Рейтинг темы:
  • Голосов: 0 - Средняя оценка: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Пресса и СМИ информируют, анализируют и рекомендуют
Некоторые белорусские автодилеры приостановили работу - С.Михневич

Белорусские автодилеры оказались в парадоксальной ситуации - по сути, они не могут ни ввозить автомобили, ни продавать их, сообщил председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич.

"Уже второй день автомобильные салоны не продают машины вообще. Мы не знаем, как формировать отпускную цену - ввиду того, что не понимаем, как рассчитывать НДС на ввезенные ранее автомобили", - рассказал С.Михневич в интервью корреспонденту портала www.interfax.by.

Согласно действующему законодательству, подчеркнул руководитель БАА, имеется два противоречащих друг другу законодательных акта. "Указ президента N546 предусматривает льготу при ввозе автомобилей. НДС не уплачивается при ввозе на таможенную территорию, и уплачивается с разницы между ценой реализации и ценой приобретения. Согласно новому Налоговому кодексу, который мы, к сожалению, увидели только сегодня, эта льгота при реализации не предусмотрена, но предусмотрена при ввозе. Нулевая ставка при ввозе утверждается указом президента. Указа такого еще нет, по крайней мере, мы его не видели. А льготы при реализации в Налоговом кодексе не предусмотрены", - отметил С.Михневич.

По словам руководителя БАА, дилеры не знают, каким документом руководствоваться в своей работе. "Мы не знаем даже, по какой цене сегодня мы можем формировать цены на уже ввезенные ранее автомобили, тем более - сколько будут стоить машины под заказ", - подчеркнул он.

Обращения игроков белорусского автомобильного рынка за комментариями в соответствующие инстанции, отметил С.Михневич, ситуацию не прояснили. "Ясно лишь то, что указ президента N546 подлежит коррекции либо отмене. Одни успокаивают, что льгота сохранится, другие говорят - руководствуйтесь Налоговым кодексом", - сказал он.

Значительная часть автосалонов, по словам руководителя БАА, приостановили продажи: "Мы боимся обмануть покупателя, необоснованно завысив цены на автомобили, введя 20% НДС на всю стоимость. Если же мы будем отталкиваться от ценообразования 2009 года, то рискуем потом попасть под действие закона, который может быть введен задним числом, с 1 января 2010 года, и с нас затем могут взыскать НДС в полном объеме", - сообщил он.

Белорусские дилеры рассчитывают на то, что льгота по НДС не будет отменена. "В противном случае к повышенным таможенным пошлинам с Нового года придется еще добавлять и 20% НДС. Это приведет к очень серьезному удорожанию", - подчеркнул С.Михневич.

Более того, по крайней мере, в течение одного дня, 4 января 2010 года, дилеры, по информации, имеющейся у руководителя БАА, не имели возможности растаможить ввозимые на территорию Беларуси автомобили: "Таможенные серверы не обновляли нормативную базу данных, были отключены, и никто из декларантов не смог бы провести таможенное оформление", - рассказал С.Михневич.

При этом на складах большинства дилеров автомобилей практически не осталось. "Если у отдельных дилеров есть несколько десятков машин - это то, что они не успели продать в декабре. В последний месяц прошлого года дилерами было ввезено и продано большое количество автомобилей - как легковых, так и коммерческих. И хотя итоги декабря еще не подведены, уже можно сказать, что по продажам новых машин - по вполне понятным причинам - это был пиковый месяц", - сообщил председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации.

06.01.2010 / 12:02 / interfax.by
Ответить


Сообщения в этой теме
RE: Пресса и СМИ информируют, анализируют и рекомендуют - Автор: tamagentbiz - 06-01-2010, 14:39 :02

Переход:


Пользователи просматривают эту тему: 1 Гость(ей)