http://tamagent.biz/forum_mbb/ Sun, 20 May 2012 02:06:15 +0000 MyBB http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1420 Wed, 16 May 2012 18:06:33 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1420 можно ли ввести английский автомобиль(руль справа) в РБ? Растаможивание данного ТС осуществляется по общему принципу (руль с лева) ? водитель и владелец гражданин РБ. Спасибо.]]> можно ли ввести английский автомобиль(руль справа) в РБ? Растаможивание данного ТС осуществляется по общему принципу (руль с лева) ? водитель и владелец гражданин РБ. Спасибо.]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1419 Mon, 14 May 2012 20:35:39 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1419
Заранее благодарю за ответ,
Зоряна]]>
Заранее благодарю за ответ,
Зоряна]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1418 Thu, 10 May 2012 13:39:24 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1418 Может кто подскажет.

У меня паспорт Беларуси. Я замужем за гражданином из Швеции 1 год. Хочу купить авто в Германии.

Я так понимаю на временный ввоз авто в РБ проблем нет.

А вот если я хочу авто поменять на Бел номера?
1. Нужно ли мне будет платить растаможку?
2. Смогу ли я потом продать данное авто в Беларуси?

Почему такой вопрос - так как недавно подобную историю рассказали знакомые. Гражданин Беларуси с видом на жительство в европе пригнал в РБ авто на польских номерах. И через какое-то время поменял на бед номера без таможенной пошлины. сказали что сможет продать авто через 6 месяцев.

Если кто владеет информацией - поделитесь - можно на оф-й документы ссылки

Спасибо!]]> Может кто подскажет.

У меня паспорт Беларуси. Я замужем за гражданином из Швеции 1 год. Хочу купить авто в Германии.

Я так понимаю на временный ввоз авто в РБ проблем нет.

А вот если я хочу авто поменять на Бел номера?
1. Нужно ли мне будет платить растаможку?
2. Смогу ли я потом продать данное авто в Беларуси?

Почему такой вопрос - так как недавно подобную историю рассказали знакомые. Гражданин Беларуси с видом на жительство в европе пригнал в РБ авто на польских номерах. И через какое-то время поменял на бед номера без таможенной пошлины. сказали что сможет продать авто через 6 месяцев.

Если кто владеет информацией - поделитесь - можно на оф-й документы ссылки

Спасибо!]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1417 Wed, 09 May 2012 11:13:15 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1417 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1416 Fri, 04 May 2012 07:17:47 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1416
в законе не упомянуто, что автомобиль должен ПРИНАДЛЕЖАТЬ вьезжающему иностранцу, а упомянуто "автомобиль на иностранных номерах" и иностранец нерезидент таможенного союза

какие по поводу этого сомнения ..... все, что не прописано ПРЯМО, обычно трактуется по настроению конкретного человека, а настроение бывает разным (вроде ни кого не обидел? )

хочу ехать в Брест на своей машине с немецкими номерами,паспорт РБ, серия не РР, т.е. простой и обыкновенный, но еду с семьей и немецким женихом (не мужем) моей дочки, езжу больше десяти лет, таможня (или по крайней мере ее компьютеры) знают и меня и мои авто как облупленных

у жениха есть и права и многолетний опыт вождения, т.е. позакону (вроде) он может оформить временный ввоз авто на иностранных номерах, без растаможки, и залогов .... моего авто, я сижу на заднем сидении и мило улыбаюсь

что в законе (или в пояснениях к нему) прописано: авто не должно передаваться в другие руки , т.е. даже мои (хозяина) , но я согласен, благо ехать не далеко от таможни, пусть машина стоит под домом до обратной дороги. Пусть "зятек" порулит.

ни кто не собирается ни кого обманывать и мухлевать.

вопрос: что скажет таможня и почему?
какие доверенности надо оформить и предьявить и на каких языках?
какие документы с собой везти?

спасибо всем ответившим!!! ]]>
в законе не упомянуто, что автомобиль должен ПРИНАДЛЕЖАТЬ вьезжающему иностранцу, а упомянуто "автомобиль на иностранных номерах" и иностранец нерезидент таможенного союза

какие по поводу этого сомнения ..... все, что не прописано ПРЯМО, обычно трактуется по настроению конкретного человека, а настроение бывает разным (вроде ни кого не обидел? )

хочу ехать в Брест на своей машине с немецкими номерами,паспорт РБ, серия не РР, т.е. простой и обыкновенный, но еду с семьей и немецким женихом (не мужем) моей дочки, езжу больше десяти лет, таможня (или по крайней мере ее компьютеры) знают и меня и мои авто как облупленных

у жениха есть и права и многолетний опыт вождения, т.е. позакону (вроде) он может оформить временный ввоз авто на иностранных номерах, без растаможки, и залогов .... моего авто, я сижу на заднем сидении и мило улыбаюсь

что в законе (или в пояснениях к нему) прописано: авто не должно передаваться в другие руки , т.е. даже мои (хозяина) , но я согласен, благо ехать не далеко от таможни, пусть машина стоит под домом до обратной дороги. Пусть "зятек" порулит.

ни кто не собирается ни кого обманывать и мухлевать.

вопрос: что скажет таможня и почему?
какие доверенности надо оформить и предьявить и на каких языках?
какие документы с собой везти?

спасибо всем ответившим!!! ]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1415 Wed, 02 May 2012 10:45:05 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1415 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1413 Wed, 25 Apr 2012 14:21:51 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1413 Есть необходимость ввезти в РБ для личного пользования модульную лестницу - представляет собой набор - 13 деревянных ступеней, 13 металлических держателей и комплект перил - трубы стальные.
Таможенная стоимость - примерно 1000 долл.США
Вес - порядка 150-180 кг - это если всё в одной упаковке
1 Как будет исчисляться таможенная пошлина в случае провоза за одну поездку одним человеком ?

2 Если немножко схитрить - и перевезти всё за несколько поездок - какой вес не должны превышать - 35кг (применят понятие комплект) или 50 кг ? Дополню - сами элементы не тяжёлые - порядка 5-8 кг.

3 Можно ли везти всё вместе, если скажем в автомобиле - семья - 4 человека и имеются документы на строительство дома ?

заранее спасибо !]]> Есть необходимость ввезти в РБ для личного пользования модульную лестницу - представляет собой набор - 13 деревянных ступеней, 13 металлических держателей и комплект перил - трубы стальные.
Таможенная стоимость - примерно 1000 долл.США
Вес - порядка 150-180 кг - это если всё в одной упаковке
1 Как будет исчисляться таможенная пошлина в случае провоза за одну поездку одним человеком ?

2 Если немножко схитрить - и перевезти всё за несколько поездок - какой вес не должны превышать - 35кг (применят понятие комплект) или 50 кг ? Дополню - сами элементы не тяжёлые - порядка 5-8 кг.

3 Можно ли везти всё вместе, если скажем в автомобиле - семья - 4 человека и имеются документы на строительство дома ?

заранее спасибо !]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1412 Tue, 17 Apr 2012 15:23:42 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1412 Я гражданин Литвы с видом на жительство в РБ. (более 10 лет)]]> Я гражданин Литвы с видом на жительство в РБ. (более 10 лет)]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1411 Mon, 16 Apr 2012 08:32:52 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1411 Возникло несколько вопросов:
1.Актуальна ли ещё формула : 5% от заявленной стоимости запчасти(машинокомплекта) + 20% НДС от стоимости (з/ч+пятипроцентная пошлина) + 50 евро общий сбор за там.оформление?
2.Актуален ли уровни проходной стоимости по б/у з/ч (индикативы) указанные в Приложении 1 к приказу Председателя ГТК РБ 27.08.2010 № 302-ОД, в ред. №55-ОД от 16.02.2011 приведённом по данной ссылке http://tamagent.biz/INFO/Documents/2010/..._2010.htm, либо есть чтото поновее?

Заранее благодарен за ответ.]]> Возникло несколько вопросов:
1.Актуальна ли ещё формула : 5% от заявленной стоимости запчасти(машинокомплекта) + 20% НДС от стоимости (з/ч+пятипроцентная пошлина) + 50 евро общий сбор за там.оформление?
2.Актуален ли уровни проходной стоимости по б/у з/ч (индикативы) указанные в Приложении 1 к приказу Председателя ГТК РБ 27.08.2010 № 302-ОД, в ред. №55-ОД от 16.02.2011 приведённом по данной ссылке http://tamagent.biz/INFO/Documents/2010/..._2010.htm, либо есть чтото поновее?

Заранее благодарен за ответ.]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1410 Sat, 14 Apr 2012 11:00:31 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1410 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1409 Thu, 12 Apr 2012 07:57:51 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1409 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1408 Thu, 12 Apr 2012 05:06:09 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1408 Товар в контейнере следует из Европы морем в Прибалтийский порт. Из порта следует далее железной дорогой в РБ, в РБ происходит его перегруз с железной дороги на автотранспорт для дальнейшей отправки в РФ.
Вопрос! Может ли нерезидент РБ заниматься таможенной "очисткой" данного товара в РБ. Т.к. обязательно груз должен быть растаможен в РБ и в РФ должен следовать "очищенным". Кто имеет право осуществлять таможенную "очистку" товара в РБ, слышал что имеет право только владелец груза (контрактодержатель). Может ли производить "очистку" товара в РБ нанятый владельцем груза (контрактодержателем) на договорной основе и (или) по доверенности таможенный представитель?
Заранее спасибо!]]> Товар в контейнере следует из Европы морем в Прибалтийский порт. Из порта следует далее железной дорогой в РБ, в РБ происходит его перегруз с железной дороги на автотранспорт для дальнейшей отправки в РФ.
Вопрос! Может ли нерезидент РБ заниматься таможенной "очисткой" данного товара в РБ. Т.к. обязательно груз должен быть растаможен в РБ и в РФ должен следовать "очищенным". Кто имеет право осуществлять таможенную "очистку" товара в РБ, слышал что имеет право только владелец груза (контрактодержатель). Может ли производить "очистку" товара в РБ нанятый владельцем груза (контрактодержателем) на договорной основе и (или) по доверенности таможенный представитель?
Заранее спасибо!]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1407 Mon, 09 Apr 2012 12:07:15 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1407 Мог ли перевозчик на самом деле подать в таможню не 3 экземпляра, а 2? и как это проверить?
Могла ли таможня оставить себе лишний экземпляр? Как это проверить?
Если товар на СВХ не разгружался, а растомаживался и потом доставлялся перевозчиком на склад клиента должен ли третий экземпляр оставаться в таможни (для СВХ)?]]> Мог ли перевозчик на самом деле подать в таможню не 3 экземпляра, а 2? и как это проверить?
Могла ли таможня оставить себе лишний экземпляр? Как это проверить?
Если товар на СВХ не разгружался, а растомаживался и потом доставлялся перевозчиком на склад клиента должен ли третий экземпляр оставаться в таможни (для СВХ)?]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1406 Sun, 08 Apr 2012 15:20:06 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1406 Сколько это стоит в долларах? и сколько придется заплатить на границе? или ещё какие пошлины? мотор весит 7.5кг]]> Сколько это стоит в долларах? и сколько придется заплатить на границе? или ещё какие пошлины? мотор весит 7.5кг]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1405 Sat, 07 Apr 2012 16:27:59 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1405 Подмена резидента

В экспортно-импортных операциях между Российской Федерацией и Китаем действует целая система фиктивных контрактов. Китайские торговцы постоянно изобретают незаконные (лукаво называемые "серыми") способы, расширяющие и упрощающие им торговлю с Россией. А российский предприниматель, ведущий малый либо средний бизнес, часто сознательно и охотно идет на поводу у своего "смекалистого" китайского партнера

О фальшивках и призраках

Например, в нашей стране плохо известен тот факт, что гонконгские компании не являются резидентами континентального Китая. Российские бизнесмены не задумываются над смыслом лозунга: "Одна страна - две системы", под которым Гонконг был возвращен в состав КНР в 1997 году. Поэтому многие наши предприниматели не знают, что гонконгские компании в торговых отношениях с КНР выступают (и еще долго будут выступать) в качестве иностранных. Следовательно, во внешнеторговых контрактах они не могут называть себя китайскими экспортерами. Но гонконгские экспортно-импортные фирмы, как и все иностранные покупатели, могут приобретать китайский товар и перепродавать его в Россию или работать посредниками. Подобное "незнание" российских импортеров - дело выгодное! Поэтому в последнее время появилось большое количество российско-гонконгских контрактов, в которых гонконгские компании незаконно выступают в качестве китайских экспортеров.

На первый взгляд, такая подмена несущественна. Особенно если в силу своей неграмотности или коррупционности ее не замечают ни российский импортер, ни российские контролирующие органы (таможня, финконтроль, банки и другие).

Действительно, если китайский товар реально прибыл в Россию и законно выпущен на таможенную территорию РФ, то какая разница, кто его поставил - китайская компания или маскирующаяся под нее гонконгская?

Однако подобная подмена резидентов нерезидентами грубо нарушает законодательство КНР и специального административного района Сянган (Гонконга), поэтому гонконгские и китайские компании не совершают подобных правонарушений открыто. Внешнеторговый контракт, в котором заложена подобная подмена, является незаконным, и он изготавливается исключительно для иностранного партнера и его контролирующих органов (в первую очередь таможни). При заключении такого контракта, как правило, используются незарегистрированные печати (или просто штампы), подписи (а еще лучше - клише) неуполномоченных лиц, неофициальные названия компаний. Это делается для того, чтобы при разоблачении данное правонарушение можно было бы выдать за некую "шутку" (типа изготовления сувенирных денежных банкнот). Такой контракт не предназначен для глаз китайской таможни и других государственных органов КНР, но товар, указанный в нем, приходит в Россию.

Дело в том, что реальную поставку и оформление товаросопроводительных документов осуществляет настоящий китайский экспортер-резидент, который в гонконгском контракте может указываться только как производитель товара. Но данная (реальная и законная) поставка не может быть оформлена по вышеуказанному незаконному гонконгскому договору. Она оформляется по так называемому параллельному контракту между китайским экспортером и российским покупателем, который о нем и не знает. Сами китайцы называют такой контракт "призраком в таможне". "Параллельный экспортный контракт" тоже является фальшивым, но уже в том, что касается печати и подписи иностранного покупателя.

К такому документу, если он не наносит ущерба экономической безопасности КНР и не вызывает международного скандала, отношение китайских госчиновников достаточно снисходительно. К тому же электронная регистрация внешнеторговых сделок и электронный документооборот в Китае позволяют обойтись без предоставления госорганам подлинника на бумажном носителе. Но риски обнаружения подмены всегда остаются.

Бумаги на продажу

Возникает вопрос: "А зачем эти хлопоты нужны китайским фирмам?". Смысл - в выгоде.

Гонконгская компания, выдавая себя за законного китайского экспортера, пропускает через свои счета валютные поступления из России, тем самым поддерживая экономику Гонконга. Китайская же, поставляя товар по фиктивным контрактам, может, не боясь ответственности, сбывать производственный брак, контрафакт, продукцию подпольных предприятий.

В КНР уже давно сформировался и процветает нелегальный рынок внешнеторговых документов, на котором можно купить сверочную ведомость, внешнеторговый контракт, доверенность на таможенное декларирование, грузовую таможенную декларацию (ГТД), сертификат качества, сертификат происхождения, сертификат о фумигации, счет-фактуру, упаковочный лист, доверенность на товарную инспекцию, доверенность на складское хранение… К услугам этого рынка прибегают как легальные китайские компании, не имеющие права экспорта, так и нелегальные, или же предприятия, производящие контрафактную продукцию. Все они заинтересованы в возможности продать неразборчивым или недобросовестным иностранным покупателям некачественный или незаконный товар за реальные деньги. Но и легальные китайские внешнеторговые компании не брезгуют заключать фиктивные контракты и использовать фальшивые грузосопроводительные документы. Это делается для ухода экспортера от ответственности за качество поставляемого товара, вывода валютных поступлений за рубеж, получения дополнительной прибыли.

Читайте иероглифы

При обращении в таможню КНР основным (и достаточным для таможни) документом, удостоверяющим право заявителя на экспорт, является сверочная ведомость - документ строгой отчетности с персональным номером, выдаваемый конкретному китайскому экспортеру Управлением валютного регулирования КНР. Если куплен подлинный лист сверочной ведомости, то все остальные документы на конкретную партию товара просто подделываются. Российская таможня не видит эту сверочную ведомость, так как она не присутствует в нашем таможенном документообороте. Она видит только фальшивые "последыши". Более того, российский импортер в контрактах уже не включает китайскую ГТД в список товаросопроводительных документов. И если раньше китайцы изготавливали грузовую таможенную декларацию на китайском и английском языках, а то и на китайском и русском, то сейчас только на китайском. Такая китаеязычная ГТД вообще стала "неинтересной" для работников таможни РФ, отрезав тем самым последние крупицы правдивой информации о товаре и экспортере.

Похожий нелегальный рынок внешнеторговых документов уже давно "прорастает" и в России. Не им ли является производство поддельных российских сертификатов качества (сертификатов соответствия) на китайские товары, которые легко может приобрести российский участник ВЭД даже по Интернету?

У нас только ленивый не критикует таможенные органы за фискальный акцент в работе. Однако со вступлением России в ВТО многие таможенные сборы будут снижаться, но новые возможности международно-правовой защиты автоматически не заработают. И если российские импортеры и контролирующие органы (в первую очередь таможня) не научатся разоблачать фальшивки, несущие недостоверную информацию, то в потоке дешевых, но недоброкачественных иностранных товаров потонут многие сегменты российского рынка и оставшиеся российские производители.

"Российская газета"]]> Подмена резидента

В экспортно-импортных операциях между Российской Федерацией и Китаем действует целая система фиктивных контрактов. Китайские торговцы постоянно изобретают незаконные (лукаво называемые "серыми") способы, расширяющие и упрощающие им торговлю с Россией. А российский предприниматель, ведущий малый либо средний бизнес, часто сознательно и охотно идет на поводу у своего "смекалистого" китайского партнера

О фальшивках и призраках

Например, в нашей стране плохо известен тот факт, что гонконгские компании не являются резидентами континентального Китая. Российские бизнесмены не задумываются над смыслом лозунга: "Одна страна - две системы", под которым Гонконг был возвращен в состав КНР в 1997 году. Поэтому многие наши предприниматели не знают, что гонконгские компании в торговых отношениях с КНР выступают (и еще долго будут выступать) в качестве иностранных. Следовательно, во внешнеторговых контрактах они не могут называть себя китайскими экспортерами. Но гонконгские экспортно-импортные фирмы, как и все иностранные покупатели, могут приобретать китайский товар и перепродавать его в Россию или работать посредниками. Подобное "незнание" российских импортеров - дело выгодное! Поэтому в последнее время появилось большое количество российско-гонконгских контрактов, в которых гонконгские компании незаконно выступают в качестве китайских экспортеров.

На первый взгляд, такая подмена несущественна. Особенно если в силу своей неграмотности или коррупционности ее не замечают ни российский импортер, ни российские контролирующие органы (таможня, финконтроль, банки и другие).

Действительно, если китайский товар реально прибыл в Россию и законно выпущен на таможенную территорию РФ, то какая разница, кто его поставил - китайская компания или маскирующаяся под нее гонконгская?

Однако подобная подмена резидентов нерезидентами грубо нарушает законодательство КНР и специального административного района Сянган (Гонконга), поэтому гонконгские и китайские компании не совершают подобных правонарушений открыто. Внешнеторговый контракт, в котором заложена подобная подмена, является незаконным, и он изготавливается исключительно для иностранного партнера и его контролирующих органов (в первую очередь таможни). При заключении такого контракта, как правило, используются незарегистрированные печати (или просто штампы), подписи (а еще лучше - клише) неуполномоченных лиц, неофициальные названия компаний. Это делается для того, чтобы при разоблачении данное правонарушение можно было бы выдать за некую "шутку" (типа изготовления сувенирных денежных банкнот). Такой контракт не предназначен для глаз китайской таможни и других государственных органов КНР, но товар, указанный в нем, приходит в Россию.

Дело в том, что реальную поставку и оформление товаросопроводительных документов осуществляет настоящий китайский экспортер-резидент, который в гонконгском контракте может указываться только как производитель товара. Но данная (реальная и законная) поставка не может быть оформлена по вышеуказанному незаконному гонконгскому договору. Она оформляется по так называемому параллельному контракту между китайским экспортером и российским покупателем, который о нем и не знает. Сами китайцы называют такой контракт "призраком в таможне". "Параллельный экспортный контракт" тоже является фальшивым, но уже в том, что касается печати и подписи иностранного покупателя.

К такому документу, если он не наносит ущерба экономической безопасности КНР и не вызывает международного скандала, отношение китайских госчиновников достаточно снисходительно. К тому же электронная регистрация внешнеторговых сделок и электронный документооборот в Китае позволяют обойтись без предоставления госорганам подлинника на бумажном носителе. Но риски обнаружения подмены всегда остаются.

Бумаги на продажу

Возникает вопрос: "А зачем эти хлопоты нужны китайским фирмам?". Смысл - в выгоде.

Гонконгская компания, выдавая себя за законного китайского экспортера, пропускает через свои счета валютные поступления из России, тем самым поддерживая экономику Гонконга. Китайская же, поставляя товар по фиктивным контрактам, может, не боясь ответственности, сбывать производственный брак, контрафакт, продукцию подпольных предприятий.

В КНР уже давно сформировался и процветает нелегальный рынок внешнеторговых документов, на котором можно купить сверочную ведомость, внешнеторговый контракт, доверенность на таможенное декларирование, грузовую таможенную декларацию (ГТД), сертификат качества, сертификат происхождения, сертификат о фумигации, счет-фактуру, упаковочный лист, доверенность на товарную инспекцию, доверенность на складское хранение… К услугам этого рынка прибегают как легальные китайские компании, не имеющие права экспорта, так и нелегальные, или же предприятия, производящие контрафактную продукцию. Все они заинтересованы в возможности продать неразборчивым или недобросовестным иностранным покупателям некачественный или незаконный товар за реальные деньги. Но и легальные китайские внешнеторговые компании не брезгуют заключать фиктивные контракты и использовать фальшивые грузосопроводительные документы. Это делается для ухода экспортера от ответственности за качество поставляемого товара, вывода валютных поступлений за рубеж, получения дополнительной прибыли.

Читайте иероглифы

При обращении в таможню КНР основным (и достаточным для таможни) документом, удостоверяющим право заявителя на экспорт, является сверочная ведомость - документ строгой отчетности с персональным номером, выдаваемый конкретному китайскому экспортеру Управлением валютного регулирования КНР. Если куплен подлинный лист сверочной ведомости, то все остальные документы на конкретную партию товара просто подделываются. Российская таможня не видит эту сверочную ведомость, так как она не присутствует в нашем таможенном документообороте. Она видит только фальшивые "последыши". Более того, российский импортер в контрактах уже не включает китайскую ГТД в список товаросопроводительных документов. И если раньше китайцы изготавливали грузовую таможенную декларацию на китайском и английском языках, а то и на китайском и русском, то сейчас только на китайском. Такая китаеязычная ГТД вообще стала "неинтересной" для работников таможни РФ, отрезав тем самым последние крупицы правдивой информации о товаре и экспортере.

Похожий нелегальный рынок внешнеторговых документов уже давно "прорастает" и в России. Не им ли является производство поддельных российских сертификатов качества (сертификатов соответствия) на китайские товары, которые легко может приобрести российский участник ВЭД даже по Интернету?

У нас только ленивый не критикует таможенные органы за фискальный акцент в работе. Однако со вступлением России в ВТО многие таможенные сборы будут снижаться, но новые возможности международно-правовой защиты автоматически не заработают. И если российские импортеры и контролирующие органы (в первую очередь таможня) не научатся разоблачать фальшивки, несущие недостоверную информацию, то в потоке дешевых, но недоброкачественных иностранных товаров потонут многие сегменты российского рынка и оставшиеся российские производители.

"Российская газета"]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1404 Fri, 06 Apr 2012 10:44:16 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1404
Вид деятельности: продажа котельного и отопительного оборудования (газовые котлы, радиаторы, ...)

Вопросы:
1. Что лучше регистрировать ИП, ЮЛ, ... Кол-во работников будет 2-3 возможно даже родственники.
2. На кого лучше регистрировать: на меня гражданина РБ или жену гражданку РФ.
3. Нужно ли помещение?
4. Какая процедура ввоза и налогооблажения - если можно с примерами и точными расчетами.
5. Ввоз товаров из РФ

Возможно, что то упустил. Просьба дать полный ответ и расчет доп. расходов (налоги, ...)

С уважением, Андрей.
В долгу не останусь...]]>
Вид деятельности: продажа котельного и отопительного оборудования (газовые котлы, радиаторы, ...)

Вопросы:
1. Что лучше регистрировать ИП, ЮЛ, ... Кол-во работников будет 2-3 возможно даже родственники.
2. На кого лучше регистрировать: на меня гражданина РБ или жену гражданку РФ.
3. Нужно ли помещение?
4. Какая процедура ввоза и налогооблажения - если можно с примерами и точными расчетами.
5. Ввоз товаров из РФ

Возможно, что то упустил. Просьба дать полный ответ и расчет доп. расходов (налоги, ...)

С уважением, Андрей.
В долгу не останусь...]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1402 Thu, 05 Apr 2012 17:26:59 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1402 У меня возникла непростая проблема. Давно заказываю разные вещи из-за границы, никогда небыло превышения, все в пределах лимита. Но вот совсем недавно заказал велозапчастей на немецком сайте на 122 евро (немного больше лимита). Некоторые позиции со статусом 2-7 дней, т.е. посылка собиралась около недели. В заказе указан мой адрес и моя фамилия.
Но тут звонит мой знакомый и просит заказать ему тоже запчастей. Я сказал, что заказ свой уже отправил, и мы сформировали новый заказ на 118 евро, но уже на имя знакомого (Павел) и на его адрес. Т.к. все позиции были в наличии на складе, посылку в этот же день собрали и отправили.

Через неделю отправляют мою посылку и мне приходит письмо со словами: "Hi, Pavel..." И тут меня осеняет, что они отправили мою посылку тоже Павлу. В трек коде ДХЛа значится его фамилия!
Долго выяснял отношения с немцами, причину ошибки. Оказалось, что моя вина, как бы... У них автоматизирована система обработки заказов и если одновременно обрабатывается несколько заказов, то все они уходят на последний зарегистрированный адрес. Предупреждение, естественно, мелким шрифтом и на немецком, вчитываться я не стал. В заказе проверил, что адрес правильно указан и все.

И вот результат: На имя Павла сейчас идёт две посылки. Одна вот-вот должна уже прибыть по адресу, уже прошла таможню, а вторая должна через несколько дней прибыть в Минске. Получается, что из-за своей невнимательности и дурацкой системы обработки заказов я попадаю на таможенную пошлину на всю стоимость второй (моей) посылки.
Можно ли как то доказать, что это посылка не на Имя Павла, и не на его адрес, а на меня?
Максимум, что у меня есть, это бланки заказов, где указаны правильные адреса, и переписка с магазином. Эти же заказы висят в моем личном кабинете и тоже с правильными адресами, но автоматизированная система обработки заказов отправила обе посылки по последнему адресу.

Магазин отказался помогать. Вернуть посылку они не могут на данном этапе (но, вероятно, даже и не пытались). Сказали, что бы возвращал посылку, а они вышлют новую по правильному адресу. Но и ждать я не могу столько времени, на возврат и пересылку новой посылки уйдет не менее 1,5-2 месяца.

Как мне быть в данной ситуации? Могу ли я каким нибудь образом доказать, что посылка была отправлена ошибочно на тот адрес, и избежать таможенной пошлины?]]> У меня возникла непростая проблема. Давно заказываю разные вещи из-за границы, никогда небыло превышения, все в пределах лимита. Но вот совсем недавно заказал велозапчастей на немецком сайте на 122 евро (немного больше лимита). Некоторые позиции со статусом 2-7 дней, т.е. посылка собиралась около недели. В заказе указан мой адрес и моя фамилия.
Но тут звонит мой знакомый и просит заказать ему тоже запчастей. Я сказал, что заказ свой уже отправил, и мы сформировали новый заказ на 118 евро, но уже на имя знакомого (Павел) и на его адрес. Т.к. все позиции были в наличии на складе, посылку в этот же день собрали и отправили.

Через неделю отправляют мою посылку и мне приходит письмо со словами: "Hi, Pavel..." И тут меня осеняет, что они отправили мою посылку тоже Павлу. В трек коде ДХЛа значится его фамилия!
Долго выяснял отношения с немцами, причину ошибки. Оказалось, что моя вина, как бы... У них автоматизирована система обработки заказов и если одновременно обрабатывается несколько заказов, то все они уходят на последний зарегистрированный адрес. Предупреждение, естественно, мелким шрифтом и на немецком, вчитываться я не стал. В заказе проверил, что адрес правильно указан и все.

И вот результат: На имя Павла сейчас идёт две посылки. Одна вот-вот должна уже прибыть по адресу, уже прошла таможню, а вторая должна через несколько дней прибыть в Минске. Получается, что из-за своей невнимательности и дурацкой системы обработки заказов я попадаю на таможенную пошлину на всю стоимость второй (моей) посылки.
Можно ли как то доказать, что это посылка не на Имя Павла, и не на его адрес, а на меня?
Максимум, что у меня есть, это бланки заказов, где указаны правильные адреса, и переписка с магазином. Эти же заказы висят в моем личном кабинете и тоже с правильными адресами, но автоматизированная система обработки заказов отправила обе посылки по последнему адресу.

Магазин отказался помогать. Вернуть посылку они не могут на данном этапе (но, вероятно, даже и не пытались). Сказали, что бы возвращал посылку, а они вышлют новую по правильному адресу. Но и ждать я не могу столько времени, на возврат и пересылку новой посылки уйдет не менее 1,5-2 месяца.

Как мне быть в данной ситуации? Могу ли я каким нибудь образом доказать, что посылка была отправлена ошибочно на тот адрес, и избежать таможенной пошлины?]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1400 Mon, 02 Apr 2012 17:41:38 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1400 Разъяснения порядка исчисления пеней в соответствии со статьей 52 Налогового кодекса Республики Беларусь

Государственный таможенный комитет Республики Беларусь по вопросу применения норм статьи 52 Налогового кодекса Республики Беларусь (далее – НК РБ) сообщает следующее.

Пенями признаются денежные суммы, которые плательщик (иное обязанное лицо) должен уплатить в случае исполнения налогового обязательства в более поздние сроки по сравнению с установленными налоговым законодательством.

Пени начисляются за каждый календарный день просрочки, включая день уплаты (взыскания), в течение всего срока неисполнения налогового обязательства начиная со дня, следующего за установленным налоговым законодательством днем уплаты налога, сбора (пошлины).

Пени за каждый день просрочки определяются в процентах от неуплаченных сумм налога, сбора (пошлины) с учетом процентной ставки, равной 1/360 ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действовавшей в соответствующие периоды неисполнения налогового обязательства.

Расчет пеней производится по каждому такому периоду по формуле:

П = (ННО х КД х СР) / (360 х 100),

где:
П - размер пеней, начисленных в соответствующем периоде неисполнения налогового обязательства;
ННО - размер неисполненного налогового обязательства в соответствующем периоде неисполнения налогового обязательства;
КД - количество календарных дней, в течение которых неуплаченная сумма налога, сбора (пошлины) и ставка рефинансирования Национального банка Республики Беларусь оставались неизменными, включая день уплаты (взыскания) соответствующей суммы налога, сбора (пошлины) либо день, предшествовавший дню, в котором была изменена ставка рефинансирования Национального банка Республики Беларусь;
СР - ставка рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действовавшая в соответствующие периоды неисполнения налогового обязательства.

В соответствии со статьей 2 Закона Республики Беларусь от 30.12.2011 г. № 330-З «О внесении изменений и дополнений в Налоговый кодекс Республики Беларусь» (далее – Закон) установленный порядок определения размера пеней распространяется на суммы налогов, сборов (пошлин), уплата (взыскание) которых производится после вступления в силу указанного Закона.

Из вышеизложенного следует, что независимо от даты вынесения таможенным органом решения о необходимости взыскания таможенных пошлин, налогов, пеней (до 01.01.2012 г. или после 01.01.2012 г.), вышеуказанный порядок расчета пеней применяется к суммам налогов, сборов (пошлин), уплаченным (взысканным), включая частичную уплату (взыскание), после 01.01.2012 г.

При этом исчисление количества дней для определения первого периода неисполнения налогового обязательства в целях расчета пеней в соответствии с вышеуказанным порядком осуществляется:
- в случае, если до 01.01.2012 г. частичная уплата (взыскание) суммы налогов, сборов (пошлин) не производилась – со дня, следующего за установленным налоговым законодательством днем уплаты налога, сбора (пошлины);
- в случае, если до 01.01.2012 г. частичная уплата (взыскание) суммы налогов, сборов (пошлин) производилась – со дня, следующего за днем такой частичной уплаты (взыскания) суммы таможенных пошлин, налогов.

Соответственно, с указанной даты (а не с 01.01.2012 г.) для определения периодов неисполнения налогового обязательства следует учитывать изменение ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь.

Следует отметить, что при частичной уплате (взыскании) сумм налогов, сборов (пошлин) начисление пеней должно производиться не на частично уплаченную (взысканную) сумму налогов, сборов (пошлин), а на неуплаченный остаток суммы налогов, сборов (пошлин), в отношении которых возникла неисполненная обязанность по их уплате.

Пример расчета пеней.

Сумма налогов, сборов (пошлин), в отношении которых возникла неисполненная обязанность по их уплате, составила 760 000 000 рублей. Установленный законодательством срок исполнения обязанности по уплате налогов, сборов (пошлин) – 05.07.2011 г.

В счет исполнения обязанности по уплате налогов, сборов (пошлин) плательщиком было уплачено:
12.09.2011 г. сумма в размере 120 000 000 рублей на первом этапе,
24.11.2011 г. сумма в размере 77 000 000 рублей на втором этапе,
10.02.2012 г. сумма в размере 63 000 000 рублей на третьем этапе,
01.03.2012 г. сумма в размере 500 000 000 рублей на четвертом этапе.

Ставка рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, изменялась следующим образом:
01.09.2011 г. – 27% годовых,
14.09.2011 г. – 30% годовых,
14.10.2011 г. – 35% годовых,
11.11.2011 г. – 40% годовых,
12.12.2011 г. – 45% годовых,
15.02.2012 г. – 43% годовых,
01.03.2012 г. – 38% годовых.

Периоды неисполнения обязанности по уплате налогов (сборов), пошлин:
1-й – с 06.07.2011 г. – по 12.09.2011 г. включительно, 69 дней,
2-й – с 13.09.2011 г. – по 24.11.2011 г. включительно, 73 дня,
3-й – с 25.11.2011 г. – по 11.12.2011 г. включительно, 17 дней,
4-й – с 12.12.2011 г. – по 10.02.2012 г. включительно, 61 день,
5-й – с 11.02.2012 г. – по 14.02.2012 г. включительно, 4 дня,
6-й – с 15.02.2012 г. – по 29.02.2012 г. включительно, 15 дней,
7-й – 01.03.2012 г., 1 день.

Исчисление пеней за соответствующие периоды неисполнения обязанности по уплате по уплате налогов, сборов (пошлин) с учетом округления по математическим правилам до целого числа:
за 1-й: (760 000 000 х 69 х 27) / (360 х 100) = 39 330 000 рублей
за 2-й: (640 000 000 х 73 х 40) / (360 х 100) = 51 911 111 рублей
за 3-й: (563 000 000 х 17 х 40) / (360 х 100) = 10 634 444 рублей
за 4-й: (563 000 000 х 61 х 45) / (360 х 100) = 42 928 750 рублей
за 5-й: (500 000 000 х 4 х 45) / (360 х 100) = 2 500 000 рублей
за 6-й: (500 000 000 х 15 х 43) / (360 х 100) = 8 958 333 рублей
за 7-й: (500 000 000 х 1 х 38 ) / (360 х 100) = 527 778 рублей.

Общая сумма пеней, подлежащая уплате, составила 156 790 416 рублей.

Таким образом, расчет пеней на первых двух этапах погашения неисполненной обязанности по уплате налогов (сборов), пошлин производился с применением ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действовавшей на дату исполнения налогового обязательства, то есть без учета норм Закона.

На третьем и четвертом этапах – пени рассчитывались с учетом изменения ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действовавшей в соответствующие периоды неисполнения налогового обязательства по уплате налогов, сборов (пошлин).

По информации ГТК РБ]]> Разъяснения порядка исчисления пеней в соответствии со статьей 52 Налогового кодекса Республики Беларусь

Государственный таможенный комитет Республики Беларусь по вопросу применения норм статьи 52 Налогового кодекса Республики Беларусь (далее – НК РБ) сообщает следующее.

Пенями признаются денежные суммы, которые плательщик (иное обязанное лицо) должен уплатить в случае исполнения налогового обязательства в более поздние сроки по сравнению с установленными налоговым законодательством.

Пени начисляются за каждый календарный день просрочки, включая день уплаты (взыскания), в течение всего срока неисполнения налогового обязательства начиная со дня, следующего за установленным налоговым законодательством днем уплаты налога, сбора (пошлины).

Пени за каждый день просрочки определяются в процентах от неуплаченных сумм налога, сбора (пошлины) с учетом процентной ставки, равной 1/360 ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действовавшей в соответствующие периоды неисполнения налогового обязательства.

Расчет пеней производится по каждому такому периоду по формуле:

П = (ННО х КД х СР) / (360 х 100),

где:
П - размер пеней, начисленных в соответствующем периоде неисполнения налогового обязательства;
ННО - размер неисполненного налогового обязательства в соответствующем периоде неисполнения налогового обязательства;
КД - количество календарных дней, в течение которых неуплаченная сумма налога, сбора (пошлины) и ставка рефинансирования Национального банка Республики Беларусь оставались неизменными, включая день уплаты (взыскания) соответствующей суммы налога, сбора (пошлины) либо день, предшествовавший дню, в котором была изменена ставка рефинансирования Национального банка Республики Беларусь;
СР - ставка рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действовавшая в соответствующие периоды неисполнения налогового обязательства.

В соответствии со статьей 2 Закона Республики Беларусь от 30.12.2011 г. № 330-З «О внесении изменений и дополнений в Налоговый кодекс Республики Беларусь» (далее – Закон) установленный порядок определения размера пеней распространяется на суммы налогов, сборов (пошлин), уплата (взыскание) которых производится после вступления в силу указанного Закона.

Из вышеизложенного следует, что независимо от даты вынесения таможенным органом решения о необходимости взыскания таможенных пошлин, налогов, пеней (до 01.01.2012 г. или после 01.01.2012 г.), вышеуказанный порядок расчета пеней применяется к суммам налогов, сборов (пошлин), уплаченным (взысканным), включая частичную уплату (взыскание), после 01.01.2012 г.

При этом исчисление количества дней для определения первого периода неисполнения налогового обязательства в целях расчета пеней в соответствии с вышеуказанным порядком осуществляется:
- в случае, если до 01.01.2012 г. частичная уплата (взыскание) суммы налогов, сборов (пошлин) не производилась – со дня, следующего за установленным налоговым законодательством днем уплаты налога, сбора (пошлины);
- в случае, если до 01.01.2012 г. частичная уплата (взыскание) суммы налогов, сборов (пошлин) производилась – со дня, следующего за днем такой частичной уплаты (взыскания) суммы таможенных пошлин, налогов.

Соответственно, с указанной даты (а не с 01.01.2012 г.) для определения периодов неисполнения налогового обязательства следует учитывать изменение ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь.

Следует отметить, что при частичной уплате (взыскании) сумм налогов, сборов (пошлин) начисление пеней должно производиться не на частично уплаченную (взысканную) сумму налогов, сборов (пошлин), а на неуплаченный остаток суммы налогов, сборов (пошлин), в отношении которых возникла неисполненная обязанность по их уплате.

Пример расчета пеней.

Сумма налогов, сборов (пошлин), в отношении которых возникла неисполненная обязанность по их уплате, составила 760 000 000 рублей. Установленный законодательством срок исполнения обязанности по уплате налогов, сборов (пошлин) – 05.07.2011 г.

В счет исполнения обязанности по уплате налогов, сборов (пошлин) плательщиком было уплачено:
12.09.2011 г. сумма в размере 120 000 000 рублей на первом этапе,
24.11.2011 г. сумма в размере 77 000 000 рублей на втором этапе,
10.02.2012 г. сумма в размере 63 000 000 рублей на третьем этапе,
01.03.2012 г. сумма в размере 500 000 000 рублей на четвертом этапе.

Ставка рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, изменялась следующим образом:
01.09.2011 г. – 27% годовых,
14.09.2011 г. – 30% годовых,
14.10.2011 г. – 35% годовых,
11.11.2011 г. – 40% годовых,
12.12.2011 г. – 45% годовых,
15.02.2012 г. – 43% годовых,
01.03.2012 г. – 38% годовых.

Периоды неисполнения обязанности по уплате налогов (сборов), пошлин:
1-й – с 06.07.2011 г. – по 12.09.2011 г. включительно, 69 дней,
2-й – с 13.09.2011 г. – по 24.11.2011 г. включительно, 73 дня,
3-й – с 25.11.2011 г. – по 11.12.2011 г. включительно, 17 дней,
4-й – с 12.12.2011 г. – по 10.02.2012 г. включительно, 61 день,
5-й – с 11.02.2012 г. – по 14.02.2012 г. включительно, 4 дня,
6-й – с 15.02.2012 г. – по 29.02.2012 г. включительно, 15 дней,
7-й – 01.03.2012 г., 1 день.

Исчисление пеней за соответствующие периоды неисполнения обязанности по уплате по уплате налогов, сборов (пошлин) с учетом округления по математическим правилам до целого числа:
за 1-й: (760 000 000 х 69 х 27) / (360 х 100) = 39 330 000 рублей
за 2-й: (640 000 000 х 73 х 40) / (360 х 100) = 51 911 111 рублей
за 3-й: (563 000 000 х 17 х 40) / (360 х 100) = 10 634 444 рублей
за 4-й: (563 000 000 х 61 х 45) / (360 х 100) = 42 928 750 рублей
за 5-й: (500 000 000 х 4 х 45) / (360 х 100) = 2 500 000 рублей
за 6-й: (500 000 000 х 15 х 43) / (360 х 100) = 8 958 333 рублей
за 7-й: (500 000 000 х 1 х 38 ) / (360 х 100) = 527 778 рублей.

Общая сумма пеней, подлежащая уплате, составила 156 790 416 рублей.

Таким образом, расчет пеней на первых двух этапах погашения неисполненной обязанности по уплате налогов (сборов), пошлин производился с применением ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действовавшей на дату исполнения налогового обязательства, то есть без учета норм Закона.

На третьем и четвертом этапах – пени рассчитывались с учетом изменения ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действовавшей в соответствующие периоды неисполнения налогового обязательства по уплате налогов, сборов (пошлин).

По информации ГТК РБ]]> http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1399 Sat, 31 Mar 2012 11:41:47 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1399 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1398 Thu, 29 Mar 2012 15:02:43 +0000 http://tamagent.biz/forum_mbb/showthread.php?tid=1398