Задай вопрос по ВЭД и таможне в Беларуси и получи ответ


Выпуск  231
от 15. 12. 2006 г.

Подписчиков пока:

Content.Mail.ru -   823

Rasmas.com    -   116

Content.Mail.Ru

Рассылка на RASMAS.info (число подписчиков/число выпусков)


   Задать вопрос по ВЭД и таможенному оформлению 

   Архив рассылки тут 2005 г., 2002-2004 г. Таможенный чат
    Посетить наш сайт  Форум
   Оставить сообщение (совет, пожелание)  в гостевую книгу
   Подпишите на рассылку своих друзей! 
  
Внимание: Перед тем, как задать свой вопрос, рекомендую ознакомиться с материалами сайта FAQ (часто задаваемыми вопросами) и форумом, а также ссылкой.  
Возможно ответ на Ваш вопрос уже существует...  Общайтесь, задавайте вопросы, помогайте с ответами...

Указывайте, пожалуйста, обратные работоспособные почтовые адреса, иначе не обессудьте... :-)


    Сегодня в выпуске:

 
Произошло обновление сайта www.stct.narod.ru

НОВОСТИ               

Минская региональная таможня досрочно выполнила годовой план

    Свыше 1 млрд. долларов США в эквиваленте, а точнее 2 трлн. 227 млрд. 731 млн. белорусских рублей перечислила в казну государства Минская региональная таможня, тем самым выполнив годовое плановое задание на 100,6 %.
     За одиннадцать месяцев 2006 года выполнен значительный объем работы по выявлению и пресечению преступлений в сфере таможенного дела, связанных с недекларированием или недостоверным декларированием товаров и транспортных средств. Результатом этой деятельности стало направление в суд на рассмотрение 2099 дел. Это в 1,5 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2005 года.

За 10 месяцев текущего года импорт легковых автомобилей увеличился в 4 раза

     По данным таможенной статистики внешней торговли в январе-октябре 2006 года было импортировано 16,4 тыс. легковых автомобилей, что в 4 раза больше, чем в соответствующем периоде 2005 года. В стоимостном выражении импорт увеличился в 7 раз и составил 206 млн. долл. США. Основными торговыми партнерами являлись Германия (30% общего стоимостного объема), Япония (18%), Россия (12%), Франция (10%).
    Ввоз физическими лицами легковых автомобилей с целью постоянного размещения на таможенной территории Республики Беларусь увеличился по сравнению с январем-октябрем 2005 года в количественном выражении на 5,7%, в стоимостном - на 6,1%.

Открывается движение через пункты пропуска "Берестовица" и "Брузги" на белорусско-польской границе

    15 декабря, после окончания реконструкции, открывается движение через въездной комплекс грузового транспорта автомобильного пункта пропуска "Берестовица", а 20 декабря начнет свою работу въездной пассажирский комплекс пункта пропуска "Брузги".
    Ввод в строй данных объектов таможенной инфраструктуры, оборудованных в соответствии с международными стандартами, значительно ускорит процесс оформления транспортных средств, въезжающих на территорию Республики Беларусь.

«Безакцизный» подакцизный товар

     7 декабря на таможенном посту «Гудогай» Ошмянской таможни при проведении таможенного контроля у гражданина Азербайджана Д., следовавшего на поезде №29 сообщением «Москва-Калининград», помимо задекларированных вещей, было выявлено 46 коробов сигарет российского производства по 500 пачек в каждом. Табачная продукция перевозилась без акцизных марок Республики Беларусь. Товар предусмотрительно был разнесен гражданином Д. по двум вагонам поезда. За последние несколько лет это самое крупное задержание табачных изделий в зоне деятельности Ошмянской таможни.
     В отношении гражданина Д. cоставлен протокол об административном таможенном правонарушении. Сигареты в количестве 23 000 пачек на общую сумму по предварительной оценке в 18 400 000 рублей задержаны. Материалы дела будут переданы в суд Ошмянского района.

Пресс-служба ГТК Республики Беларусь

Парламент принял поправки в административный кодекс о конфискации автомобилей

    Палата представителей Национального собрания 14 декабря приняла во втором чтении законопроект о поправках в Кодекс об административных правонарушениях по вопросам ответственности за таможенное правонарушение.
    Как сообщил на пленарной сессии парламента член Постоянной комиссии по международным делам и связям с СНГ Александр Гудков, в кодекс предполагается внести норму, в соответствии с которой при незаконном перемещении товаров через таможенную границу Беларуси в транспортном средстве со специально оборудованными тайниками конфискация транспортного средства проводится лишь в том случае, если стоимость перевозимого груза превышает 40 базовых величин. Тем самым статья 14.4 кодекса об административных правонарушениях от 21 апреля 2003 года приводится в соответствие с Указом президента Беларуси от 2 июня 2006 года № 367 "Об административной ответственности за сокрытие от таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Республики Беларусь".
     Как пояснил Александр Гудков, введение критерия в 40 базовых величин позволяет разделить административную ответственность за перемещение незначительных и крупных партий товаров через таможенную границу, совершаемое с сокрытием от таможенного контроля. Кроме того, в законопроекте предлагается определение понятия "тайник", что будет способствовать правоохранительным органам единообразно квалифицировать выявленное правонарушение.

Палата представителей приняла во втором чтении проект Таможенного кодекса

    На заседании Палаты представителей сегодня приняты во втором чтении проект Таможенного кодекса и поправки в некоторые законы по вопросам совершенствования отношений в таможенной сфере.
    Представляя законопроекты, член Постоянной комиссии по международным делам и связям с СНГ Александр Гудков отметил, что проекты законов были внесены в парламент Советом Министров одним пакетом. По его словам, их принятие свидетельствует "о практическом внедрении пакетного принципа принятия нормативных актов".
    Проект Таможенного кодекса, по сути, является новым законодательным актом, разработанным на основе норм и правил международной практики и направлен на формирование действенной эффективной базы деятельности таможенных органов Беларуси. Он состоит из 350 статей, которые объединены в 36 глав и 9 разделов. Каждый раздел регулирует блок близких по содержанию вопросов, охватывающих все стороны таможенного дела, сказал депутат.
Александр Гудков подчеркнул, что структурная перестройка проекта кодекса вызвана необходимостью создания закона прямого действия, в который максимально включены действующие на сегодняшний день положения актов главы государства, постановлений правительства, документов Государственного таможенного комитета.
    В числе новых подходов в проекте кодекса он назвал введение раздела "Таможенные процедуры", в котором определяется специальный порядок перевозки, хранения или другого использования товаров, ввезенных в Беларусь или вывозимых за ее пределы, их таможенного декларирования и помещения под таможенный режим.
    Кроме того, законопроект устанавливает гарантии соблюдения прав участников внешнеэкономической деятельности, предусматривающие возможность обжалования решений таможенных органов, действия или бездействия их должностных лиц в вышестоящие таможенные органы или в суд. Предусмотрен также упрощенный порядок обжалования действий должностных лиц таможенного органа в случае перемещения через таможенную границу товаров, стоимость которых не превышает 40 базовых величин. По сравнению с действующим кодексом в новом документе уточнены названия и использование таможенных режимов, более детально регламентированы вопросы, связанные с уплатой таможенных платежей, операциями таможенного контроля, предоставлением информации, находящейся в ведении таможенных органов для открытого пользования. К новым подходам, заложенным в проекте Таможенного кодекса, депутат также отнес использование системы управления рисками и возможность осуществления электронного декларирования. По его мнению, эти новшества будут способствовать созданию условий для эффективного использования ресурсов таможенных органов при выявлении и пресечении нарушений законодательства, а также позволят сократить время таможенного оформления.
     Александр Гудков отметил, что в проект Таможенного кодекса также добавлен новый раздел "Заключительные положения", который предусматривает вступление его в силу с 1 июля 2007 года. К этому времени должны быть приведены в соответствие с нормами кодекса законодательные акты.
     При этом депутат подчеркнул, что эта работа уже проводится. В качестве примера он назвал принятие во втором чтении сегодня законопроекта, которым вносятся поправки в некоторые законы по вопросам совершенствования отношений в таможенной сфере. В частности, изменения и дополнения внесены в закон о почтовой связи.

Белорусская таможня будет задерживать российские конфеты и алкоголь

    Кондитерские изделия и алкогольную продукцию, закупаемые белорусскими предпринимателями в России, таможенным органам Беларуси поручено задерживать.    Об этом Государственный таможенный комитет Беларуси уведомил российскую сторону. Задержанная продукция будет доставляться на склады временного хранения для дальнейшей экспертизы.
     Кроме того, как передает агентство РИА "Балтик Плюс", с первого декабря на белорусские склады временного хранения могут попадать и товары, перемещаемые между Калининградской областью и остальной частью Российской Федерации. Данную информацию подтвердила пресс-секретарь Калининградского региона Северо-Западного таможенного управления Надежда Работина
    "Таможенным органам Беларуси поручено задерживать и доставлять на склады временного хранения спиртосодержащие жидкости для проведения обязательного проведения их исследования на предмет качества соответствия установленным в Беларуси критериям качества, а также информировать о таких задержаниях концерн "Белгоспищепром" с целью выявления и пресечения ввоза контрафактной продукции", - рассказала в интервью Regnum Надежда Работина.
     По ее словам, список товаров, в отношении которых действует данное требование, может быть дополнен пивом. Если белорусская сторона сочтет это необходимым, будет проводиться экспертиза пива на соответствие количества спирта, содержащегося в нем, количеству спирта, указанному в товаросопроводительных документах и на емкостях с пивом. Между тем, как отмечает российская сторона, на 21 декабря запланировано совещание руководителей таможенных служб СНГ, в ходе которого, возможно, будет рассмотрен и вопрос, касающийся задержания белорусской таможней грузов, перемещаемых между Калининградской областью и остальной частью России.

ГТК Беларуси считает унизительной ситуацию с поставками белорусского сахара в Россию

    Белорусская таможня считает унизительной ситуацию, которая сложилась с поставками белорусского сахара в Россию, заявил заместитель председателя ГТК Беларуси Владимир Гошин на пресс-конференции в Минске. "Иначе как унизительной эту ситуацию мы не рассматриваем", - сказал он.
    Зампред ГТК пояснил, что в течение суток на Троекуровском складе под Москвой берется на анализ не более 5 вагонов. "Весь сахар - свекловичный. Если бы хотя бы один раз подозрения оправдались (в том, что Беларусь под видом свекловичного поставляет тростниковый сахар - "ИФ") такие жесткие меры могли бы быть оправданы. А когда за 3 месяца никаких подтверждений, это можно назвать только унизительными действиями в отношении Беларуси ", - сказал В.Гошин.
    Зампред ГТК считает подобные подходы "элементом не вполне честной конкуренции". Он также сообщил, что в отношении 30 вагонов сахара, которые с лета нынешнего года находятся на территории России, завершены анализы. "Весь сахар свекловичный. Сейчас белорусские компании решают вопрос о возмещении через суд убытков", - сказал В.Гошин.

ИНТЕРФАКС

Грузопоток через пункт таможенного оформления "Каменный лог" за 10 месяцев возрос на 25%

    Грузопоток через пункт таможенного оформления "Каменный лог" (Гродненская область) на белорусско-литовской границе в январе-октябре текущего года увеличился на 25% по сравнению с аналогичным периодом минувшего года. Об этом сообщил начальник Ошмянской таможни, в которую входит данный ПТО, Иван Ниверкевич.
     По его словам, рост грузоперевозок, осуществленных по процедуре МДП, возрос на 38%. "Такой прирост объясняется расширением экономических связей между странами СНГ и Западной Европы, а также вступлением в действие весной текущего года указа президента "О реализации принципа свободы транзита", - пояснил он.
    "Каменный лог" является одним из крупнейших ПТО в таможенной системе Беларуси. Он был реконструирован в 2002 году на средства бюджета Союзного государства. В результате его пропускная способность увеличилась до более чем 2 тыс. транспортных средств в сутки. За 24 часа через него проезжают 1 тыс. грузовых и 1 тыс. легковых автомобилей, 60 автобусов. При этом среднесуточная загруженность пункта в настоящее время составляет более 1,8 тыс. транспортных средств.
     На пункте пропуска "Каменный лог" работают современные таможенные системы и оборудование видеонаблюдения. Здесь действует система "зеленого" и "красного" коридоров для физических лиц, работа с пересекающими границу лицами стоится по принципу "единого окна". При этом досматривается лишь 1-1,5% всех грузов. Время досмотра транспортных средств также сокращено до минимума. Оформление белорусских товаров, идущих на экспорт, осуществляется в первоочередном порядке.

БЕЛТА

Российские журналисты ознакомились с работой пункта таможенного оформления "Каменный лог"

    Группа из 40 российских журналистов посетила сегодня пограничный пункт пропуска "Каменный лог" (Гродненская область) на белорусско-литовской границе. Представители средств массовой информации ознакомились с работой одного из крупнейших пунктов таможенного оформления (ПТО) Беларуси.
    Сотрудники ПТО рассказали журналистам об особенностях таможенного контроля и досмотра. В частности, на пункте пропуска "Каменный лог" работают современные таможенные системы и оборудование видеонаблюдения, действует система "зеленого" и "красного" коридоров для физических лиц, а работа с пересекающими границу лицами строится по принципу "единого окна".
    ПТО "Каменный лог" был реконструирован в 2002 году на средства бюджета Союзного государства. В результате его пропускная способность увеличилась до более чем 2 тыс. транспортных средств в сутки. За 24 часа через него проезжают 1 тыс. грузовых и 1 тыс. легковых автомобилей, 60 автобусов. При этом среднесуточная загруженность пункта в настоящее время составляет более 1,8 тыс. транспортных средств.

Две таможни не могут договориться

    Таможенники Белоруссии предложили российским коллегам ввести систему предварительного обмена информацией о товарах и транспортных средствах. Однако ответа так и не получили. Российские грузы стоят на границе в три-четыре раза дольше белорусских.
    Сотрудники Государственного таможенного комитета (ГТК) Республики Беларусь провели специальную презентацию своих пунктов пропуска на границе. Начальник управления организации таможенного контроля ГТК Сергей Борисюк рассказал о внедрении системы предварительного обмена информацией с грузоотправителями и коллегами из других стран. Кроме того, белорусская таможня вводит на своих пунктах пропуска принцип 'одного окна'. Перевозчики, попадая на таможенный пост, на все процедуры пересечения границы смогут тратить не более 3 часов.
    'В течение этого времени таможенник должен принять решение: либо разрешить движение транспортного средства, либо организовать его досмотр, либо возвратить транспортное средство в пункт отправки. Перевозчик же должен будет в случае возникновения вопросов предоставить все сведения о грузе и транспортном средстве', - пояснил г-н Борисюк.   

Система предварительного обмена информацией упростит задачу пунктам пропуска.

    Между тем российских товаров и перевозчиков все эти усовершенствования могут и не коснуться. По словам Сергея Борисюка, с российскими таможенниками о методах предварительного обмена информацией договориться пока не удалось. Только с Украиной и Польшей. 'В связи с этим перемещение российских грузов как автомобильным, так и железнодорожным транспортом на белорусской границе дольше', - отметил представитель ГТК. Однако, по словам заместителя начальника пресс-службы Федеральной таможенной службы России (ФТС) Владимира Зубкова, российским таможенным органам о предложениях с белорусской стороны 'ничего не известно'.
     Заместитель председателя ГТК Республики Беларусь Владимир Гошин заявил, что Россия должна быть больше заинтересована в создании электронной системы на пропускных пунктах. Через 8 пропускных пунктов Белоруссии проходит 80% транзитных грузов из России или в Россию. А электронное декларирование способствует ускорению прохождения грузов через границу Белоруссии: экспортные грузы оформляются за 15 минут, включая досмотр кабины и декларирование водителем личных вещей.

Денис ВИКСНЕ, Елена ЛЕОНТЬЕВА
Газета 'Гудок'

Обсудить на форуме


НОВОСТИ  ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА:

Постановление ГТК РБ от 20.11.2006 N 116 (рег. N 8/15454 от 06.12.2006)

     Постановлением ГТК РБ от 20.11.2006 N 116 (рег. N 8/15454 от 06.12.2006) внесены изменения и дополнения в Инструкцию о порядке предоставления информации в таможенных органах Республики Беларусь, утвержденную постановлением ГТК РБ от 24.11.2004 N 88. Инструкция приведена в соответствие с Законом РБ от 20.07.2006 "О борьбе с коррупцией" и Законом РБ от 17.07.2006 "О внесении изменений и дополнений в Банковский кодекс Республики Беларусь". В частности, таможенные органы обязуются безвозмездно предоставлять информацию, необходимую для выполнения функций по борьбе с коррупцией (в том числе из автоматизированных информационных, справочных систем и банков данных) специальным подразделениям по борьбе с коррупцией органов прокуратуры, внутренних дел и государственной безопасности, а также информацию, связанную с фактами, свидетельствующими о коррупции, и незамедлительно, а если это невозможно, то в течение трех суток — сведения, документы и другие материалы в сфере борьбы с коррупцией органам прокуратуры, внутренних дел и государственной безопасности.
     Постановление вступит в силу после официального опубликования, за исключением двух подпунктов, вступающих в силу одновременно с вышеназванными законами.

Указ Президента РБ от 05.12.2006 N 717 (рег. N 1/8146 от 07.12.2006)

     Указом Президента РБ от 05.12.2006 N 717 (рег. N 1/8146 от 07.12.2006) утверждены ставки вывозных таможенных пошлин на лесоматериалы и производимую из них продукцию, вывозимые с таможенной территории Республики Беларусь за пределы государств — членов Евразийского экономического сообщества.
     Указ вступит в силу с 1 января 2007 г.

Постановление ГТК РБ от 31.10.2006 N 112 (рег. N 8/15482 от 12.12.2006)

     Постановлением ГТК РБ от 31.10.2006 N 112 (рег. N 8/15482 от 12.12.2006) изложена в новой редакции Инструкция о порядке учета, хранения, предварительной оценки и передачи для реализации или иного использования товаров, транспортных средств и иных предметов, изъятых, арестованных, задержанных, принятых на временное хранение таможенными органами Республики Беларусь либо в отношении которых выдано таможенное разрешение на использование товаров в таможенном режиме отказа от товара в пользу государства, утвержденная постановлением ГТК РБ от 26.12.2005 N 100.
    Постановление вступает в силу с 5 декабря 2006 г.

ГБ

Обсудить на форуме


         СТАТЬЯ В НОМЕР:    Белоруссия будет покупать российское сырье по мировым ценам

    15 декабря  в Москве состоится заседание Высшего государственного совета Союзного государства, в котором примут участие Владимир Путин и Александр Лукашенко. Судя по всему, оно не обещает быть легким.
    Буквально накануне стало известно, что в интеграции двух государств образовалась новая, весьма существенная трещина. Правительство России приняло решение, в соответствии с которым нефть, поступающая в республику, будет облагаться вывозной пошлиной. Такой же, которая применяется для всех других стран, не входящих в состав Таможенного союза.
     Ныне существующая схема поставок сырья на белорусские НПЗ действительно не устраивает российскую сторону. Белоруссия получала российскую нефть без уплаты таможенных пошлин, но продавала нефтепродукты, произведенные из нее, по мировым ценам. Согласно соглашению о Таможенном союзе, подписанном еще в 1995 году, потери российского бюджета должны были компенсироваться. В частности, предусматривалось распределение таможенных пошлин, которые получала Белоруссия от экспорта нефтепродуктов, произведенных из российского сырья: 85 процентов полагалось России, 15 - Белоруссии. При этом ставки таможенных пошлин, применяемых Белоруссией, должны были быть полностью унифицированы с российскими.
     Однако на практике получилось иначе. По мнению российской стороны, Минск фактически расторг эти межправительственные соглашения, в результате чего доходы от экспорта российской нефти и нефтепродуктов весьма значительно пополняют белорусскую казну, но обходят мимо российскую. По подсчетам экспертов, только за первую половину нынешнего года российский бюджет "недополучил" по этой причине порядка 1,7 миллиарда долларов.
    Белоруссия "выиграла" около 3,7 миллиарда.
    Введение пошлин для белорусской экономики означает не лучшие времена.
    По расчетам эксперта исследовательского центра белорусского Института приватизации и менеджмента Елены Раковой, это приведет к удорожанию нефти для Белоруссии приблизительно на 30-40 процентов. С учетом роста цены на газ (200 долларов за тысячу кубометров), потери составят от 10 до 15 процентов ВВП.
    Что касается России, то ее действия в создавшейся ситуации логичны и вполне оправданны. Трудно сказать, по каким причинам стороны не нашли общего языка, но навязанная Белоруссией схема поставок российской нефти оказалась действительно запутанной и непрозрачной. Этот гордиев узел надо было разрубить.
    Тем более что попытки Москвы углубить интеграционные процессы постоянно наталкиваются на сопротивление Минска, который по-прежнему считает главным достижением союзного строительства равные цены на энергоносители. Однако, как показала практика, это игра в одни ворота. Как считает посол России в Минске Александр Суриков, до тех пор, пока две страны не оформили свои отношения законодательным актом, "мы существуем как разные суверенные государства".
    Москва, кстати, давно считает, что к принятию Конституционного акта, равно как и к введению единой валюты, все готово. Слово - за Белоруссией.
    Как ожидалось, эти вопросы должны были обсуждаться завтра, на заседании Высшего государственного совета. Однако, по словам представителя Исполкома Союзного государства, с повестки дня они сняты. По каким причинам, неизвестно.

Владимир Ефанов,
"РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА", МИНСК

Обсудить на форуме


ВОПРОС - ОТВЕТ :

Вопрос: Хочу заняться торговлей мелкооптовой торговлей одеждой из Индии. Доставку до таможенного склада в РБ будет производить поставщик. Объясните, пожалуйста, что мне делать после того, как груз доставлен? какие налоги придется заплатить? существуют ли квоты на поставку текстильных изделий в РБ? если да, то в каком НПА про них можно почитать и где нужно это дело зарегистрировать?

Ответ: Для начала, надо обратить внимание, что в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 04.01.2000 г. №7 «О совершенствовании порядка проведения и контроля внешнеторговых операций» по каждому внешнеторговому договору, предусматривающему экспорт (импорт) товаров, общая стоимость которых превышает 1500 евро, экспортер (импортер) до начала исполнения договора обязан зарегистрировать паспорт сделки в соответствующем таможенном органе в установленном порядке. Порядок оформления паспорта сделки регламентируется Постановлением Государственного таможенного комитета от 07.07.2001 года №32 «О порядке осуществления валютного контроля таможенными органами».
    В соответствии со ст.126 Таможенного кодекса Товары, находящиеся под таможенным контролем, могут быть перемещены через таможенную границу, а заинтересованные в таком перемещении лица допущены к пользованию ими при условии таможенного оформления таких товаров. Обязанность предъявления товаров к таможенному оформлению возлагается на лиц, в собственности или во владении которых находятся товары, ввезенные на таможенную территорию Республики Беларусь. Таможенное оформление товаров заключается в выдаче заинтересованному лицу разрешения таможенного органа Республики Беларусь на перемещение находящихся под таможенным контролем товаров через таможенную границу. Порядок и условия выдачи таможенного разрешения установлены Приказом Государственного таможенного комитета от 28.09.1999 года №430-ОД «Об утверждении Положения об условиях выдачи таможенных разрешений на помещение товаров под таможенный режим выпуска для свободного обращения».
    Таможенные разрешения на использование товаров в таможенном режиме выпуска для свободного обращения выдаются при выполнении следующих условий:
1. заявителем таможенного режима является:
- резидент Республики Беларусь, являющийся субъектом соответствующей внешнеэкономической операции, которому:
  - - принадлежит право собственности или права владения и распоряжения на ввезенные в республику товары либо ему переходят такие права в соответствии с условиями сделки;
 - - принадлежат права владения и пользования на ввезенные в республику товары либо ему переходят такие права в соответствии с условиями сделки, если товары после их переработки или использования не будут вывезены за пределы таможенной территории Республики Беларусь либо Российской Федерации;
- нерезидент Республики Беларусь, являющийся субъектом соответствующей внешнеэкономической операции, который ввозит товары для собственного потребления на территории республики или для формирования уставного фонда коммерческих организаций с иностранными инвестициями в Республике Беларусь;
2. произведено письменное декларирование товаров для таможенных целей по установленной форме;
3. уплачены таможенные платежи, если в отношении заявленных товаров законодательством установлены ставки соответствующих таможенных платежей.
4. соблюдены меры экономической политики и другие ограничения, установленные для соответствующих категорий товаров законодательством Республики Беларусь;
5. выполнены требования валютного контроля, установленные законодательством Республики Беларусь;
6. подтвержден ввоз товаров на таможенную территорию Республики Беларусь.
    Товары и транспортные средства, перемещаемые через таможенную границу Республики Беларусь, товары и транспортные средства, таможенный режим которых изменяется, а также другие товары и транспортные средства в случаях, определяемых актами законодательства Республики Беларусь, подлежат декларированию в таможенном органе Республики Беларусь.
    Декларирование производится путем заявления по установленной форме точных сведений о товарах и транспортных средствах, об их таможенном режиме и других сведений, необходимых для таможенных целей. Таможенная декларация подается в сроки, устанавливаемые Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь. Эти сроки не могут превышать 15 дней с даты представления товаров и транспортных средств, перевозящих товары, таможенному органу Республики Беларусь. Подача таможенной декларации должна сопровождаться представлением таможенному органу Республики Беларусь документов, необходимых для таможенных целей.
Декларирование товаров в таможенном режиме выпуска для свободного обращения (импорт) может осуществляться с применением таможенной декларации, оформленной в виде формуляров грузовой таможенной декларации формы ТД-1 (ТД-2), по типу импортной декларации. Порядок ее заполнения регламентируется Инструкцией о порядке заполнения грузовой таможенной декларации для целей таможенного декларирования товаров, утвержденной приказом ГТК № 246-ОД от 09.07.1998 года.
Выпуск товаров для свободного обращения предусматривает уплату в отношении товаров таможенных пошлин, налога на добавленную стоимость, акцизов и сборов за таможенное оформление и иных таможенных платежей, если в отношении заявленных товаров законодательством установлены ставки соответствующих таможенных платежей.
    Общие ставки ввозных таможенных пошлин установлены Постановлением Совета Министров от 28.06.2002 года №865. Налоговой базой для исчисления таможенной пошлины являются таможенная стоимость ввозимых товаров и (или) объем товаров в натуральном выражении.
     Для оперативного регулирования ввоза и вывоза товаров Советом Министров Республики Беларусь могут устанавливаться сезонные пошлины. При этом ставки таможенных пошлин, предусмотренные Таможенным тарифом, не применяются. Срок действия сезонных пошлин не может превышать шести месяцев в году. Кроме того, могут устанавливаться временные ставки таможенных пошлин.
     При ввозе товаров на территорию Республики Беларусь также необходимо уплатить ввозной НДС 18%. Налоговая база по товарам, ввозимым на таможенную территорию Республики Беларусь и подлежащим обложению налогом на добавленную стоимость, определяется как сумма: их таможенной стоимости; подлежащих уплате таможенных сборов за таможенное оформление; подлежащей уплате таможенной пошлины; подлежащих уплате акцизов (для подакцизных товаров).
За таможенное оформление товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Республики Беларусь, взимаются таможенные сборы за таможенное оформление. Размеры таможенных сборов за таможенное оформление установлены Указом президента от 13.07.2006 года №443 «О таможенных сборах».
     Уплата таможенных платежей подтверждается представлением платежных документов, свидетельствующих об уплате причитающихся таможенных платежей.
Исходя из соображений экономической политики Республики Беларусь, могут устанавливаться квоты на ввоз определенных товаров Республики Беларусь. На сегодняшний день в Республике Беларусь не существует квот на ввоз текстильных изделий.


Ответ подготовлен юридической
компанией "Белсис", тел. 205 45 81
 
Вопрос: Совместное общество (белорусско-литовское) планирует эксплуатировать на территории РБ грузовой атомобиль (тягач), принадлежащий литовской организации, являющейся одним из участником этого общества. Подскажите порядок оформления временного ввоза и размеры платежей,которые будет необходимо оплатить в период эксплуатации. Владимир, Гомель

Ответ: УКАЗОМ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ от 4 мая 2004 г. № 211 "Об особенностях правового регулирования таможенного режима временного ввоза товаров" установлено, что не облагаются таможенными пошлинами, акцизами и налогом на добавленную стоимость, взимаемым при ввозе товаров на таможенную территорию Республики Беларусь, помещаемые под таможенный режим временного ввоза в случае временного ввоза:
- нерезидентами Республики Беларусь транспортные средства, зарегистрированные в иностранных государствах и осуществляющие международные перевозки пассажиров и товаров, а также запасные части, принадлежности и иное транспортное оборудование, входящие в обычную их комплектацию, ввозимые с данными транспортными средствами;
- резидентами Республики Беларусь прицепы и полуприцепы, зарегистрированные в иностранных государствах и используемые исключительно для международных перевозок товаров.
    При этом срок временного ввоза не должен превышать тридцати дней с даты ввоза на таможенную территорию Республики Беларусь.
    Таким образом, если а/м-тягач принадлежит нерезиденту РБ, зарегистрирован в иностранном государстве и не менее 1 раза в 30 дней пересекает границу РБ (кроме границы с РФ), осуществляя международную перевозку товаров, то оформление заключается в получении УВТС (удостоверения временного ввоза транспортного средства) без уплаты таможенных платежей (кроме оплаты сбора за марку таможенного контроля в размере 2 доллара США, которой заверяется удостоверение).
     В других случаях (ТС используется по договору аренды, другому возмездному или безвозмездному договору) на такое ТС оформляется режим временного ввоза с предоставлением в таможенный орган декларации обязательства (ДО) и уплаты таможенных платежей за пользование такими товарами в таможенном режиме временного ввоза за каждый полный и неполный месяц срока временного ввоза 3-х процентов от суммы таможенных пошлин и налогов, которые подлежали бы уплате, если бы товары были выпущены для свободного обращения (вывезены в соответствии с таможенным режимом экспорта).
     Уплата таможенных пошлин и налогов производится:
- до или одновременно с принятием таможенной декларации на помещение товаров под таможенный режим временного ввоза (вывоза) за весь устанавливаемый срок временного ввоза;
- при продлении установленного срока временного ввоза - до или одновременно с принятием заявления на продление установленного срока временного ввоза за весь срок, на который осуществляется такое продление.
     Срок временного ввоза таких транспортных средств не должен превышать двух лет с даты ввоза на таможенную территорию Республики Беларусь. При этом необходимо отметить, что таможенные пошлины и налоги, фактически уплаченные в рамках таможенного режима временного ввоза, при помещении временно ввезенных товаров под иные таможенные режимы не подлежат возврату либо зачету в счет причитающихся к уплате таможенных пошлин и налогов. А в случае, если общая сумма таможенных пошлин и налогов, фактически уплаченных в рамках таможенного режима временного ввоза, станет равна сумме таможенных пошлин и налогов, которые подлежали бы уплате, если бы на момент помещения товаров под таможенный режим временного ввоза такие товары были бы выпущены для свободного обращения (помещены под таможенный режим экспорта), то такие товары считаются выпущенными для свободного обращения (вывезенными в соответствии с таможенным режимом экспорта) при условии, что в отношении таких товаров не применяются меры экономической политики.
     Источники: Таможенный кодекс РБ (глава 11), УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ от 4 мая 2004 г. № 211 "Об особенностях правового регулирования таможенного режима временного ввоза товаров", ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГТК РБ от 17 июня 2004 г. № 51 "О порядке исчисления и уплаты таможенных пошлин и налогов за пользование товарами в таможенном режиме временного ввоза (вывоза), а также освобождения временно ввезенных (вывозимых) товаров от обложения таможенными пошлинами и налогами".

Вопрос: Подскажите, а если я хочу послать посылку за границу, то какие ограничения существуют на пересылаемые вещи (какие нужно платить пошлины, сколько посылок можно послать в течение месяца и т.д.) Андрей, Минск

Ответ: Согласно "ПОЛОЖЕНИЯ о порядке перемещения физическими лицами через таможенную границу Республики Беларусь товаров, не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности" в редакции Указа Президента № 547 от 24.11.05 г., п.13:
"Полностью освобождаются от обложения таможенными платежами при вывозе из Республики Беларусь физическими лицами товары не для коммерческих целей, пересылаемые в международных почтовых отправлениях."
     Ограничения существуют только по существующим правилам пересылки международных почтовых отправлений (ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ от 7 сентября 2004 г. № 1111 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ", главы 8, 10, 11).
     В международных почтовых отправлениях запрещено пересылать:
предметы, ввоз или обращение которых запрещены в стране назначения;
предметы, которые по своим свойствам или характеру упаковки могут представлять опасность для работников операторов почтовой связи, привести к загрязнению или порче других почтовых отправлений или почтового оборудования;
скоропортящиеся продукты питания;
предметы непристойного или безнравственного характера;
радиоактивные вещества;
биологические вещества;
наркотические средства, психотропные вещества и их прекурсоры, в том числе лекарственные средства их содержащие;
сильнодействующие, ядовитые, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества;
живых животных;
документы, имеющие характер текущей и личной переписки, а также всякого рода корреспонденцию, которой обмениваются лица, не являющиеся отправителями и получателями, или лица, проживающие с ними;
печатные и аудиовизуальные материалы, иные носители информации, содержащие сведения, которые могут причинить вред политическим или экономическим интересам республики, ее государственной безопасности, охране здоровья и нравственности граждан;
памятные монеты из драгоценных металлов, пересылаемые физическими лицами;
лом и отходы черных и цветных металлов технического назначения, включая полуфабрикаты и заготовки, пересылаемые из Республики Беларусь физическими лицами;
белорусские рубли и документарные ценные бумаги в белорусских рублях;
предметы и вещества, стоимость которых превышает предел объявленной ценности, устанавливаемый национальным оператором почтовой связи или почтовой администрацией страны назначения почтового отправления.
    В простых и заказных письмах запрещено пересылать предметы, подлежащие обложению таможенными платежами.
    Другие запрещения и ограничения на пересылку предметов и веществ в международных почтовых отправлениях устанавливаются иными нормативными правовыми актами.
    Предметы и вещества, запрещенные к пересылке в страну назначения, указываются в Руководстве по приему международных почтовых отправлений, утверждаемом национальным оператором почтовой связи.
    Количество посылок не ограничено.

Вопрос: Подскажите , при ввозе автозапчастей для легковых и грузовых авто на территорию РБ, каковы таможенные пошлины и сборы. Как будет рассчитываться стоимость растаможки. (Товары из Финляндии) Калашников Алексей, Минск

Ответ: Для юридических лиц: Таможенные платежи на запчасти к а/м зависят от кода по ТНВЭД РБ. Поскольку ассортимент запчастей очень широк, то и ставки платежей соответственно разные: сборы за таможенное оформление от 20 до 50 евро, таможенная пошлина от 5 % (группы 8708 (части кузовов,сцепления, КПП, ведущие и неведущие мосты, подвеска, тормоза, прочие части), 8409 (части двигателей) и др.) до 20 % (группа 3926 (изделия из пластмассы)), при комбинированной ставке (например, 4009 (шины)) - 20 %, но не менее 6.20 ЕВРО за ШТ к уплате принимается большая составляющая) и НДС-18%. В случае невозможности определения страны происхождения товара (например, на запчасть бывшую в употреблении) ставка таможенной пошлины увеличивается в 2 раза.
     Основой начисления таможенных платежей является таможенная стоимость (ТС) - это стоимость товара + стоимость транспортировки (в самом простом случае - до границы РБ, в более сложном варианте - добавляется стоимость страховки, погрузки, выгрузки, обработки, комиссионные и прочие посреднические услуги, стоимость контейнеров, тары и упаковки и другие расходы).
    НДС рассчитывается от суммы там. стоимости, пошлины и сборов за там. оформление.
    Для физических лиц: Согласно "ПОЛОЖЕНИЮ о порядке перемещения физическими лицами через таможенную границу Республики Беларусь товаров, не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности", утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 05.02.2001 № 57 (в редакции Указа Президента Республики Беларусь от 27.05.2004 № 259) полностью освобождаются от обложения таможенными платежами при ввозе в Республику Беларусь товары не для коммерческих целей:
   в сопровождаемом или несопровождаемом багаже физическими лицами товары не для коммерческих целей (за исключением автотранспортных средств, кузовов, прицепов, мебели, продуктов питания, а также товаров не для коммерческих целей, указанных в приложении 1 к настоящему Положению), таможенная стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 1000 евро (для неделимых товаров - 1200 евро) , и (или) общий вес которых не более 50 килограммов (для неделимых товаров - 80 килограммов) включительно.
    Если общая стоимость Ваших товаров составит более 1000 евро или вес превысит 50 кг, то Вам необходимо будет заплатить по единой ставке 30 процентов от таможенной стоимости, но не менее 2 евро за 1 килограмм веса в части превышения освобожденных от таможенных платежей 50 кг (для неделимых товаров 80 кг) по весу или 1000 евро (1200 соответственно) по таможенной стоимости.

Вопрос: Перевозится экспортный товар из РФ в ЕС по экспортной декларации(без книжки МДП). На территории РБ тягач поврежден и требует замены. В ГАИ задержали на 5 дней. После этого как произвести замену тягача, чтобы не иметь претензий таможни при выезде из РБ в Европу. Таможенное пространство полуприцепа не повреждено. Матвеюк Юрий, Брест

Ответ: Перевозчик должен выполнить следующие действия: в кратчайшие сроки доставить транспортное средство с грузом на ближайший склад временного хранения (СВХ), подать в таможню уведомление о доставке товара, представителю перевозчика должен написать заявление о замене транспортного средства с указанием причин и приложением необходимых оправдательных документов (справка о ДТП и др.). Промежуточная таможня вносит изменение в документ контроля доставки в части новых реквизитов транспортного средства, осуществляющего транспортировку груза под таможенным контролем и продлевает срок доставки груза в таможню назначения (пограничное ПТО).

В соответствии с "ПОЛОЖЕНИЕМ о порядке перевозки товаров под таможенным контролем", утвержденного приказом Председателя ГТК Республики Беларусь от 08.07.1998 г. N 245-ОД срок доставки товаров и транспортных средств устанавливается таможенными органами в соответствии с обычными сроками доставки исходя из возможностей транспортного средства, установленного маршрута и других условий перевозки, но из расчета не более 300 км в сутки.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, могу ли я реально сэкономить, если растаможу автомобиль, купленный в Литве, не на границе, а по месту жительства? И каков порядок этой процедуры? Надо ли перед поездкой делать какую-то предоплату и куда платить? Заранее благодарю, Татьяна

Ответ:  Таможенное оформление можно произвести двумя способами: сделать предоплату до поездки за рубеж в региональную таможню по месту жительства с оформление сертификата обеспечения уплаты таможенных платежей либо растаможить машину при ввозе - на границе.
    В первом случае на территории Беларуси, еще никуда не выезжая, можно оплатить обеспечение уплаты таможенных платежей (финансовую гарантию, залог) - сумму таможенной пошлины по единой ставке на предполагаемый а/м (учитывая возраст а/м и объём его двигателя), которая будет подлежать уплате при ввозе машины и оформить соответствующий сертификат, который оформляется на определённый пункт таможенного перехода. На основании этого сертификата покупателя потом пропустят через границу беспрепятственно без каких бы то ни было платежей. Такой вариант лучше, так как не надо оставлять деньги про запас. Это, во-первых, опасно, а во-вторых, они могут быть позже истрачены также на покупку автомобиля или другие цели, связанные с приобретением автомобиля, в третьих, если сумма большая, необходимо произвести письменное декларирование валюты (а при сумме более 10 000 долларов потребуется документ о легальности преобретения или ввоза валюты в части превышения этой суммы).
    Внести требуемую сумму можно как в таможню, в которой Вы будете оформлять транспортное средство (таможня назначения, т.е. таможня по месту жительства, где платеж осуществляется делается до поездки), так и в таможню непосредственно на границе при въезде на территорию Беларуси (таможня отправления).
    Если сумма, внесенная в таможне назначения, будет меньше требуемой (Вы купили а/м с большим объёмом двигателя или новый а/м) допускается внесение недостающей суммы на границе при въезде; возврат же излишне внесенной суммы осуществляется только в той таможне, в которой вносились деньги после подачи соответствующего заявления.
    Таможня отправления устанавливает срок, в течение которого необходимо добраться до таможни назначения и подать документы для окончательного таможенного оформления.
    Таможенное оформление производится на день подачи декларации на транспортное средство, и в этот день, используя курс Национального банка и применяя единую ставку таможенных платежей, производится окончательный расчет в свободно конвертируемой валюте.
   Что касается второго варианта. Коль достаточно денег для оплаты таможенной пошлины, это вполне можно сделать и на границе. Даже если средств действительно не хватит, вам предложат оставить автомобиль на складе временного хранения до окончательного расчета на пункте ввоза.
    После благополучного пересечения границы покупатель направляется в региональную таможню по месту жительства для оформления автомобиля. Там он уже пишет новое заявление - на обращение ранее уплаченных денег финансовой гарантии (залога) в таможенные платежи. Перевод производится прямо на месте, в таможне. Остаток финансовой гарантии возвращается владельцу купленной автомашины в течение 10 дней в валюте платежа - долларах, евро или российских рублях. А на руки выдаются документы, необходимые для регистрации транспортного средства в органах ГАИ.
    Конкретные реквизиты для оплаты финансовой гарантии Вы можете узнать в региональной таможне по месту жительства (для Минска, например, региональная таможня - г. Минск, ул. Могилевская, 43, тел. дежурного: 218-96-66, 218-97-90, тел./факс: 218-96-67 или в таможне ТД "Ждановичи", ул. Тимирязева, 105, тел.: 259-63-38, 509-51-53, 506-05-71, декларанты 225-73-86).
Так что сэкономить на деньгах вряд ли получится, а вот временные и нервные потери будут гораздо меньше..
Советую также почитать рассылки: № 223 от 25.09.2006 г. статья " ЧЕМ РУКОВОДСТВУЕТСЯ ТАМОЖНЯ" ( www.stct.narod.ru//Podpiska/2006/09/223_subscribe_2006.htm) и
№ 217 от 31.03.2006 г. статья " ТАМОЖНЯ И АВТОМОБИЛИ" ( www.stct.narod.ru/Podpiska/2006/03/217_subscribe_2006.htm)

Вопрос: Скажите, пожалуйста, от чего зависит растаможка автомобиля? (желательно привести пример)

Ответ:  Если Вас интересует "растаможка" легковых а/м для физических лиц , то её стоимость зависит от возраста а/м, объёма двигателя и порядкового кол-ва ввезенных автомобилей за год:

     Согласно " ПОЛОЖЕНИЯ о порядке перемещения физическими лицами через таможенную границу Республики Беларусь товаров, не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности" в редакции Указа Президента № 547 от 24.11.05 г.:
14.4 Автотранспортные средства, приобретенные за пределами таможенной территории Республики Беларусь и ввозимые в течение календарного года как собственниками (резидентами либо временно работающими или обучающимися в Республике Беларусь нерезидентами), так и иными лицами по поручению указанных собственников, не выезжающих для их приобретения за пределы Республики Беларусь, - по единым ставкам, установленным в настоящем подпункте.
    Первое ввезенное автотранспортное средство облагается таможенными пошлинами и налогами по единым ставкам, установленным в подпункте 14.4.1 настоящего пункта , второе и последующие - по единым ставкам, установленным в подпункте 14.4.2 настоящего пункта :
14.4.1. автотранспортные средства , с момента выпуска которых прошло:
   3 года и менее, - 0,6 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
   свыше 3, но не более 10 лет включительно, с рабочим объемом цилиндров двигателя до 2500 куб.сантиметров - 0,35 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
   свыше 3, но не более 10 лет включительно, с рабочим объемом цилиндров двигателя 2500 куб.сантиметров и более - 0,6 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
   свыше 10, но не более 14 лет, - 0,6 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
   14 и более лет, - 2 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
14.4.2. автотранспортные средства , с момента выпуска которых прошло:
14.4.2.1. 3 года и менее:
с рабочим объемом цилиндров двигателя до 2500 куб.сантиметров - 3,5 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
с рабочим объемом цилиндров двигателя 2500 куб.сантиметров и более - 5 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
14.4.2.2. свыше 3, но не более 7 лет включительно:
  с рабочим объемом цилиндров двигателя до 1000 куб.сантиметров - 0,85 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
  с рабочим объемом цилиндров двигателя 1000 куб.сантиметров и более, но не более 1500 куб.сантиметров - 1 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
   с рабочим объемом цилиндров двигателя 1500 куб.сантиметров и более, но не более 1800 куб.сантиметров - 1,5 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
   с рабочим объемом цилиндров двигателя 1800 куб.сантиметров и более, но не более 3000 куб.сантиметров - 2 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
  с рабочим объемом цилиндров двигателя 3000 куб.сантиметров и более - 2,25 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
14.4.2.3. более 7 лет:
   с рабочим объемом цилиндров двигателя до 2500 куб.сантиметров - 2 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя;
   с рабочим объемом цилиндров двигателя 2500 куб.сантиметров и более - 3 евро за 1 куб.сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя.
 
    Пример: первый а/м VW-Passat 2000 г.в. с объёмом двиг. 2300 см3 облагается там.платежами по ставке 0,35 евро за см3 - 2300*0,35=805 евро
Второй в течение года такой же а/м обойдется уже в 2 евро за см3 - 2300*2 = 4600 евро
 
    Текст "Положения о порядке перемещения физ. лицами через там. границу РБ товаров, не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности" в редакции Указа Президента № 547 от 24.11.05 г. (пункт 10.1, приложение 1) www.stct.narod.ru/info/docum/poloj_fiz_lic.htm
    В интернете есть калькуляторы по расчету там. платежей при ввозе авто (например, здесь http://avtoweb.com/sl_hcalcb )

   Р.S. Тем, кто нуждается в консультировании юридического характера, ответить на интересующие вопросы поможет бесплатная юридическая интернет-консультация.
    С 26 сентября в Сети по адресу www.pravoby.com  работает уникальная консультация по любым вопросам правового характера, где любой пользователь может задавать интересующие его вопросы 24 часа в сутки получать помощь от 9 ведущих специалистов по различным отраслям права, указано в пресс-релизе виртуальной юридической консультации. Получить доступ к правовой помощи можно абсолютно бесплатно и из любой точки, где бы вы не находились. Проект носит название «PravoBy.com – Виртуальная Юридическая Консультация» и им руководит Глеб Левшунов.
   На сайте имеются разделы по таким отраслям права, как административное, гражданское, жилищное право и недвижимость, земельное и аграрное, коммерческое, международное, налоговое, наследственное, прочее семейное, таможенное, трудовое, уголовное и финансовое. Кроме того, есть разделение по таким областям, как бухгалтерский учет, внешнеэкономическая деятельность, военное законодательство; гарантии, льготы, компенсации; гражданство и регистрация иностранцев, защита прав потребителей, интеллектуальная собственность, страхование, суд и арбитраж.
    На момент написания материала на сайте было задано 1196 вопросов, затрагивающих семейное, административное, трудовое право, а также многие другие разделы. На вопросы было дано 1412  ответов. Встречаются и вопросы об онлайновой деятельности. На форуме можно заказать нормативные акты и документы.
    Кроме непосредственной консультации, форума, каталога специалистов и поиска на новом сайте присутствует рейтинг специалистов за последние 30 дней, где указаны личные данные специалиста, количество рассмотренных им вопросов, а также количество благодарностей.

Обсудить на форуме

В номер:

 ЛУЧШИЕ АНЕКДОТЫ

Таможня взяток не берет - она на них бросается!

Ответы, вопросы и предложения высылайте по адресу: tagm@tut.by либо tagm@biz.by  

Указывайте, пожалуйста, обратные работоспособные почтовые адреса, иначе не обессудьте... :-)


   "Таможенно-Логистический Консалтинг"-  Ваше таможенное агентство 
   Приходите: г. Минск, пр-т Победителей, 4, оф .21, 22 (Дворец спорта, 2-й этаж)
   Звоните: тел./факс: (+375 17) 226-96-89, (+375 29) 676-51-27 (Velcom), (+375 29) 274-8-270 (МТС)
   SMS 1331 на номер 789 Velcom (платно)
   Пишите:                 tagm@tut.by,    tagm@biz.by , olfgroup@tut.by
   Мы в Интернете:  http://www.stct.narod.ru ;  ICQ:  386-044-14
Мы можем обслужить Вас:
1. Быстpо
2. Качественно
3. Hедоpого
... выбирайте любые
два пункта! (шутка)

Любой каприз за Ваши деньги...

Любое письмо может быть опубликовано или иначе использовано в рассылке или на сайте, если иное не оговорено автором письма.

Если вы обнаружили в этом номере рассылки опечатку, учтите, что она помещена сюда намеренно. Среди читателей всегда встречаются люди, выискивающие чужие ошибки, а данная рассылка старается удовлетворить всем вкусам. Здесь каждый найдет то, что ищет..  Оставайтесь с нами!

Наши партнёры и друзья: 

Беларусь:
Бесплатная юридическая интернет-консультация
NP.BY - Новый портал. Почта, новости, погода, каталог, рефераты, фильмы.
ИнфоМинск - еженедельная газета о Минске  http://content.mail.ru/pages/p_15661.html 
Интерактивная база данных наименований организаций, содержащихся в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (ЕГР) - совместный проект Министерства юстиции Республики Беларусь и портала BEL.BIZ, который значительно упростит Вашу работу по согласованию наименования Вашей будущей компании.
 
Россия:
Растаможка, таможенное оформление. Таможенный брокер "Арт-Сервис" оказывает полный комплекс таможенных услуг по оформлению экспорта - импорта, декларированию товара, сертификации, госконтролю. А также оказывает консультационные услуги по таможенному законодательству, практическим вопросам таможенного оформления и внешнеэкономической деятельности. Все услуги предоставляются в соответствии с требованиями российского законодательства.
 Таможенное оформление и таможенный брокер - компания "Мастер-Брокер".
TIL - Транспортно-экспедиторская компания: международные контейнерные перевозки,  международные перевозки грузов, транспортно-экспедиторские услуги, международное экспедирование грузов. Автомобильные перевозки, международные автоперевозки, Таможенные услуги, таможенная очистка грузов. Международные авиаперевозки, международные авиаперевозки грузов, Морские контейнерные перевозки, Сборные грузы.
Международные грузоперевозки, перевозка грузов автотранспортом.  Полный комплекс услуг в области перевозки сборных грузов
Юридическая фирма "1 ТРБ-Консалт" (РФ) - Аудит, юридические услуги, регистрация фирм, регистрация предприятий, регистрация ООО, регистрация ПБОЮЛ, готовые фирмы, строительные лицензии, оффшор, ликвидация фирм, ликвидация предприятий, товарный знак, арбитраж, юридический адрес, бухгалтерские услуги, бухгалтерское обслуживание, аудиторские услуги, аккредитация представительств.

г  2000 - 2006 г. Подготовлено по материалам Байнета и Рунета. г Design @ltruist