил главный редактор «Ежедневника» Сергей Сацук, идея создания такого уникального для Беларуси сервиса возникла после анализа тех проблем, с которыми чаще всего сталкивается любой бизнес.<br />
<br />
«При организации продаж менеджерам и финансовым службам бывает очень сложно решить, какому клиенту можно поверить и предоставить отсрочку платежа, а с кем можно работать исключительно по предоплате. С этой проблемой сталкивается любой бизнес. Порой оказывается, что внешне совершенно благополучный клиент не в состоянии оплатить не только приобретенные услуги (товар, работы), но и банально заплатить за свой телефон. Созданный нами сервис поможет бизнесу при минимуме принять правильное решение и значит свести к минимуму неприятные моменты, связанные с кризисом неплатежей». — пояснил Сергей Сацук.<br />
<br />
По словам главного редактора «Ежедневника», в постоянно обновляемой базе данных содержатся сведения о более 10 000 субъектов хозяйствования, которые не рассчитываются по своим долгам. «Не важно, где клиент находится и какая у него форма собственности. Если он не платит по счетам и к нему имеют претензии другие партнеры, он непременно попадет в нашу базу данных и, соответственно, не сможет больше обмануть никого, кто пользуется нашим сервисом», — отметил С. Сацук.<br />
<br />
Комментарий специалиста «Ежедневника» на форуме:<br />
<br />
«Банкротов мы в базу не вводили, решив, что их присуствие не имеет значение для принятия решения заключить сделку с каким-то предприятием или нет. По той простой причине, что согласно законодательства, при возбуждении процедуры банкротства, банкрот не имеет право вступать в договорные отношения, кроме как отношения, связанные с осуществлением процедуры банкротства. Вернее мы сначала начали их включать, но потом передумали. Кроме того, мы не даем гарантии, что каждое проблемное предприятие будет содержаться в нашей базе. Я думаю, что такую гарантию не сможет дать никто. Мы гарантируем только, что если предприятие содержится в нашей базе, то на дату указанную в соответствующей информации, у этого предприятия есть проблемы с возвратом долга».<br />
<br />
«Ежедневник»  02.09.2010]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[В Беларуси создана база данных проблемных предприятий<br />
<br />
Портал деловой информации EJ.BY («Ежедневник») создал уникальный для Беларуси сервис — базу данных проблемных должников страны, которая предназначена для оптимизации продаж на белорусских предприятиях. <br />
<br />
Одним из последствий еще не закончившегося экономического кризиса, является существенное увеличение судебных дел по взысканию задолженности за поставленный товар, оказанную услугу, выполненную работу. Последствием кризиса неплатежей, является не только банкротство многих, казалось бы, успешных предприятий, но и снижение выручки практически у всех субъектов хозяйствования.<br />
<br />
Неплатежи поставили перед предприятиями трудно разрешимую дилемму. С одной стороны, нужно сохранить существующие рынки сбыта, старых партнеров, в том числе путем предоставления более льготных условий по оплате. И если ранее многие производители, работали исключительно по схеме утром деньги — вечером стулья, то сейчас им уже не до жиру. Главное продать, а с деньгами можно и подождать.<br />
<br />
С другой стороны, идя покупателю навстречу по вопросам оплаты, существенно возрастает риск этих денег никогда не увидеть. Даже старые надежные партнеры, в финансовой стабильности которых не было никаких сомнений, вдруг оказывались неплатежеспособными. Как разглядеть среди множества клиентов потенциальную проблему? Можно, конечно, перед заключением договора потребовать от покупателя предоставления бухгалтерского баланса, справки из банка об отсутствии картотеки на расчетном счете, справки из налоговой инспекции и таможни об отсутствии задолженности по обязательным платежам и т.д. Но вряд ли после этого, даже благонадежные партнеры захотят иметь с вами дело.<br />
<br />
«Ежедневник» предлагает менеджерам и финансовым службам белорусских предприятий простой и надежный способ обезопасить себя от кризиса неплатежей — уникальный и совершенно бесплатный сервис, который позволит минимизировать риск нарваться на ненадежного партнера. Систематизированная поисковая база данных проблемных должников, сформированная на основании официальной информации хозяйственных судов Республики Беларусь даст в руки менеджеров действенный инструмент организации продаж на любом предприятии.<br />
<br />
Как отметил главный редактор «Ежедневника» Сергей Сацук, идея создания такого уникального для Беларуси сервиса возникла после анализа тех проблем, с которыми чаще всего сталкивается любой бизнес.<br />
<br />
«При организации продаж менеджерам и финансовым службам бывает очень сложно решить, какому клиенту можно поверить и предоставить отсрочку платежа, а с кем можно работать исключительно по предоплате. С этой проблемой сталкивается любой бизнес. Порой оказывается, что внешне совершенно благополучный клиент не в состоянии оплатить не только приобретенные услуги (товар, работы), но и банально заплатить за свой телефон. Созданный нами сервис поможет бизнесу при минимуме принять правильное решение и значит свести к минимуму неприятные моменты, связанные с кризисом неплатежей». — пояснил Сергей Сацук.<br />
<br />
По словам главного редактора «Ежедневника», в постоянно обновляемой базе данных содержатся сведения о более 10 000 субъектов хозяйствования, которые не рассчитываются по своим долгам. «Не важно, где клиент находится и какая у него форма собственности. Если он не платит по счетам и к нему имеют претензии другие партнеры, он непременно попадет в нашу базу данных и, соответственно, не сможет больше обмануть никого, кто пользуется нашим сервисом», — отметил С. Сацук.<br />
<br />
Комментарий специалиста «Ежедневника» на форуме:<br />
<br />
«Банкротов мы в базу не вводили, решив, что их присуствие не имеет значение для принятия решения заключить сделку с каким-то предприятием или нет. По той простой причине, что согласно законодательства, при возбуждении процедуры банкротства, банкрот не имеет право вступать в договорные отношения, кроме как отношения, связанные с осуществлением процедуры банкротства. Вернее мы сначала начали их включать, но потом передумали. Кроме того, мы не даем гарантии, что каждое проблемное предприятие будет содержаться в нашей базе. Я думаю, что такую гарантию не сможет дать никто. Мы гарантируем только, что если предприятие содержится в нашей базе, то на дату указанную в соответствующей информации, у этого предприятия есть проблемы с возвратом долга».<br />
<br />
«Ежедневник»  02.09.2010]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ввоз грузовых авто из РФ юридическими лицами]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=729</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 16:55:28 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=729</guid>
			<description><![CDATA[На каких условиях юридическое лицо (резидент РБ) может ввезти седельный тягач импортного производства растаможенный в Российской Федерации и зарегистрированный там же?<br />
1. Расстаможенный в Калининграде по льготным условиям.<br />
2. Расстаможенный в других областях РФ.<br />
3. Выкупленный после лизинга.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[На каких условиях юридическое лицо (резидент РБ) может ввезти седельный тягач импортного производства растаможенный в Российской Федерации и зарегистрированный там же?<br />
1. Расстаможенный в Калининграде по льготным условиям.<br />
2. Расстаможенный в других областях РФ.<br />
3. Выкупленный после лизинга.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Перечень оборудования в уставе]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=728</link>
			<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 08:52:28 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=728</guid>
			<description><![CDATA[Предприятие с иностранными инвестициями, расположенное в населенном пункте до 50 тыс. населения планирует в качестве вклада в  уставный фонд ввезти несколько единиц  технологического оборудования (классифицируется по разным кодам).   В  уставе предприятия указано, что уставный фонд  предприятия составляет ХХХХХ долларов США и вносится учредителем в неденежной форме. Указания на наименование оборудования и стоимость каждой единицы в уставе не отражены.  Возможно ли при таких условиях освобождение от уплаты НДС (таможенная пошлина  0)?  Если нет, то какая информация должна содержаться в уставе, что бы было предоставлено освобождение?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Предприятие с иностранными инвестициями, расположенное в населенном пункте до 50 тыс. населения планирует в качестве вклада в  уставный фонд ввезти несколько единиц  технологического оборудования (классифицируется по разным кодам).   В  уставе предприятия указано, что уставный фонд  предприятия составляет ХХХХХ долларов США и вносится учредителем в неденежной форме. Указания на наименование оборудования и стоимость каждой единицы в уставе не отражены.  Возможно ли при таких условиях освобождение от уплаты НДС (таможенная пошлина  0)?  Если нет, то какая информация должна содержаться в уставе, что бы было предоставлено освобождение?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Временный вывоз в отсутствии документов]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=727</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 15:54:18 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=727</guid>
			<description><![CDATA[Организация планирует вывезти из РБ оборудование, которое ей необходимо за границей (кинемотографическое оборудование для съемки фильма).<br />
<br />
Никаких договоров с нерезидентами нет. <br />
Соответственно<br />
- какие документы предоставлять на таможне?<br />
- кого указывать в качестве грузополучателя??<br />
- Какой код указывать согласно КЛАССИФИКАТОРУ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Организация планирует вывезти из РБ оборудование, которое ей необходимо за границей (кинемотографическое оборудование для съемки фильма).<br />
<br />
Никаких договоров с нерезидентами нет. <br />
Соответственно<br />
- какие документы предоставлять на таможне?<br />
- кого указывать в качестве грузополучателя??<br />
- Какой код указывать согласно КЛАССИФИКАТОРУ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Временный ввоз из РФ]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=726</link>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 15:03:27 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=726</guid>
			<description><![CDATA[Добрый день! <br />
Между резидентом РБ и резидентом РФ заключен договор аренды строительной техники (производства РФ и третьих стран, выпущенных в свободное обращение в РФ) согласно которому, строительная техника будет ввезена в РБ. Вопрос: надо ли в РБ арендатору, резиденту РБ, заявлять режим временного ввоза?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Добрый день! <br />
Между резидентом РБ и резидентом РФ заключен договор аренды строительной техники (производства РФ и третьих стран, выпущенных в свободное обращение в РФ) согласно которому, строительная техника будет ввезена в РБ. Вопрос: надо ли в РБ арендатору, резиденту РБ, заявлять режим временного ввоза?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Работа с б/у автозапчастями ИП]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=725</link>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 16:50:45 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=725</guid>
			<description><![CDATA[Здравствуйте! Я ИП, работа по упрощенке, хочу  ввезти в РБ  из Италии автозапчастей, для продажи по образцам. Подскажите, с чем выезжать и как ввозить товар, оформление, хранение... все, что нужно оформить до момента сбыта. Буду благодарен за любую информацию.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Здравствуйте! Я ИП, работа по упрощенке, хочу  ввезти в РБ  из Италии автозапчастей, для продажи по образцам. Подскажите, с чем выезжать и как ввозить товар, оформление, хранение... все, что нужно оформить до момента сбыта. Буду благодарен за любую информацию.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Возврат белорусского авто литовцем]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=724</link>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 17:26:50 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=724</guid>
			<description><![CDATA[Назрел следующий вопрос: я оставлял свой автомобиль в Литве на ремонт и сейчас настала пора его возвращения. Документы на него в Литве, зелёная карта закончилась. Что нужно для того чтобы Литовец с визой смог привезти автомобиль обратно в Беларусь?<br />
<br />
Заодно ещё один вопрос: могу ли я в Литве перекрасить свой автомобиль (поменять цвет на отличный от того что указан в техпаспорте) и без проблем пересечь границу, а в ГАИ уже оформить смену цвета чуть позже? Заранее спасибо]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Назрел следующий вопрос: я оставлял свой автомобиль в Литве на ремонт и сейчас настала пора его возвращения. Документы на него в Литве, зелёная карта закончилась. Что нужно для того чтобы Литовец с визой смог привезти автомобиль обратно в Беларусь?<br />
<br />
Заодно ещё один вопрос: могу ли я в Литве перекрасить свой автомобиль (поменять цвет на отличный от того что указан в техпаспорте) и без проблем пересечь границу, а в ГАИ уже оформить смену цвета чуть позже? Заранее спасибо]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ввоз живого товара из Украины]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=723</link>
			<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 14:41:57 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=723</guid>
			<description><![CDATA[Хочу привезти из Украины аквариумную креветку, в количестве 20-30 штук. С какими проблемами я могу столкнуться?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Хочу привезти из Украины аквариумную креветку, в количестве 20-30 штук. С какими проблемами я могу столкнуться?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Оформление в Минск-2 и Белпочта]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=722</link>
			<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 21:22:42 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=722</guid>
			<description><![CDATA[Здравствуйте, у меня, как у новичка, есть парочка вопросов по поводу оформления ТД. Может этот вопрос и поднимался ранее, но я не нашел. В любом случае, прошу сильно не пинать.:) Итак, по порядку:<br />
<br />
При оформлении возник такой вопрос - 2 ед. одного кода ТН ВЭД, но разная маркировка, к примеру - труба железная АБ-1 и труба жел.АВ-3, количество, вес и таможенная стоимость у них различная.Можно ли заявить их указав под одним кодом, или надо использовать доп.формуляр и делать 2 кода. Комбинированной ставки на них нет.<br />
<br />
И второй вопрос - номера из журнала прибытия, к примеру:<br />
05536/08ХХХХХХ<br />
05536/09ХХХХХХ<br />
05536/0ВХХХХХХ<br />
<br />
Первый (восьмерка) - номер краткой, как я понимаю, код 56<br />
А под каким кодом указать 09 и 0В? Просто знаю, что указывают их то оба под 99, то 09 под номером 58, а как же правильно ?<br />
<br />
Просветите, пожалуйста !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Здравствуйте, у меня, как у новичка, есть парочка вопросов по поводу оформления ТД. Может этот вопрос и поднимался ранее, но я не нашел. В любом случае, прошу сильно не пинать.:) Итак, по порядку:<br />
<br />
При оформлении возник такой вопрос - 2 ед. одного кода ТН ВЭД, но разная маркировка, к примеру - труба железная АБ-1 и труба жел.АВ-3, количество, вес и таможенная стоимость у них различная.Можно ли заявить их указав под одним кодом, или надо использовать доп.формуляр и делать 2 кода. Комбинированной ставки на них нет.<br />
<br />
И второй вопрос - номера из журнала прибытия, к примеру:<br />
05536/08ХХХХХХ<br />
05536/09ХХХХХХ<br />
05536/0ВХХХХХХ<br />
<br />
Первый (восьмерка) - номер краткой, как я понимаю, код 56<br />
А под каким кодом указать 09 и 0В? Просто знаю, что указывают их то оба под 99, то 09 под номером 58, а как же правильно ?<br />
<br />
Просветите, пожалуйста !]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ввоз компьютера в РБ]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=721</link>
			<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 19:38:40 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=721</guid>
			<description><![CDATA[Собираюсь приобрести в Праге компьютер Apple iMac 27" стоимостью 1475 евро. <br />
Выглядит он так: http://www.apple.com/ru/imac/<br />
Будут ли взиматься таможенные платежи при ввозе этого компьютера автомобилем в РБ? <br />
Правило для ввозимых товаров для личного пользования на 1500 евро и 50 кг верно для одного человека? Так как я еду со своими родителями.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Собираюсь приобрести в Праге компьютер Apple iMac 27" стоимостью 1475 евро. <br />
Выглядит он так: http://www.apple.com/ru/imac/<br />
Будут ли взиматься таможенные платежи при ввозе этого компьютера автомобилем в РБ? <br />
Правило для ввозимых товаров для личного пользования на 1500 евро и 50 кг верно для одного человека? Так как я еду со своими родителями.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Количество пользователей - 1 000 !]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=720</link>
			<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 21:17:56 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=720</guid>
			<description><![CDATA[Сегодня, 23.08.2010 г.,  на форуме зарегистрирован 1 000 пользователь!<br />
<br />
Им стал участник форума с ником plazar.<br />
<br />
Поздравляю!<br />
<br />
Надеюсь, что plazar и другие пользователи будут и в дальнейшем принимать активное участие в развитии форума, обсуждении всех норм и реалий таможенного законодательства Беларуси и Таможенного Союза.<br />
<br />
З.Ы. К сожалению, из-за сбоя базы данных на титульной странице форума отображается неправильное количество зарегистрированных пользователей, ошибку постараемся исправить в ближайшее время.<br />
Администрация форума]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Сегодня, 23.08.2010 г.,  на форуме зарегистрирован 1 000 пользователь!<br />
<br />
Им стал участник форума с ником plazar.<br />
<br />
Поздравляю!<br />
<br />
Надеюсь, что plazar и другие пользователи будут и в дальнейшем принимать активное участие в развитии форума, обсуждении всех норм и реалий таможенного законодательства Беларуси и Таможенного Союза.<br />
<br />
З.Ы. К сожалению, из-за сбоя базы данных на титульной странице форума отображается неправильное количество зарегистрированных пользователей, ошибку постараемся исправить в ближайшее время.<br />
Администрация форума]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[На ПМЖ в Россию (Беларусь) -  тонкости таможенного оформления]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=719</link>
			<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 17:05:18 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=719</guid>
			<description><![CDATA[На ПМЖ в Россию - тонкости таможенного оформления<br />
(для Беларуси  требования аналогичные)<br />
<br />
Если при переезде на постоянное место жительства (ПМЖ) в Россию у вас возникла необходимость отправки контейнера с домашним скарбом, не спешите собирать вещи, проконсультируйтесь в таможне или у таможенного представителя (агента). В противном случае у вас могут возникнуть проблемы. Именно так и случилось с гражданкой Таджикистана<br />
<br />
Дело в том, что женщина подала заявление на декларирование домашних вещей, перевозимых в пятитонном контейнере, представила личный паспорт, адресный листок убытия и подтверждение временной регистрации в Магнитогорске. К сожалению, все эти документы не подтверждают того факта, что гражданка намерена в дальнейшем проживать в России, в связи с чем ей не могут быть предоставлены льготы по уплате таможенных платежей. Пришлось женщине домашние вещи поместить на склад временного хранения, нахождение на котором выльется в кругленькую сумму. Сумма начисленных таможенных платежей в случае непредоставления подтверждения статуса лица, переселяющегося на ПМЖ, составит 157 тысяч рублей, т.е. 30 процентов от стоимости, но не менее 4 евро за килограмм. <br />
<br />
Соглашением между Россией, Беларусью и Казахстаном о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском, подписанным в июне этого года, установлено, что лица, переселяющиеся в РФ на ПМЖ, освобождаются от уплаты таможенных пошлин независимо от общей стоимости товаров и их количества. <br />
<br />
Для такого освобождения необходим ряд определенных условий:<br />
 - товары должны быть товарами для личного пользования, причем, количество и качественные характеристики должны указывать на то, что товары будут использоваться лицами, их ввозящими; <br />
- товары должны быть бывшими в эксплуатации, т.е. иметь видимые признаки носки, стирки и т.д.;<br />
- товары должны быть приобретены до даты переезда в Россию и ввозиться не позднее 18 месяцев с даты прибытия на новое место жительства.<br />
<br />
Кроме того, для освобождения от уплаты таможенных пошлин граждане обязаны подтвердить статус переселенца, который может быть подтвержден выходом из гражданства иностранного государства и приобретением гражданства Российской Федерации (получением вида на жительство в РБ); либо приобретением жилья на территории России (РБ); либо подтвердить, что переселяются для воссоединения с семьей, проживающей на территории Российской Федерации. Если статус переселенца гражданин может подтвердить сменой гражданства, то достаточно предоставление справки о том, что гражданин подал документы в миграционную службу России (РБ), что для таможенных органов может являться доказательством будущего постоянного проживания в России.<br />
<br />
Если бы гражданка Таджикистана предварительно, до отправки домашних вещей, проконсультировалась в таможне назначения, при таможенном оформлении у нее не возникло бы проблем и ей удалось бы избежать излишних материальных затрат, связанных с хранением груза.<br />
<br />
TKS.RU - все о таможне<br />
23.08.2010]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[На ПМЖ в Россию - тонкости таможенного оформления<br />
(для Беларуси  требования аналогичные)<br />
<br />
Если при переезде на постоянное место жительства (ПМЖ) в Россию у вас возникла необходимость отправки контейнера с домашним скарбом, не спешите собирать вещи, проконсультируйтесь в таможне или у таможенного представителя (агента). В противном случае у вас могут возникнуть проблемы. Именно так и случилось с гражданкой Таджикистана<br />
<br />
Дело в том, что женщина подала заявление на декларирование домашних вещей, перевозимых в пятитонном контейнере, представила личный паспорт, адресный листок убытия и подтверждение временной регистрации в Магнитогорске. К сожалению, все эти документы не подтверждают того факта, что гражданка намерена в дальнейшем проживать в России, в связи с чем ей не могут быть предоставлены льготы по уплате таможенных платежей. Пришлось женщине домашние вещи поместить на склад временного хранения, нахождение на котором выльется в кругленькую сумму. Сумма начисленных таможенных платежей в случае непредоставления подтверждения статуса лица, переселяющегося на ПМЖ, составит 157 тысяч рублей, т.е. 30 процентов от стоимости, но не менее 4 евро за килограмм. <br />
<br />
Соглашением между Россией, Беларусью и Казахстаном о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском, подписанным в июне этого года, установлено, что лица, переселяющиеся в РФ на ПМЖ, освобождаются от уплаты таможенных пошлин независимо от общей стоимости товаров и их количества. <br />
<br />
Для такого освобождения необходим ряд определенных условий:<br />
 - товары должны быть товарами для личного пользования, причем, количество и качественные характеристики должны указывать на то, что товары будут использоваться лицами, их ввозящими; <br />
- товары должны быть бывшими в эксплуатации, т.е. иметь видимые признаки носки, стирки и т.д.;<br />
- товары должны быть приобретены до даты переезда в Россию и ввозиться не позднее 18 месяцев с даты прибытия на новое место жительства.<br />
<br />
Кроме того, для освобождения от уплаты таможенных пошлин граждане обязаны подтвердить статус переселенца, который может быть подтвержден выходом из гражданства иностранного государства и приобретением гражданства Российской Федерации (получением вида на жительство в РБ); либо приобретением жилья на территории России (РБ); либо подтвердить, что переселяются для воссоединения с семьей, проживающей на территории Российской Федерации. Если статус переселенца гражданин может подтвердить сменой гражданства, то достаточно предоставление справки о том, что гражданин подал документы в миграционную службу России (РБ), что для таможенных органов может являться доказательством будущего постоянного проживания в России.<br />
<br />
Если бы гражданка Таджикистана предварительно, до отправки домашних вещей, проконсультировалась в таможне назначения, при таможенном оформлении у нее не возникло бы проблем и ей удалось бы избежать излишних материальных затрат, связанных с хранением груза.<br />
<br />
TKS.RU - все о таможне<br />
23.08.2010]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ввоз б/у прибора.]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=718</link>
			<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 17:22:13 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=718</guid>
			<description><![CDATA[Знакомый в Украине отдает мне 2 нерабочих элеткроприбора вес обоих примерно до 30 кг, стоимость неизвестна такие сейчас не производятся сами из себя выглядят как прямоугольный ящик с разъемами. <br />
Вопрос могу ли я ввезти их в Беларусь и как правильно все оформить что бы не было проблем на таможнях украинской и белорусской.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Знакомый в Украине отдает мне 2 нерабочих элеткроприбора вес обоих примерно до 30 кг, стоимость неизвестна такие сейчас не производятся сами из себя выглядят как прямоугольный ящик с разъемами. <br />
Вопрос могу ли я ввезти их в Беларусь и как правильно все оформить что бы не было проблем на таможнях украинской и белорусской.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[О порядке заполнения таможенной декларации КНР]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=717</link>
			<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 17:19:41 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=717</guid>
			<description><![CDATA[О направлении информации <br />
<br />
Письмо ФТС РФ от 20 июля 2010 года N 16-37/35534<br />
<br />
Для учета в работе информируем, что в соответствии с таможенным законодательством Китайской Народной Республики, в частности, с Инструкцией Главного таможенного управления КНР о порядке заполнения таможенной декларации таможенная декларация КНР должна отвечать следующим требованиям:<br />
<br />
Регистрационный номер должен состоять из 18 цифр, при этом первые четыре обозначают код таможни, в которой была подана декларация, вторые четыре - календарный год оформления товаров, девятая цифра - экспорт или импорт товаров (0 - экспорт, 1 - импорт). Последние девять цифр являются простым порядковым номером. Например, регистрационный номер декларации 010120100123456789 свидетельствует о том, что товары по данной декларации оформлялись на экспорт в 2010 году в таможне Пекинского аэропорта (0101 - код таможни Пекинского аэропорта, 2010 - год оформления, 0 - экспорт, 123456789 - порядковый номер).<br />
<br />
Одна декларация, обладающая уникальным регистрационным номером, может быть подана только на одну партию товаров. Количество товарных позиций, оформленных по одной декларации, не может превышать 20 наименований. При этом на бумажных носителях на одном листе декларации можно указывать не более 5 товарных позиций. Таким образом, по одной декларации, обладающей уникальным регистрационным номером, можно оформить одну товарную партию, количество товарных позиций в которой не превышает 20 наименований и которые оформляются в одно и то же время по одному контракту и по одному инвойсу.<br />
Заместитель начальника<br />
Управления таможенного сотрудничества<br />
подполковник таможенной службы<br />
А.А.Дышлюк19.08.2010]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[О направлении информации <br />
<br />
Письмо ФТС РФ от 20 июля 2010 года N 16-37/35534<br />
<br />
Для учета в работе информируем, что в соответствии с таможенным законодательством Китайской Народной Республики, в частности, с Инструкцией Главного таможенного управления КНР о порядке заполнения таможенной декларации таможенная декларация КНР должна отвечать следующим требованиям:<br />
<br />
Регистрационный номер должен состоять из 18 цифр, при этом первые четыре обозначают код таможни, в которой была подана декларация, вторые четыре - календарный год оформления товаров, девятая цифра - экспорт или импорт товаров (0 - экспорт, 1 - импорт). Последние девять цифр являются простым порядковым номером. Например, регистрационный номер декларации 010120100123456789 свидетельствует о том, что товары по данной декларации оформлялись на экспорт в 2010 году в таможне Пекинского аэропорта (0101 - код таможни Пекинского аэропорта, 2010 - год оформления, 0 - экспорт, 123456789 - порядковый номер).<br />
<br />
Одна декларация, обладающая уникальным регистрационным номером, может быть подана только на одну партию товаров. Количество товарных позиций, оформленных по одной декларации, не может превышать 20 наименований. При этом на бумажных носителях на одном листе декларации можно указывать не более 5 товарных позиций. Таким образом, по одной декларации, обладающей уникальным регистрационным номером, можно оформить одну товарную партию, количество товарных позиций в которой не превышает 20 наименований и которые оформляются в одно и то же время по одному контракту и по одному инвойсу.<br />
Заместитель начальника<br />
Управления таможенного сотрудничества<br />
подполковник таможенной службы<br />
А.А.Дышлюк19.08.2010]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Временный ввоз иностранного авто в Беларусь иностранцем]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=716</link>
			<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 22:46:02 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=716</guid>
			<description><![CDATA[Люди, пожалуйста, подскажите!<br />
<br />
У меня гражданство США. Хочу проехаться на машине по Европе и заехать в Беларусь, погостить у родных и знакомых. Мне проще купить машину в Европе, а потом опять продать, чем брать в аренду. Думаю купить в Германии, сразу на экспорт, а потом продать в Польше.<br />
<br />
Пожалуйста, подскажите, как правильно оформить всё это для пересечения границы Республики Беларусь: временный ввоз или транзит или еще что? И сколько это стоит, каковы таможенные пошлины и сборы, если есть?<br />
<br />
Большое спасибо!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Люди, пожалуйста, подскажите!<br />
<br />
У меня гражданство США. Хочу проехаться на машине по Европе и заехать в Беларусь, погостить у родных и знакомых. Мне проще купить машину в Европе, а потом опять продать, чем брать в аренду. Думаю купить в Германии, сразу на экспорт, а потом продать в Польше.<br />
<br />
Пожалуйста, подскажите, как правильно оформить всё это для пересечения границы Республики Беларусь: временный ввоз или транзит или еще что? И сколько это стоит, каковы таможенные пошлины и сборы, если есть?<br />
<br />
Большое спасибо!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Импорт собачих кормов из Литовской республики]]></title>
			<link>http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=714</link>
			<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 15:04:56 +0300</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=714</guid>
			<description><![CDATA[Подскажите пожалуйста правила ввоза кормов для собак с территории Литовской респулики (товар данной торговой марки не представлен на белорусском рынке), необходимая документация, разрешения, сертификаты, если нужно.<br />
Заранее спасибо!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Подскажите пожалуйста правила ввоза кормов для собак с территории Литовской респулики (товар данной торговой марки не представлен на белорусском рынке), необходимая документация, разрешения, сертификаты, если нужно.<br />
Заранее спасибо!]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>