Выпуск  261
от 29. 12. 2007 г.
Подписчиков пока:
Content.Mail.ru -   813
Rasmas.com    -   123
Content.Mail.Ru
Рассылка на RASMAS.info (число подписчиков/число выпусков)

   Задать вопрос по ВЭД и таможенному оформлению 
   Посетить наш сайт
Таможенный чат
    Архив рассылки тут 2007-2005 г., 2002-2004 г.
Форум
   Оставить сообщение (совет, пожелание)  в гостевую книгу
   Подпишите на рассылку своих друзей! 
  
Внимание: Перед тем, как задать свой вопрос, рекомендую ознакомиться с материалами сайта FAQ (часто задаваемыми вопросами) и старым форумом, а также посетить новый форум и ссылки.  
Возможно ответ на Ваш вопрос уже существует...  Общайтесь, задавайте вопросы, помогайте с ответами...
Указывайте, пожалуйста, обратные работоспособные почтовые адреса, иначе не обессудьте... :-)

    Сегодня в выпуске:
 
Произошло обновление сайтов http://tamagent.biz  и  Форума
Сайт таможенного агентства "Таможенно-Логистический Консалтинг" переехал на новый адрес в Интернете www.tamagent.biz (зеркало www.stct.narod.ru не будет обновляться). Организован новый форум для общения и опубликования вопросов и ответов.

Пожалуйста, обновите свои ссылки и закладки!

 
     В связи с переходом на новые условия работы по налогам (без НДС на основании Закона РБ № 131-З от 31.12.1997 г. "Об упрощённой системе налогообложения для субъектов МП"), сообщаем своим клиентам и читателям рассылки о снижении  с  03.01.2007 г. на 8 % стоимости услуг, оказываемых ОДО "Таможенно-Логистический Консалтинг".
     Приглашаем Вас посетить наш оздоровительный клуб «ТАЗИК КЛУБ». В нашем клубе круглосуточно, без выходных и праздничных дней функционируют два независимых комплекса бизнес-класса -большая и малая сауны. В ночное время действует охраняемая стоянка. Центр города - ул. Замковая, 33 (р-н ул. Димитрова, за к-т "Москва"), цены от 30 000 бел. руб. Для постоянных клиентов и дружных компаний действует гибкая система скидок.
 
НОВОСТИ     
C НОВЫМ 2008 ГОДОМ и РОЖДЕСТВОМ!
 
     Уважаемые гости и постоянные посетители нашего форума и сайта! Поздравляем Вас с наступающим Новым 2008 годом! Пусть в Новом, 2008 году, Вас не покидает жизненный оптимизм и хорошее настроение, пусть Новый год принесет в Ваш дом радость, счастье и стабильность. Здоровья и благополучия Вам, Вашим родным и близким! Пусть в Новом году сбудутся все Ваши мечты!
    Спасибо Вам за участие в развитии нашего форума и сайта. Спасибо за Ваши сообщения, отзывы, пожелания, критику и участие в нашем форуме. Всё это помогает делать содержание нашего форума и сайта более интересным и познавательным.

 Администрация tamagent.biz

    ГТК информирует.    

    На официальном сайте Государственного таможенного комитета Республики Беларусь в рубрике «Наша консультация» размещен уточненный Перечень административных процедур, осуществляемых таможенными органами в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей

Вниманию граждан, пересекающих таможенную границу Республики Беларусь

    Напоминаем, что 22 декабря 2007 г. вступил в силу Указ Президента Республики Беларусь от 15 октября 2007 г. № 503 «О льготном перемещении через таможенную границу товаров для личного пользования», которым изменены порядок и нормы перемещения товаров физическими лицами в упрощенном порядке.
    Подробнее ознакомиться с изменениями можно также на нашем форуме

   В Беларуси с 22 декабря изменяется порядок ввоза некоторых категорий товаров и транспортных средств физическими лицами. Это предусмотрено указом №503, который утверждает Положение о льготном порядке перемещения товаров для личного пользования и упрощенном порядке их таможенного оформления.
   Как сообщили БЕЛТА в Государственном таможенном комитете, положение предусматривает изменение порядка ввоза товаров и транспортных средств. В частности, с 22 декабря будет уменьшена норма беспошлинного ввоза товаров для личного пользования с 50 до 35 кг стоимостью до 1 тыс. евро. Данное ограничение по весу согласуется также с действующими нормами провоза багажа в расчете на одного человека: по железной дороге – 36 кг, в самолете – от 20 до 35 кг в зависимости от авиакомпании.
   Помимо иных товаров для личного пользования, физическое лицо вправе ввозить без уплаты платежей 200 штук сигарет или 200 г табачных изделий, 5 ювелирных изделий, продукты питания: из стран СНГ с 1 июня по 31 октября - 30 кг на человека, в иной период - 5 кг, из других стран - 5 кг независимо от времени года. Также предусматривается беспошлинный ввоз не более 2 л алкогольных напитков. Ранее указанная норма составляла не выше 1 л, дополнительно беспошлинно можно было ввезти 1 л пива. Пиво с 22 декабря будет относиться к алкогольным напиткам в случае, если массовая доля этилового спирта в нем составит 7 и более процентов. Соответственно, если массовая доля этилового спирта составит менее 7 процентов, пиво будет ввозиться как обычный товар (беспошлинно, если общий вес всех перемещаемых товаров составит не более 35 кг, а стоимость - не более 1 тыс. евро). Изменения коснулись и ввоза мебели: она исключена из категории товаров, облагаемых таможенными пошлинами, налогами в безусловном порядке. В соответствии с новыми нормами мебель рассматривается как обычный товар для личного пользования.
   Без уплаты таможенных платежей могут ввозиться в Беларусь бывшие в употреблении товары для личного пользования, согласно установленному положением перечню, ввозимые нерезидентами, независимо от их таможенной стоимости и веса, а также домашние животные, в том числе предназначенные для охоты, спорта, туризма. Также в страну беспошлинно можно осуществлять ввоз так называемого "запаса автомобилиста" - запасных частей, которые по правилам дорожного движения должны находиться в транспортном средстве и могут понадобиться для мелкого ремонта в дороге. В него входят знак аварийной остановки, домкрат, два противооткатных упора, запасное колесо, ручной инструмент для снятия и установки колес, трос, 5 ламп для внешних световых приборов и плавкие предохранители. Все остальные запчасти будут облагаться таможенными платежами. Причем под ними понимаются любые части, агрегаты и принадлежности к транспортным средствам, а также шины, как новые, так и бывшие в употреблении.
   Из перечня товаров, облагаемых таможенными пошлинами, налогами при ввозе исключены пылесосы, видеозаписывающая и видеовоспроизводящая аппаратура.
   Из категорий транспортных средств, в отношении которых сумма подлежащих уплате таможенных пошлин, налогов исчисляется в зависимости от года выпуска и объема двигателя, исключены мопеды и мотороллеры, т.е. транспортные средства, объем двигателя которых составляет менее 50 куб.см. При их ввозе необходимо будет уплатить единую ставку - 50 евро. Из категории транспортных средств, которые могут ввозиться по единой ставке в льготном порядке, исключаются пассажирские микроавтобусы.
   Примечание: Под льготный порядок таможенного оформления не подпадают моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек и более, включая водителя (подгруппа по ТНВЭД 8702).
   Новый документ также предусматривает увеличение ставок таможенных пошлин на некоторые категории товаров. В частности, в два и четыре раза соответственно до 4 евро за 1 кг повышены ставки на строительные материалы и сантехническое оборудование. На газовые и электрические кухонные плиты, вытяжки, кухонные комбайны, микроволновые печи ставки выросли примерно на 15-25 евро. На остальные группы товаров они сохранены.
   Помимо этого, положение предусматривает упрощение ввоза товаров для личного пользования для резидентов Беларуси, проживающих за границей, и лицам, переезжающим в республику на постоянное место жительства. Изменились также условия ввоза второго в течение года транспортного средства. При обложении таможенными пошлинами и налогами ювелирных изделий будут применяться единые ставки. Кроме того, будет разрешена пересылка алкогольных напитков и табачных изделий в международных почтовых отправлениях

Елена Солоненко - БЕЛТА

  В Беларуси разработан проект указа, утверждающий новые ставки ввозных таможенных пошлин.

  
Они будут действительны для товаров, ввозимых всеми юрлицами и индивидуальными предпринимателями. Об этом сообщил начальник отдела Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Александр Нистюк.
   Предполагается, что средневзвешенная ставка ввозной таможенной пошлины будет ниже ныне действующей. "Средневзвешенная ставка определяется исходя из общих ставок по всем товарам", - уточнил представитель ГТК.
   Александр Нистюк также сообщил, что в Правительство внесен проект постановления, которым планируется внести поправки в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2007 года № 863 "О документах и сведениях, используемых в таможенных целях". Изменения, в частности, оговаривают возможность предоставления для таможенного оформления товаров вместе с таможенной декларацией таких документов, как счет-фактура, товарные кассовые чеки и иные первичные документы, подтверждающие факт совершения предпринимателем внешнеэкономической сделки. Данная норма действует при ввозе товаров из Российской Федерации как индивидуальными предпринимателями, так и частными унитарными предприятиями. "Это не является чем-то новым. Нормы таможенного законодательства и до сих пор допускали использование указанных документов при таможенном оформлении товаров, что соответствует международной практике. Но ГТК решил отдельно указать на этот момент, чтобы с пониманием этого не возникало никаких проблем", - сказал начальник отдела ГТК.
   В Администрации Президента Республики Беларусь находится проект указа, предусматривающий отмену необходимости регистрировать паспорта сделок таможенными органами. Планируется, что паспорта будут регистрироваться в банках. Документ также предусматривает увеличение срока предоставления статистических деклараций с 5 до 10 дней. Должна возрасти сумма стоимости товара, при которой не требуется предоставления таможенным органам статдекларации, с 200 до 1 тыс. евро.
 

Россия не может пойти на отмену таможенного досмотра на внутренней границе Союзного государства

    Беларусь ставит перед Россией вопрос об отмене таможенного досмотра на внутренней границе двух стран, сообщил журналистам источник в правительстве России накануне заседания Совета министров Союзного государства.
   "Мы пока не можем пойти на этот шаг, так как у нас различные уровни таможенных пошлин по целому ряду товаров", - сообщил источник.
   Он отметил, что в перспективе таможенный контроль может быть перемещен на внешнюю границу Союзного государства или даже внешнюю границу Таможенного союза, создаваемого Россией, Беларусью и Казахстаном.
   По словам источника, Беларусь сейчас ставит вопрос о более активном продвижении в создании Таможенного союза тремя странами и перспективе создания Единого экономического пространства.
   Предполагается, что на заседании совета глав правительств ЕврАзЭС 25 января может быть подписан пакет документов по формированию Таможенного союза.
   Источник сообщил также, что балансы России и Беларуси по нефти, газу и углю полностью согласованы. "Остается досогласовать незначительные вопросы по балансу электроэнергии", - сказал источник.
   При этом обсуждать вопросы поставок российского газа в Беларусь на заседании совета министров не планируется, так как эта тема уже полностью урегулирована на 2008 год.
   Собеседник агентства сообщил также, что на заседании не планируется обсуждать и вопросы, связанные с введением единой валюты Союзного государства.
   "Эту тему мы не обсуждаем сейчас, и завтра не будем обсуждать", - сказал источник в правительстве России.
   Он добавил, что при этом сама идея перехода в рамках Союзного государства на единую валюту с обсуждения не снята - российская сторона четко высказала свою позицию, она считает введение единой валюты выгодным шагом, в том числе для экономики Беларуси, но не намерена настаивать на введении единой валюты.
   При этом белорусская сторона опасается возможных издержек от перехода на единую валюту для своей экономики и утраты возможности проведения собственной экономической политики, заметил источник.
   По его словам, за 10 месяцев текущего года товарооборот между Россией и Беларусью составил $20,6 млрд, а по итогам года достигнет $24 млрд. В 2006 году товарооборот двух стран составил $19,9 млрд.

     Беларусь ввела запрет на ввоз птицы и продуктов из нее из Германии и итальянского региона Пьемонте

  
Беларусь ввела запрет на ввоз живой птицы и продуктов ее переработки, кормов и кормовых добавок, а также инкубационнных яиц из Германии в связи с выявлением высокопатогенного вируса птичьего гриппа в земле Брандербург, сообщил БЕЛТА государственный ветеринарный инспектор главного управления ветеринарии Министерства сельского хозяйства и продовольствия Виталий Масарновский.
   Ранее Беларусь ввозила из Германии мясо птицы и племенной молодняк птицы.
   Такие же ограничения введены в отношении региона Пьемонте Италии в связи с регистрацией там болезни Ньюкасла. Запрет касается также провоза продуктов из птицы в багаже и ручной клади и действует в отношении конкретного региона, а не всей страны, отметил Виталий Масарновский.
   Специалисты ГУ «Белорусское управление госветнадзора на государственной границе и транспорте» проводят тщательные проверки багажа и ручной клади на предмет провоза запрещенных продуктов. Любая продукция из мяса птицы, обнаруженная в багаже и ручной клади пассажиров, следующих из неблагополучных по эпизоотической ситуации стран, подлежит уничтожению.
   Виталий Масарновский сообщил, что запрет на ввоз живой птицы и продуктов ее переработки в связи с высокопатогенным вирусом птичьего гриппа введен в отношении 27 стран и регионов. Последние ограничения касались Ростовской области Российской Федерации, Польши (2 воеводства), Румынии (1 регион). По болезни Ньюкасла веден запрет в отношении 10 стран. Последнее ограничение касалось Эстонии.
   Временные ограничения на ввоз мясной продукции в багаже и ручной клади из всех стран мира Беларусь ввела еще 11 августа текущего года, напомнил специалист. Такое решение было принято в связи с обострившейся эпизоотической ситуацией во многих странах из-за быстро распространявшихся заболеваний сельскохозяйственных животных и птиц (ящур, африканская чума, птичий грипп, болезнь Ньюкасла). Службы ветеринарного надзора усилили контроль за ввозимыми в Беларусь любым видом транспорта мясными продуктами.

    Госпогранкомитет получил базы данных на граждан, которым ограничен выезд за границу

   Государственный пограничный комитет Беларуси получил от правоохранительных ведомств базы данных на граждан, которым ограничен выезд за границу.
   Об этом заявил председатель Государственного пограничного комитета Игорь Рачковский.
   Таким образом, передача баз данных стала вторым шагом после завершения Госпогранкомитетом создания автоматической системы пограничного контроля на всех 59 пунктах пропуска Беларуси. «В настоящее время мы полностью готовы к работе в новых условиях», — отметил И. Рачковский.
   Председатель Госпогранкомитета также предположил, что подобные базы будут в ближайшее время переданы российской стороне, чтобы граждане, которым ограничен выезд за границу, не смогли покинуть территорию Союзного государства через российские пункты пропуска.
   Говоря о расширении Шенгенской зоны, И. Рачковский отметил, что этот факт не повлечет изменений в работе пограничной службы Беларуси. По его словам, «работа будет проводиться в обычном режиме и координально ничего не изменится». Председатель Госпогранкомитета также сказал, что пограничная служба заблаговременно подготовилась к данному событию и отметил, что с сопредельными государствами, входящими в Шенгенскую зону, у Беларуси существует полное взаимопонимание.

Источник: БЕЛТА

     «Грибная» одежда

   Оперативники таможни «Западный Буг» выявили криминальную схему ввоза в Республику Беларусь товаров народного потребления под видом свежих грибов.
   В ходе досмотра грузового отсека автомобиля, направлявшегося из Польши в Беларусь через пункт пропуска "Козловичи", за 5-ю рядами паллетов с грибами были размещены 48 картонных коробок, в которых находились не указанные в товаросопроводительных документах 552 погонных метра ткани, ремни, бижутерия, женская и мужская одежда в ассортименте, иные товары народного потребления в общем количестве 2703 предмета.
    21 декабря 2007 года судом Московского района г. Бреста данные товары общей стоимостью 303 миллиона рублей конфискованы в доход государства.

     Пресечен ввоз товаров народного потребления под видом минеральной ваты

    Оперативные сотрудники Гродненской региональной таможни пресекли канал незаконного ввоза в Республику Беларусь телевизионной техники, мобильных телефонов, одежды, строительных материалов и иных товаров народного потребления.
    Данные товары, следуя из Польши в адрес одной из столичных фирм, перемещались через таможенную границу Республики Беларусь без декларирования под видом минеральной ваты.
    В действительности - в грузовом отсеке автомобиля за наружным слоем минеральной ваты находились паллеты с телевизорами, гарнитурой к мобильным телефонам, мебельной фурнитурой, окнами, дверями и одеждой.
   Незаконно перемещаемые товары стоимостью 393 миллиона руб. задержаны в качестве предметов административного таможенного правонарушения, предусмотренного ч.3 статьи 14.4. «Незаконное перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу Республики Беларусь» Кодекса об административных правонарушениях.
   В начале декабря 2007 года судом Октябрьского района г. Гродно данные товары конфискованы в доход государства.
   Виновный в незаконном ввозе воитель транспортного средства подвергнут штрафу в размере 1 млн. 50 тыс. рублей.

Пресс-служба ГТК Республики Беларусь

        На белорусской таможне задержаны коллекции монет и военных наград

    Сотрудники таможни "Западный Буг" в пункте пропуска "Варшавский мост" пресекли попытку незаконного перемещения через границу монет и военных наград времен Первой и Второй мировых войн.
   Как сообщили БелаПАН в пресс-группе таможни, административное правонарушение выявлено 24 декабря в ходе досмотра багажа пассажиров рейсового автобуса марки "Неоплан", следовавшего из Германии в Россию.
   44-летний россиянин среди личных вещей и подарков перевозил не указанные в таможенной декларации 65 военных наград (среди них ордена, медали, нагрудные знаки Германии, Польши, Болгарии, Бельгии, Югославии, Австрии), а также 25 золотых и серебряных монет ХХ века.
   По словам гражданина России, проживающего в Германии, это его личные коллекции, которые в силу сложившихся семейных обстоятельств он намеревался перевезти на родину. Кроме того, у него обнаружено два газовых пистолета и 18 патронов к ним (также не задекларированные).
   Контрабанда изъята. В отношении перевозчика составлен административный протокол. Мужчина, нарушивший таможенное законодательство, принял решение вернуться в Германию. Судьбу изъятых предметов решит суд Московского района Бреста.
   По информации пресс-группы таможни, с начала года сотрудники "Западного Буга" пресекли 15 попыток незаконного транзита антиквариата через белорусско-польскую границу.

Лариса ШИГАНОВА 

Обсудить на форуме


НОВОСТИ  ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА:

    Постановление ГТК РБ от 28.09.2007 N 101 (рег. N 8/17741 от 20.12.2007)

    Постановлением ГТК РБ от 28.09.2007 N 101 (рег. N 8/17741 от 20.12.2007) уточняются некоторые положения постановления ГТК РБ от 30.06.2007 N 72 "О некоторых вопросах проведения отдельных операций таможенного контроля". Постановление дополняется Инструкцией об учете нефти и нефтепродуктов, ввозимых из Российской Федерации и перемещаемых транзитом с использованием трубопроводного транспорта.
   Постановление вступает в силу с 1 марта 2008 г.

    Постановление ГТК РБ от 12.12.2007 N 129 (рег. N 8/17728 от 19.12.2007)

   Постановлением ГТК РБ от 12.12.2007 N 129 (рег. N 8/17728 от 19.12.2007) признано утратившим силу постановление ГТК РБ от 24.01.2005 N 4 "Об использовании товаров, ввезенных в качестве вклада иностранных участников в уставный фонд коммерческих организаций с иностранными инвестициями, и распоряжении ими, а также о признании утратившим силу пункта 1 постановления Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 4 апреля 2003 г. N 26".
    Постановление вступает в силу после официального опубликования.

С текстами некоторых новых нормативных документов можно ознакомится в разделе "Документы"

   Также там размещены полезные статьи:

Некоторые особенности взимания НДС при ввозе товаров новое  
Особенности привлечения к административной ответственности за административные таможенные правонарушения
АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ТАМОЖЕННЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ
 КОММЕНТАРИЙ к постановлению Совмина РБ от 10.10.2007 № 1306
 Сертификация импортной продукции
Обеспечение уплаты таможенных платежей
КОММЕНТАРИЙ к Указу Президента РБ от 15.10.2007 № 512
Подтверждение происхождения товаров
Некоторые аспекты ввоза товаров из Российской Федерации
КОММЕНТАРИЙ к постановлению ГТК РБ от 10.08.2007 № 86
Некоторые вопросы, касающиеся помещения товаров под таможенный режим свободной таможенной зоны
СВОДНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ТОВАРОВ, К КОТОРЫМ ПРИМЕНЯЮТСЯ МЕРЫ НЕТАРИФНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ВНЕШНЕТОРГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
 (по состоянию на 01.06.2007 г.)
Таможенные режимы: уплата таможенных платежей
КОММЕНТАРИЙ к Указу Президента РБ от 10.09.2007 № 425
КОММЕНТАРИИ к постановлению ГТК РБ от 14.08.2007 № 90
ОСОБЕННОСТИ ОФОРМЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ ТАМОЖЕННОЙ ДЕКЛАРАЦИИ ПОСЛЕ 1 ИЮЛЯ 2007 ГОДА
КОММЕНТАРИЙ к постановлению Совмина РБ от 21.08.2007 № 1065
Возникновение и исполнение налогового обязательства по уплате таможенных пошлин, налогов  
Порядок обеспечения исполнения налогового обязательства  (о сертификатах С1, С2, С3, С4)
Особенности и отличия таможенных кодексов России и Беларуси
Комментарий к Таможенному кодексу РБ

Обсудить на форуме


         СТАТЬЯ В НОМЕР:         НЕМНОГО МОЖНО
о перемещении товаров через границу

   22 декабря этого года в Беларуси изменились таможенные правила. Через 60 дней после официального опубликования в силу вступил Указ Президента РБ от 15 октября 2007 года N503 "О льготном перемещении через таможенную границу товаров для личного пользования".
    Напомним: главное нововведение указа состоит в том, что в год отныне можно ввезти один автомобиль для себя и один по доверенности. Ввоз автомобилей сверх этого количества будет считаться предпринимательством. В принципе по доверенностям серьезные перегонщики не ввозили автомобили давно - "светиться" перед налоговыми органами, активно выявляющими таких лиц, желающих мало, многие стараются работать "под документами" ИП или фирм. Радует, что хотя бы таможенные пошлины на автомобили остаются без изменений.
    Затронул указ и мелких "челноков", а также тех, кто любит "затариваться" за границей. Так, нормы беспошлинного провоза товаров снижены с 50 до 35 кг (при этом стоимость товаров не должна превышать 1000 евро). При превышении этих показателей придется заплатить пошлину - как минимум 2 евро за 1 кг. Уже сейчас на западных границах образовались огромные очереди, в которых желающие попасть в Польшу стоят 5-7 часов. Хотя, конечно, дело здесь не только в традиционном предновогоднем ажиотаже и новых таможенных правилах, но и в повышении стоимости польских и литовских виз до 60 евро.
    Пошлиной 2 евро за кг теперь будут облагаться и запчасти к автомобилям, тогда как еще недавно их можно было ввозить в рамках лимита 50 кг товаров для личного пользования. При этом указом определено, что запчасти - это "любые части, узлы, агрегаты и принадлежности к ТС, за исключением медицинской аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, домкрата, запасного колеса, двух противооткатных упоров, буксировочного троса, ручного инструмента для снятия и установки колес, плавких предохранителей и пяти ламп внешних световых приборов". К счастью, то, что следует в этом перечне после слов "за исключением", можно провозить беспошлинно.
    Практически по всему списку товаров для личного пользования выросли таможенные платежи. Так, к примеру, если стройматериалы раньше растаможивались по ставке не менее 2 евро за кг, теперь 4 евро за кг; микроволновые печи - не менее 15 евро, теперь 25 евро; плиты кухонные - не менее 25 евро за единицу, теперь 50 евро за штуку и так далее практически по всему списку. Зато больше не придется уплачивать пошлину за пылесосы, видеомагнитофоны, видеоплееры. Ранее растаможка пылесоса тянула как минимум на 15 евро, видеозаписывающей или видеовоспроизводящей аппаратуры - не менее 35 евро за единицу.
   В качестве плюса можно отметить и тот факт, что алкоголя теперь можно будет провезти в два раза больше - 2 литра вместо одного. Хотя после закрытия магазинов беспошлинной торговли на границах страны эта новость не столь приятна. При провозе от 3 до 5 л алкоголя придется заплатить пошлину 20 евро за литр.
    Изменено "наполнение" термина "алкогольные напитки". Если ранее в это понятие не включалось пиво, то теперь пиво будет относиться к алкогольным напиткам, если массовая доля этилового спирта в нем составит 7% и более. Если же процент содержания спирта окажется меньше, то пиво можно будет перемещать как обычный товар в рамках общей нормы (35 кг и 1000 евро).
    В ГТК отмечают, что если раньше для беспошлинного ввоза необходимо было, чтобы алкогольные напитки, табачные и ювелирные изделия включались в состав товаров весом до 50 кг и стоимостью до 1000 евро, то в соответствии с новым положением это требование отменено. Важно, чтобы соблюдалось только количественное ограничение.
    Кстати, одному физическому лицу запрещается ввозить более 4 бывших в употреблении шин; более 5 литров алкогольных напитков, более 200 штук сигарет либо 200 граммов табака или иных табачных изделий.
   Из понятия "транспортные средства" исключены мопеды, мотороллеры с объемом двигателя до 50 куб. см. Для них установлена единая ставка пошлин и налогов 50 евро.
   Несомненный плюс - при растаможке автомобиля теперь можно предъявлять и справки от официальных белорусских дилеров заводов-изготовителей о подтверждении года выпуска ТС. Большой материал об этом с комментариями специалистов ГТК - в рассылке  № 260 от 22 декабря.
   С нововведениями в таможенных правилах, связанными со вступлением в силу президентского указа N503, можно также ознакомиться на сайте Государственного таможенного комитета РБ.
 
   Между тем 10 декабря Государственный таможенный комитет издал приказ "Об организации работы пунктов таможенного оформления в предновогодний период" за подпиcью председателя ГТК Александра Шпилевского.
   В нем, в частности, говорится: "В связи с ожидаемым увеличением товаротранспортных потоков в пунктах пропуска через Государственную границу РБ, в том числе прогнозируемым ростом количества товаров и транспортных средств, перемещаемых физическими лицами, приказываю:
 - начальникам таможен в период с 15 декабря 2007 года по 10 января 2008 года во взаимодействии с органами пограничной службы принять необходимые организационные и технические меры по исключению образования очередей к пунктам пропуска по вине таможенных органов;
 - при необходимости организовать в пунктах ввоза и вывоза дополнительные рабочие места либо увеличить численный состав дежурных смен".

 Марина АЖГИРЕЙ, "АБw"

       ПЛЮСЫ И МИНУСЫ СВОБОДНОГО СКЛАДА

    Вариантов покупки подержанного автомобиля у белорусов не так уж и много.
    Можно искать по объявлениям или обратиться к знакомому знакомых, который, как вам говорили, кому-то пригнал под заказ из Европы отличную машину и готов за определенное вознаграждение оказать аналогичную услугу вам. Можно наведаться к автодилеру, а можно - на свободный склад.
   Таких у нас два - в Минске и Бресте. И именно на Минском свободном складе мы провели последние выходные, пытаясь выяснить, что выиграем и в чем проиграем, приобретая машину именно здесь.

Впечатление первое, или Что думают и говорят о свободном складе его посетители
   
На стоянке свободного склада около 100 машин. В основном 2000-2004 годов. Разбежка цен - от 8 до 15 тысяч. Хотя есть машины и подешевле, и подороже, но в целом именно в этом ценовом диапазоне. Марки самые популярные, никакой экзотики: Volkswagen, Mazda, Toyota, Honda, Peugeot... И в основном "американцы".
    Людей ходит не очень много. Подхожу к этим немногим с вопросами.
    Елена планирует приобрести небольшую машину для города, до 10 тысяч, с маркой пока не определилась:
- Приехала сюда после авторынка в Малиновке. Выбор там просто огромный. Больше, чем здесь. Но продавцы... Мат-перемат. Перед ними две женщины стоят, и хоть бы кто постеснялся. Думаю, что порядочные люди не могут так себя вести и так разговаривать. В жизни у них машину не куплю!
Здесь хорошо, тихо. Мне машину выбирать сложно - я в них не разбираюсь. А здесь создается впечатление, что не обманут. Очень хочется в это верить.
    Игорь приехал за Volksvagen Passat:
- Перед тем как купить машину, я считаю, обязательно нужно провести тщательный мониторинг цен. К тому же мне сказали, что сюда машины привозят напрямую из Америки и Германии, что хорошо. Поэтому-то и пришел на свободный склад. Пока больше посмотреть, чем купить. Присматриваю Volkswagen Passat 2004-2005 года стоимостью не более 15 тысяч долларов. Здесь "моя" машина есть, но ее цена меня не устраивает - немного дороже, чем в других местах.
Честно говоря, выбор машин скудноват - ожидал увидеть намного больше. Зато понравилось, что рядом с каждой машиной можно прочесть ее подробную характеристику. Да и персонал, несмотря на молодость, довольно компетентный и всегда может проконсультировать. А вот если бы этот склад находился в закрытом помещении, возможно, задержался бы здесь немного подольше - очень холодно на открытом рынке зимой.
    Александр присматривает Audi А6:
- Друг посоветовал именно это место, он сам брал машину здесь. Audi А6 нашел. И цена даже порадовала, пока не разобрался, что это без растаможки. Если добавить стоимость растаможки, то получается цена, как и везде, не дешевле.
   То, что рассказали про машину, мне понравилось. Вроде бы по документам все чисто, не битая, не "убитая". А вот то, что нет возможности провести тест-драйв, огорчило. Мне предложили проехаться между рядами, а за территорию склада выезжать нельзя. То есть тому, что машина хорошая, придется верить на слово, возможности проверить нет.
    Александр выбирает Peugeot:
- Я буквально полгода назад купил на свободном складе BMW 525D E60 2004 года и весьма доволен приобретением. Поэтому пришли сюда второй раз - жене машину покупать. Искали Peugeot в пределах 10 тысяч долларов - нашли. Правда, решение о покупке пока окончательно не приняли, думаем.
   Моей жене нравится, что всю информацию о машине можно сразу прочесть. А я хотел бы, чтобы диапазон выбора был шире. Кстати, цены и здесь, и в других местах одинаковые. Можно и дешевле найти, но это будет хлам, а не машина.
    Евгений приехал за Volkswagen Transporter:
- Я искал Volkswagen Transporter 2002 года. Как видите, не нашел. Но покупать буду именно здесь, на следующей неделе опять приеду. Я - ИП, и мне здесь для работы машину брать однозначно выгоднее - льготы по налогам. А для себя, не для работы, не брал бы - если поискать, по объявлениям процентов на 15 дешевле можно найти.
    Плохо, что машину толком не опробуешь перед покупкой. А хорошо, что на складе хоть какие-то гарантии дают и вроде пока никого не обманули.
    Владимир пришел за Peugeot 306:
- Я сюда после авторынка пришел. Там сплошной хлам. Недорогой - до 6 тысяч полно машин, но все убитые. Здесь нужную машину нашел, но под капот не заглядывал. Для меня слишком дорого.
    Дмитрий присматривает BMW поновее:
- Слышал, что на свободном складе приличный выбор, вот и зашел посмотреть. Черная BMW5 2005 года - предел моих мечтаний на сегодня. Но этой машины как раз и не оказалось.
    Здесь мне понравилось обслуживание, понравились вариации возможностей оплаты при покупке, что можно оформить кредит прямо на месте. Это пока с кредитами не сталкивался, кажется, что все просто, а на практике банки не особо охотно кредитуют покупку подержанных автомобилей или условия выставляют очень жесткие. Здесь меня заверили, что проблем не будет.
    Еще я бы хотел купить немецкую машину, а не американскую. Слышал, что "американцы" все битые и в наших условиях не слишком хорошо себя ведут - у них там климат помягче! Но в целом впечатление от склада осталось неплохое, пожалуй, еще сюда наведаюсь.

Если суммировать мнения, людям нравится:
а) сервис свободного склада. На вопросы отвечают грамотно, понятно, убедительно;
б) здесь машину можно купить в кредит. В случае с машинами, продаваемыми частниками, это гораздо сложнее;
в) на машины есть полный комплект документов, то есть можно рассчитывать, что предоставленная информация соответствует реальному техническому состоянию машины.
И не нравится:
а) машины продаются в основном американские. А для многих это означает, что автомобиль "битый и восстановленный";
б) цены;
в) ограниченный выбор;
г) невозможность провести тест-драйв.
Попробуем каждое из этих мнений подтвердить или опровергнуть - как получится.

Свободный склад с точки зрения закона
    Работа белорусских свободных складов регулируется "Положением о свободных складах" (в редакции Указа Президента Республики Беларусь N512 от 15.10.2007 г.). Первая редакция положения была принята 24 ноября 2005 года, а изменения и дополнения вступили в силу только 15 декабря. В этом документе расшифровываются основные понятия, касающиеся работы свободных складов, права и обязанности их владельцев, порядок создания и ликвидации свободного склада, перечень товаров, которые могут реализовываться на свободных складах.
    Главных нововведений в "свежепринятом" указе два. Во-первых, свободные склады получили разрешение ремонтировать приобретенные автомобили (раньше это было запрещено, и если в машине были поломки, то об этом только сообщалось в диагностической карте, а устранял их покупатель самостоятельно). Во-вторых, указ дал право складам брать на реализацию машины других юрлиц и индивидуальных предпринимателей на условиях комиссии.
    А вот обычный гражданин продать с помощью склада свое авто не может. Ни сейчас, ни в будущем.
   И еще один важный момент. Так как свободный склад - это юридическое лицо, то, покупая здесь машину, вы попадаете под действие закона "О защите прав потребителей". То есть если информация о машине, предоставленная работниками свободного склада, окажется недостоверной или же купленная машина на следующий день сломается, то вы сможете воспользоваться всеми правами и компенсациями, прописанными в вышеупомянутом законе.
    При покупке машины у частника такой возможности вы будете лишены, так как действие закона "О защите прав потребителя" распространяется только на сделки, заключенные между физическими и юридическими лицами (или ИП). Во всех остальных случаях разобраться с нечестным продавцом будет гораздо сложнее и дороже.

Что почем, или Проверяем информацию по ценам
   Одна из главных претензий посетителей свободного склада - дорого.
    Переписав данные трех выставленных на продажу на свободном складе автомобилей, сравниваю цены.
Мazda6 2003 года с автоматической коробкой передач, бензиновым двигателем 2,2 литра, кожаным салоном, литыми дисками, кондиционером и прочими наворотами на свободном складе можно купить за 15.900$. По объявлениям за автомобиль аналогичной комплектации и пробега просят от 11.500 и до 16.500$, в среднем - 13-14 тысяч. На авторынке в Малиновке я обнаружила две такие Mazda. За первую просили 13.500, за вторую - 14.900. У одного из автодилеров, тоже гарантирующих качество своих подержанных машин, такая продавалась за 16.200$.
    За Honda CR-V 2002 года выпуска, тоже бензиновую и с автоматической коробкой передач, объем двигателя - 2,4 литра, на свободном складе просили 16.800$. По объявлениям - от 15.700 и до 19.700 (!), в среднем - 16-16,5 тыс. В Малиновке удалось обнаружить более дешевые CR-V аналогичной комплектации: за 15.000, 15.400 и 15.700$. У автодилера за автомобиль 2002 года просили уже 18.900$.
    Третьей машиной для сравнения я выбрала Ford Focus 2003 года. На складе было представлено две такие машины - за 7500 и 8000$. По объявлениям аналогичные авто продавались от 7400 до 8300$, в Малиновке - от 7200 до 7500$, у автодилера - 7700.
   Конечно, взятый срез за два выходных дня едва ли можно считать эталонным, но общую тенденцию он показывает. У других юрлиц, работающих официально и предоставляющих на свои машины гарантию, автомобили оказались чуть дороже. На авторынке в Малиновке - дешевле, чем на свободном складе. В газетных объявлениях встречаются как более дорогие, так и более дешевые машины. Но даже притом что стоимость машин на свободном складе вписывается в рыночную вилку цен, все равно цены склада располагаются в верхней ее границе.
   Тем не менее машины со склада покупают. В среднем каждый автомобиль ждет нового владельца в течение 30-40 дней. Если вдруг автомобиль задерживается дольше, цена на него пересматривается, но происходит это не так часто.
   И еще. За понравившуюся на свободном складе машину можно... поторговаться. Особенно если в технической карте упоминаются дефекты. И либо договориться, что работники склада эти дефекты безвозмездно устранят, либо получить небольшую скидку.
   Юрлицам и индивидуальным предпринимателям покупка машины выгодна тем, что, приобретая машину здесь, они не платят обязательный при покупке автомобиля налог в дорожный фонд (а это 5% стоимости машины), и НДС им начисляется не от стоимости машины, а от величины торговой наценки.
То есть, приобретая машину стоимостью 10 тысяч долларов, юрлицо или ИП сэкономит 500 у.е. на дорожном налоге и 1620 у.е. на НДС (при наценке 1000 долларов). Итого - 2120 долларов.
   Физлица (то есть те, кто приобретает машину для себя, а не для коммерческой деятельности) ни дорожный налог, ни НДС не платят. Для них главный плюс приобретения машины на свободном складе, по словам его работников, - это гарантия качества покупаемого автомобиля.

Откуда машинка, или Американская - значит, битая...
   Как уже говорилось выше, большинство машин на складе - из Штатов. Почему? Из-за все увеличивающейся курсовой разницы между долларом и евро, что делает покупку машин в Европе все дороже.
   У свободного склада затрат (аренда, зарплаты, налоги и пр.) больше, чем у ИП, работающих в автомобильном бизнесе, мелких фирм и, конечно же, нелегальных предпринимателей, которые вообще ничего никому не платят. Приобретая машины за доллары в США, где к тому же цены на подержанные авто ниже, чем в Европе, свободный склад может конкурировать с другими продавцами автомобилей.
   Машины на свободном складе приобретаются через систему аукционов Manheim. Это аукционы, где продаются только машины с чистой историей: не битые, не угнанные, не побывавшие под водой. Дилеры, гарантирующие качество машин, обманывать не рискуют, ведь для них это чревато штрафами, пожизненным лишением лицензии и судебными разбирательствами. Поэтому данным, указанным в американских техпаспортах, можно верить - они проверяются и контролируются.
   Кроме того, после прибытия на свободный склад машина проходит белорусский техосмотр, в диагностической карте подробно описывается состояние машины и наличие недостатков.
   Затем автомобиль моют, чистят, полируют, иногда делают мелкий ремонт. А также отправляют запрос в ГАИ и получают документ, что машина не числится в розыске или угоне.
   Вся эта информация - американский техпаспорт, результаты белорусской диагностики, полученные в ГАИ документы - предоставляется покупателям.
   Что касается мнения, что американские авто не пригодны для наших климатических условий, то, пожалуй, не соглашусь. В большинстве штатов климат весьма умеренный, и это снижает реальные шансы возникновения коррозии и повышенного износа двигателя вследствие холодного пуска. Исключение - штаты, расположенные непосредственно на побережье Атлантики, очень влажный климат которых никогда не был полезен автомобилям. Кроме того, дороги в США оставляют очень приятное впечатление, да и уровень сервиса там высок, так что техническое состояние американских машин в целом неплохое. И у нас они ведут себя хорошо, если владелец не забывает поменять в машине все жидкости - как правило, то, что заливают американцы, не предназначено для работы при минусовых температурах.

Аукционы бывают разные
   Для машин, побывавших в авариях, наводнениях, ставших предметами хищения, тоже есть свои специальные дилерские аукционы.
   Самый крупный в США и в мире дилерский аукцион "битых" автомобилей - Copart ( http://www.copart.com/  ). Ежедневно на площадках этого аукциона продается 4-8 тысяч машин. Менее известны аукционы http://www.ctaa.com/, http://home.iaai.com/  и др.
   Как правило, битые автомобили выставляют на торги страховые компании и банки, которые после выплаты возмещения владельцам вступают в права на "останки" машин.
В Соединенных Штатах не принято собирать автомобили из кусочков по экономическим соображениям - слишком дорого. А вот в Литве или Польше покупка, восстановление и перепродажа таких вот битых и утопленных авто - весьма распространенный бизнес. "Родные" техпаспорта на них при перепродаже обычно оказываются "утерянными", поэтому узнать, что на самом деле произошло с машиной, практически невозможно.
    Если у вас возникли сомнения, с какого аукциона и в каком состоянии приехал автомобиль, попросите у продавца его Title - документ, заменяющий в США техпаспорт. Он может быть Clean (чистый, когда у машины нет плохой истории и пробег оригинальный), Salvage (авто со значительными повреждениями, когда страховая компания оплачивала страховой случай) или re-built (восстановленный).
   На свободный склад автомобили из США завозятся только с чистым "тайтлом".

Поверить или проверить?
   Полноценный тест-драйв на территории склада провести невозможно, а выезжать за территорию действительно запрещено. Но возможность проверить указанную на машине информацию все-таки есть.
   Во-первых, никто не запрещает привести с собой знакомого мастера и попросить его осмотреть машину.
   Во-вторых, в случае с американскими авто происхождение и историю машины можно проверить самостоятельно - через Интернет по системе CarFax. Вводите VIN и убеждаетесь, что выбранная машина не тонула, не была в авариях, не использовалась в качестве такси, полицейского или прокатного автомобиля и т.д.
   Кроме того, о многом могут рассказать данные американского паспорта. Главное - уметь читать и интерпретировать полученную информацию.
Например, пробег меньше 15 тысяч миль в год в США считается нереальным. Очень редко бывают исключения. Если вам предлагают купить автомобиль, например, 2000 года выпуска с пробегом 40 тысяч миль - есть повод задуматься и не пожалеть денег на дополнительную проверку.
   Кроме пробега обратите внимание на различные записи. Например, запись Lien Record(s) Reported to AutoCheck означает, что машина была взята в качестве обеспечения кредита. Запись Fleet and/or Lease Record(s) Reported to AutoCheck подтверждает, что машину принял в залог банк и сдал ее в лизинг. В обоих случаях к эксплуатации таких машин обычно предъявляются повышенные требования: владелец должен строго соблюдать все сроки обслуживания и своевременно проводить необходимые техосмотры.
   Поэтому уточните все, что вам показалось в паспорте странным и непонятным, и только потом принимайте решение.
   И еще один немаловажный момент. Если после покупки окажется, что техническое состояние машины не соответствует тому, что написано в ее техпаспорте, вы (как потребитель) всегда сможете вернуть ее и получить компенсацию. Но отметим, что за два года работы свободного склада таких прецедентов (равно как и претензий к качеству приобретенных машин) не было.

О сервисе
   Что действительно удобно, так это то, что вся информация о машине подробно расписана на листке формата А4, расположенном на лобовом стекле. Кроме того, у свободного склада есть сайт www.sts.by.com  , на котором, не выходя из дома, можно узнать всю информацию об имеющихся машинах и цены на них.
   Процедура растаможки тоже проходит прямо не месте и силами работников склада. Правда, услуга эта платная и обходится покупателю в 50 тысяч рублей.
Здесь же, прямо на территории свободного склада, находится представитель банка. И здесь же можно оформить выбранную машину в кредит - около 60% покупателей именно так и делают.
   Из минусов - отсутствие крытой площадки и каких-то удобств для потенциальных покупателей.
   Впрочем, в будущем (примерно к августу 2008 года) эту проблему собираются решить: планируется разместить свободный склад на площадях здания, которое сейчас возводится рядом.

Ассортимент: есть варианты
  
Сегодня на складе продается около 100 машин. Каждые 10-14 дней ассортимент обновляется.
   Помимо всего прочего, есть возможность заказать практически любую машину. По деньгам выйдет то же самое, как если бы вы брали аналогичную машину со стоянки склада, но придется ждать не менее двух месяцев. Правда, услуга эта пока не слишком распространенная.
   Кроме того, со вступлением в силу указа N512 у свободного склада появилась возможность брать на комиссию машины других ИП и юрлиц. Сейчас разрабатывается необходимая для этого документация.
   Уже известно, что эти самые ИП и юрлица будут платить определенный процент стоимости проданного с территории свободного склада автомобиля. Если владелец передумает продавать машину и снимет ее с продажи или если авто не продастся в течение двух месяцев, придется возместить складу стоимость хранения машины за прошедший период. Ставки такого рода платежей пока разрабатываются.
   Требования к комиссионным автомобилям будут предъявляться жесткие: чистая проверяемая история, хорошее техническое состояние, а также обязательный техосмотр перед выставлением на продажу. Цены будут определять сами владельцы машин.
 

Валентина МОРОЗ, "AБw"

Эти и другие материалы Вы можете найти на форуме

Обсудить на форуме


ВОПРОС - ОТВЕТ :      Последние заданные вопросы и ответы Вы можете найти здесь и здесь

ВОПРОС: 

 ОТВЕТ: 

 
   Р.S. Тем, кто нуждается в консультировании юридического характера, ответить на интересующие вопросы поможет бесплатная юридическая интернет-консультация.
    С 26 сентября в Сети по адресу www.pravoby.com  работает уникальная консультация по любым вопросам правового характера, где любой пользователь может задавать интересующие его вопросы 24 часа в сутки получать помощь от 9 ведущих специалистов по различным отраслям права, указано в пресс-релизе виртуальной юридической консультации. Получить доступ к правовой помощи можно абсолютно бесплатно и из любой точки, где бы вы не находились. Проект носит название «PravoBy.com – Виртуальная Юридическая Консультация» и им руководит Глеб Левшунов.  К качестве консультанта выступаю и я....
   На сайте имеются разделы по таким отраслям права, как административное, гражданское, жилищное право и недвижимость, земельное и аграрное, коммерческое, международное, налоговое, наследственное, прочее семейное, таможенное, трудовое, уголовное и финансовое. Кроме того, есть разделение по таким областям, как бухгалтерский учет, внешнеэкономическая деятельность, военное законодательство; гарантии, льготы, компенсации; гражданство и регистрация иностранцев, защита прав потребителей, интеллектуальная собственность, страхование, суд и арбитраж.
    На момент написания материала на сайте было задано 10654 вопросов, затрагивающих семейное, административное, трудовое право, а также многие другие разделы. На вопросы было дано 12022 ответов. Встречаются и вопросы об онлайновой деятельности. На форуме можно заказать нормативные акты и документы.
    Кроме непосредственной консультации, форума, каталога специалистов и поиска на новом сайте присутствует рейтинг специалистов за последние 30 дней, где указаны личные данные специалиста, количество рассмотренных им вопросов, а также количество благодарностей.
В номер:

 ЛУЧШИЕ АНЕКДОТЫ

Таможня взяток не берет - она на них бросается!

Ответы, вопросы и предложения высылайте по адресу: tamagent (гав) gmail.com либо tagm (гав) biz.by  

Указывайте, пожалуйста, обратные работоспособные почтовые адреса, иначе не обессудьте... :-)


   "Таможенно-Логистический Консалтинг"-  Ваше таможенное агентство 
   Приходите: г. Минск, пр-т Победителей, 4, оф .21, 22 (Дворец спорта, 2-й этаж)
   Звоните:  (+375 29) 676-51-27 (Velcom), (+375 29) 274-8-270 (МТС), тел./факс: (+375 17) 226-96-89,
   SMS 1331 на номер 789 Velcom (платно)    ICQ:  386-044-14
   Пишите:                 tamagent (гав)gmail.com,    taa (гав) biz.by , olfgroup (гав) tut.by  -   (гав) замените на @
   Мы в Интернете: http://tamagent.biz  
Мы можем обслужить Вас:
1. Быстpо
2. Качественно
3. Hедоpого
... выбирайте любые
два пункта! (шутка)

Любой каприз за Ваши деньги...

Любое письмо может быть опубликовано или иначе использовано в рассылке или на сайте, если иное не оговорено автором письма.

Если вы обнаружили в этом номере рассылки опечатку, учтите, что она помещена сюда намеренно. Среди читателей всегда встречаются люди, выискивающие чужие ошибки, а данная рассылка старается удовлетворить всем вкусам. Здесь каждый найдет то, что ищет..  Оставайтесь с нами!

Наши партнёры и друзья: 

Беларусь:
 
  Приглашаем Вас посетить наш оздоровительный клуб «ТАЗИК КЛУБ». В нашем клубе круглосуточно, без выходных и праздничных дней функционируют два независимых комплекса бизнес-класса -большая и малая сауны. В ночное время действует охраняемая стоянка. Центр города - ул. Замковая, 33 (р-н ул. Димитрова, за к-т "Москва"), цены от 30 000 бел. руб. Для постоянных клиентов и дружных компаний действует гибкая система скидок.
 - Бесплатная юридическая интернет-консультация
 - NP.BY - Новый портал. Почта, новости, погода, каталог, рефераты, фильмы.
 - Интерактивная база данных наименований организаций, содержащихся в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (ЕГР) - совместный проект Министерства юстиции Республики Беларусь и портала BEL.BIZ, который значительно упростит Вашу работу по согласованию наименования Вашей будущей компании.
 
Россия:
  -  Растаможка, таможенное оформление. Таможенный брокер "Арт-Сервис" оказывает полный комплекс таможенных услуг по оформлению экспорта - импорта, декларированию товара, сертификации, госконтролю. А также оказывает консультационные услуги по таможенному законодательству, практическим вопросам таможенного оформления и внешнеэкономической деятельности. Все услуги предоставляются в соответствии с требованиями российского законодательства.
  - Таможенное оформление и таможенный брокер - компания "Мастер-Брокер".
   -  TIL - Транспортно-экспедиторская компания: международные контейнерные перевозки,  международные перевозки грузов, транспортно-экспедиторские услуги, международное экспедирование грузов. Автомобильные перевозки, международные автоперевозки, Таможенные услуги, таможенная очистка грузов. Международные авиаперевозки, международные авиаперевозки грузов, Морские контейнерные перевозки, Сборные грузы.
   -  Международные грузоперевозки, перевозка грузов автотранспортом.  Полный комплекс услуг в области перевозки сборных грузов
   - Юридическая фирма "1 ТРБ-Консалт" (РФ) - Аудит, юридические услуги, регистрация фирм, регистрация предприятий, регистрация ООО, регистрация ПБОЮЛ, готовые фирмы, строительные лицензии, оффшор, ликвидация фирм, ликвидация предприятий, товарный знак, арбитраж, юридический адрес, бухгалтерские услуги, бухгалтерское обслуживание, аудиторские услуги, аккредитация представительств.

г  2000 - 2007 г. Подготовлено по материалам Байнета и Рунета. г Design @ltruist