Задай вопрос по ВЭД и таможне в Беларуси и получи ответ


Выпуск  225
от 25. 10. 2006 г.

Подписчиков пока:

Content.Mail.ru -   812

Rasmas.com    -   114

Content.Mail.Ru

Рассылка на RASMAS.info (число подписчиков/число выпусков)


   Задать вопрос по ВЭД и таможенному оформлению 

   Архив рассылки тут 2005 г., 2002-2004 г.Таможенный чат
    Посетить наш сайт Форум
   Оставить сообщение (совет, пожелание)  в гостевую книгу
   Подпишите на рассылку своих друзей! 
  
Внимание: Перед тем, как задать свой вопрос в рассылке, рекомендую ознакомиться с материалами сайта FAQ  и форумом.  
Возможно ответ на Ваш вопрос уже существует...  Общайтесь, задавайте вопросы, помогайте с ответами...

Указывайте, пожалуйста, обратные работоспособные почтовые адреса, иначе не обессудьте... :-)


    Сегодня в выпуске:

 
Произошло обновление сайта www.stct.narod.ru

НОВОСТИ                 Поздравляю с профессиональным праздником работников таможенной службы РФ!  

Российские таможенники отмечают профессиональный праздник

    Российские таможенники отмечают сегодня свой профессиональный праздник, который в этом году совпал с 15-летием со дня образования таможенной службы. Одно из самых молодых правоохранительных ведомств страны было создано президентским указом в 1991 году. Вначале был сформирован Государственный таможенный комитет, состоявший всего из двух управлений, штатной численностью не более 7 тысяч человек. Серьезные изменения ГТК претерпел 1 июля 2004 года, когда его преобразовали в Федеральную таможенную службу /ФТС/. После этого российская таможня приобрела не только новое название, но и новый статус.
   На сегодняшний день таможенная служба России является одной из крупнейших в мире и насчитывает в своих рядах более 60 тысяч сотрудников. Служба полностью контролирует внешнеторговый оборот России и ежедневно перечисляет в доход государства примерно 11 млрд рублей. "Только за 9 месяцев этого года таможенники собрали свыше 2 трлн рублей, что на 45 процентов больше предыдущего показателя, - сообщили в пресс-службе ФТС. - В прошлом году таможенные платежи оставили почти 42 процентов от доходной части бюджета страны, тогда как вначале были в четыре раза меньше".
   В настоящее время экономическую границу России охраняют 144 таможни, около 700 таможенных постов и 317 пунктов пропуска, техническое оснащение которых, по заверениям таможенников, "соответствует высочайшим мировым стандартам".

ИТАР-ТАСС   

Белорусские таможенники нанесли удар по калининградскому автобизнесу

    Калининградские автомашины с транзитными номерами отныне расцениваются белорусской таможней как товары, требующие конвоя, — сообщила в среду ГТРК «Калининград». Теперь все, кто перевозит подобные автотранспортные средства из Калининграда в Россию через соседнюю Беларусь, вынуждены вносить залог или оплачивать услуги конвоя по ставке 5 евро за километр.
     Как отметил замначальника службы федеральных таможенных доходов СЗТУ Дмитрий Чемакин, нововведение стало сюрпризом не только для перегонщиков, но и для таможенников региона.
    «Привлекательность региона как автомобильной составляющей рынка России, безусловно, потеряна», — добавил Дмитрий Чемакин.
    До нововведений из Калининграда в Россию через Беларусь проходило 150 транзитных машин в сутки. Теперь, по мнению таможенников, количество таких перевозчиков снизится минимум вдвое.

Очередной неприятный сюрприз преподнесли россиянам белорусские таможенники

    В полную силу обрело распоряжение государственного таможенного комитета Республики Беларусь о существенном изменении правил транзита легковых автомобилей. Под удар, в частности, попали растаможенные в нашем эксклаве легковые автомобили, перегоняемые на остальную часть России. Теперь того, кто сидит за рулем идущей от нас иномарки с российскими транзитными номерами, при въезде на территорию РБ служивые вынуждают либо за две сотни долларов нанимать конвоиров, либо вносить на депозит таможни весьма существенный залог. В зависимости от параметров легковушки его размер колеблется от 500 до 1000 долларов. При этом согласившийся стать "заложником" сможет вернуть свои "кровные" только в том пункте пропуска, где он их оставил, да еще и в белорусских дензнаках. Чем это грозит бедолаге? Во-первых, он потеряет время. Во-вторых, кругленькую сумму на разнице валютных курсов. Как уверяют наши земляки, уже побывавшие в сетях ненавязчивого приграничного сервиса соседей, перевод "зайчиков" в "баксы" в среднем оборачивается 120-долларовым минусом.
    По некоторым сведениям, колесный люд на литовско-белорусской границе отреагировал на неожиданные новые правила игры митингами протеста. Эту информацию, кстати, подтверждают в региональном представительстве Северо-Западного таможенного управления. Также оттуда сообщают, что вчера в Минске начались переговоры по злободневной транзитной теме между высокопоставленными представителями таможенных служб двух государств. Но, как подчеркивает наш источник, найти "удобоваримый" выход из ситуации сторонам пока не удалось. В поте лица его ищут и сами перегонщики. Одни, чтобы не угодить в белорусский "ощип", пытаются выбраться из нашей области морем. Но сделать это весьма затруднительно, поскольку автомобильные места на паром до Санкт-Петербурга уже раскуплены на несколько недель вперед. Другие же в спешном порядке снабжают свои авто калининградской "пропиской".
     Та помогает пересечь Белоруссию без проблем, но, увы, вредит бизнесу. Дело в том, что далеко не каждый потенциальный покупатель из "большой" России соглашается приобрести машину с номерами 39-го региона. Ведь ее придется в обязательном порядке снимать с учета в далеком Калининграде, а это - большая головная боль.
     Заметим, российские транзитные номера по-прежнему считаются "проходными" в Литве и других странах Балтии. Почему же на них вдруг ополчились наши партнеры по таможенному союзу? По мнению аналитиков, транзитный демарш - не что иное, как реакция руководства РБ на так называемое газовое давление России. Речь идет об озвученном летом этого года "предварительном" предложении покупать у нас газ по мировым ценам, которое должно окончательно "созреть" в ближайшее время.

 Калининградские Колеса

Заявление для прессы ГТК РБ

    В некоторых СМИ в последнее время появилась информация о том, что «Калининградские автомашины с транзитными номерами отныне расцениваются белорусской таможней как товары, требующие конвоя и теперь все, кто перевозит подобные автотранспортные средства из Калининграда в Россию через Беларусь, вынуждены вносить залог или оплачивать услуги конвоя по ставке 5 евро за километр».
    Данная информация не соответствует действительности, в связи с чем, Государственный таможенный комитет Республики Беларусь заявляет следующее.
    Во-первых, в соответствии с законодательством Республики Беларусь транспортные средства, зарегистрированные в органах Государственной автоинспекции Республики Беларусь или Государственной инспекции безопасности дорожного движения Российской Федерации, пересекают границу в упрощенном порядке по «зеленому» коридору.
    Что касается транспортных средств, не стоящих на регистрационном учете, и ввозимых, в том числе из Калининградской области, на остальную территорию Российской Федерации через белорусский участок внешней границы Союзного государ-ства (т.е. через контролируемую таможенными органами Республики Беларусь границу), то такие транспортные средства в соответствии с законодательством Республики Беларусь подлежат помещению под процедуру перевозки под таможенным контролем с применением мер по обеспечению соблюдения таможенного законодательства (внесение денежных средств на депозит таможенного органа, сопровождение и другие). Данная мера применяется ко всем лицам вне зависимости от их гражданства и места проживания.
    При этом, если перевозка осуществляется по территории Союзного государства, внести обеспечение уплаты таможенных пошлин и налогов можно как таможенному органу назначения в соответствии с законодательством страны назначения (в данном случае Российской Федерации), так и таможенному органу отправления в соответствии с законодательством страны отправления. После доставки транспортного средства в пункт назначения, внесенное обеспечение уплаты возвращается перевозчику.
    В случае, отсутствия в отношении таких транспортных средств обеспечения уплаты таможенных платежей их дальнейшая перевозка может осуществляться только при условии таможенного сопровождения либо сопровождения подразделениями Департамента охрана МВД Республики Беларусь.
     Обращаем внимание, что данная норма не является новшеством, она была принята в целях унификации таможенного законодательства Республики Беларусь и Российской Федерации, применяется уже не первый год, и добросовестные граждане, зная действующий порядок, исполняют его без нареканий.
    Во-вторых, не соответствует действительности и указание в прессе расценки за оплату услуг по сопровождению – по ставке 5 евро за километр.
   Тарифы на услуги по сопровождению товаров и транспортных средств установлены Правительством Республики Беларусь и составляют 0,5 доллара за 1 километр пробега за одно автотранспортное средство.

Пресс-служба ГТК Республики Беларусь

Осинцев: Таможня "Западный Буг" превратилась в площадку соперничества между силовыми структурами

    По мнению ушедшего на минувшей неделе в отставку с поста начальника таможни "Западный Буг" Вячеслава Осинцева, сегодняшняя таможня "превратилась в площадку соперничества между силовыми структурами". Об этом, как пишет газета "Вечерний Брест" от 18 октября, он заявил на прощальной пресс-конференции. В.Осинцев считает "абсолютно правильным" принятое в 1995 году решение президента страны "о поддержке границы силовыми структурами", но, "по всей видимости, некоторые понимают его по-своему".
    На встрече с журналистами бывший глава таможни объяснил причины своей отставки, прошение о которой он подал еще 31 июля 2006 года. Во-первых, это связано с возрастом - В.Осинцев возглавлял "Западный Буг" 15 лет из 37, отданных службе в таможенных органах. Во-вторых, подчеркнул он, "мне пришлось руководить этой организацией в достаточно сложный период, при определенных обстоятельствах, связанных с большим количеством противоправных действий на таможне". Кроме того, В.Осинцев откровенно признал, что не всегда "был понятен для вышестоящего руководства" и пояснил: "Ставится задача обеспечить свободу транзита, создать условия для развития туризма, а на самом деле у нас - все "шлагбаумы закрыты", тех, кто пересекает границу, осматривают, рассматривают… В таком режиме работать нельзя". По убеждению отставного руководителя, необходимо "ослабить пресс работающих на границе служб".
    В.Осинцев обращает внимание и на пробелы в законодательных актах, где "не хватает конкретики: что такое товар? что такое товар коммерческий?", а это создает благодатную почву для того, чтобы одни давали взятки, а другие их брали. В подобных условиях, считает экс-руководитель, таможенники становятся заложниками порочной системы, "если не вступают в преступный сговор" с перевозчиками контрабандных товаров или "работающими" с ними бандитами. По словам В.Осинцева, российский криминал "тут же пришел на общую границу, причем не с пустым кошельком".
    Показательно, приводит "Вечерний Брест" высказывание экс-руководителя, что желающих работать на таможне становится все меньше, "многие просто боятся выходить на работу", поскольку "их решения могут быть пересмотрены с иных позиций".
    В.Осинцев выразил надежду, что будут внесены изменения и в таможенное законодательство, и в структуру таможенных органов, чтобы, в конечном счете, граница стала прозрачнее.

БелаПАН

Импорт легковых автомобилей юрлицами в Беларуси вырос в 3,3 раза

    В Беларуси выравнивание ставок таможенных платежей в отношении транспортных средств для юридических и физических лиц в декабре 2005 года привело к резкому увеличению импорта автомобилей, особенно из европейских стран. Причем, наблюдается рост импорта автомобилей как юридическими, так и физическими лицами. Об этом сообщили ПРАЙМ-ТАСС в Государственном таможенном комитете страны.
    Согласно данным ГТК, импорт легковых автомобилей юридическими лицами вырос в январе-августе 2006 года в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2005 года до 11,510 тыс на сумму 143,297 млн долларов (в 6,5 раза больше).
    При этом поставки легковых автомобилей из стран вне СНГ составили 121,8 млн долларов (рост в 17,8 раза), из стран СНГ - 21,4 млн долларов (+42%), в том числе из России - 20,1 млн долларов (+41%). Из стран вне СНГ наибольшим был импорт из Германии - 42,8 млн долларов (рост в 18,7 раза) и Японии - 23,9 млн долларов (рост в 33,8 раза), Франции - 14,8 млн долларов (рост в 15,8 раза).
    Импорт грузовых автомобилей юридическими лицами вырос в 1,5 раза до 6,767 тыс штук на сумму 44,3 млн долларов (+67%), из стран вне СНГ - 18,3 млн долларов (+62%), из России - 25,6 млн долларов (+68%).
    Импорт автобусов юридическими лицами составил в январе-августе 955 штук (+25,7%) на сумму 13 млн долларов (+9,7% к соответствующему периоду 2005 года), в том числе из стран вне СНГ - на сумму 2,3 млн долларов (на 20% ниже), из России - 10,7 млн долларов (+53%).
    Импорт легковых автомобилей физическими лицами в январе-августе 2006 года значительно превысил объем их импорта юрлицами и составил 85,972 тыс штук на сумму 343,3 млн долларов (+7,6% по сравнению с аналогичным периодом 2005 гада). Наибольший объем ввезен из Германии - 42,9 тыс автомобилей на сумму 159,2 млн долларов, Литвы - 9,9 тыс единиц на сумму 44,6 млн долларов, Нидерландов - 9,3 тыс единиц на сумму 28,8 млн долларов.
    Импорт грузовых автомобилей физическими лицами составил 132 шт против 199 единиц год назад на сумму 0,696 млн долларов (на 15,4% меньше). Импорт автобусов физическими лицами был незначительным - 3 автобуса против 6 единиц год назад на сумму 11,9 тыс долларов (на 26,1% меньше).

ПРАЙМ-ТАСС

    Управление собственной безопасности Государственного таможенного комитета Беларуси выявило злоупотребления в работе сотрудников таможни "Западный Буг" и Гродненской региональной таможни.

    В результате оперативных мероприятий, служебных расследований и проверок в Брестском, Гродненском и Минском регионах получена информация, на основании которой возбуждены уголовные дела по фактам раскрытия преступных схем, организованных на каналах перемещения товаров и транспортных средств в 2000-2001 годах.
    Проведенные таможенными органами во взаимодействии с УБОПиК МВД Беларуси по Брестской области следственные мероприятия подтвердили факт незаконного пропуска через таможенный пункт "Козловичи" дорогостоящей бытовой теле- и видеоаппаратуры, сотовых телефонов и другой техники под видом строительных материалов и пустых бутылок.
    По фактам злоупотреблений взяты под стражу и освобождены от должности ряд сотрудников таможни "Западный Буг" и Гродненской региональной таможни.
    Как отметили в Государственном таможенном комитете, Комитет "в полной мере контролирует ситуацию в сфере борьбы с организованной преступностью и таможенными правонарушениями, намереваясь и в дальнейшем также принципиально и жестко вести борьбу с коррупцией в своих рядах"

Минская региональная таможня перевыполнила план

     Положительная динамика по основным направлениям работы позволила Минской региональной таможне перевыполнить план девяти месяцев и перечислить в республиканский бюджет 1трлн. 663млрд. 845млн. 428тыс. рублей, что составляет 109,4% от планового задания. Каждый сотрудник таможни обеспечил доход государству в размере 3млрд. 402млн. 546тыс. рублей.
    Одним из важнейших направлений работы стал контроль за исполнением таможенного законодательства. За девять месяцев 2006 года возросло количество дел об административных таможенных правонарушениях, связанных с недекларированием или недостоверным декларированием товаров и транспортных средств. Возбуждено и направленно в суд на рассмотрение 2340 дел. За аналогичный период 2005 года эта цифра составляла 1817. Стоимость товаров и транспортных средств, изъятых таможней в январе-сентябре т.г. составила 10 млрд. 679 млн. 518 тыс. рублей.
    Для справки. В зоне деятельности таможни зарегистрировано более 24230 субъектов хозяйствования. Для обеспечения работы с ними в таможне действует 43 пункта таможенного оформления (из них: 41 «внутренний» и 2 «пограничных»), организована и обеспечивается деятельность 6 центров статистического декларирования: четыре в Минске, один в Молодечно и один в Борисове.

В "Берестовице" задержаны товары для офиса и дома

   Товары для офиса и дома на сумму 256 млн. 259 тыс. рублей задержали на минувшей неделе сотрудники Гродненской региональной таможни в пункте пропуска «Берестовица».
    При пересечении белорусско-польской границы для таможенного оформления водитель большегрузной фуры предоставил таможенникам документы, содержащие недостоверные сведения о перемещаемом товаре: заявлена была одежда и напитки. При досмотре транспортного средства оказалось, что вместо части одежды перевозятся подставки для мобильного телефона, чернильные наборы, рамки для фотографий, брелоки, визитницы, футляры для часов и другие товары - всего около 12 тысяч единиц. Товар следовал из Чехии.
    По данному факту было заведено дело об административном таможенном правонарушении.

ГТК

   ГТК: В Беларуси 9 из 10 мобильных телефонов являются "серыми"

    Ситуация на рынке торговли мобильными телефонами и значительная доля "серого импорта" вызывает обеспокоенность и требует принятия незамедлительных мер. Такое мнение в четверг на заседании круглого стола высказал начальник управления организации борьбы с контрабандой и административными таможенными правонарушениями Государственного таможенного комитета Беларуси Андрей Михалькевич.
     По его словам, за 2003-2005 год абонентская база белорусских операторов сотовой связи выросла на 2,9 млн. В то же время в государственной инспекции по электросвязи за этот же период было зарегистрировано около 146 тыс. телефонов. "Кроме того, нужно учитывать и то, что уже существующие абоненты сетей связи меняют свой телефонный аппарат один раз в полтора-два года", - добавил Андрей Михалькевич.
     "Это дает основания полагать, что в Беларуси 9 из 10 телефонов являются "серыми", то есть ввезены в страну нелегально - без уплаты причитающихся таможенных пошлин и налогов", - подчеркнул он.
    "При "серых" схемах импорта телефонов государство теряет огромные средства, недопоступающие в бюджет в виде таможенных пошлин и налогов. А потребители в результате рискуют купить некачественный товар. Гарантийное обслуживание таких телефонов авторизованные сервисные центры производить не будут, потому что модель может быть предназначена вообще не для белорусского рынка, и ее характеристики могут отличаться", - пояснил Андрей Михалькевич.
     По его словам, "ежегодно таможенные органы сталкиваются с многочисленными попытками переправить через границу партии телефонов, ввозимых в Беларусь с нарушениями". В 2005 году было зафиксировано 130 подобных случаев, в результате чего было конфисковано аппаратов на сумму 1,1 млрд рублей. В этом году сумма будет еще больше", - убежден начальник управления ГТК.
     Он считает, что в стране необходимо изменять условия ввоза мобильных телефонов, а также правила их реализации. "Введение с декабря текущего года требования маркировать контрольными (идентификационными) марками телефоны позволит оценить реальные объемы рынка и увидеть, каким образом проводить дальнейшее его регулирование", - сообщил Андрей Михалькевич.

БелТА

ЕС не стал отменять систему таможенных преференций для Беларуси

    На состоявшемся в четверг вечером заседании постоянных представителей стран-членов ЕС в Брюсселе вопрос об отмене преференций был снят с голосования. Таким образом, не увенчались успехом попытки тех стран ЕС, которые добивались введения против Белоруссии частичных экономических санкций.
    Согласно подсчетам Еврокомиссии, отмена таможенных преференций привела бы к потере Белоруссией 390 млн евро ежегодно за счет установления повышенных тарифов на импорт белорусских товаров в ЕС.
   В основе инициативы ряда стран ЕС лежит конфликт между Белоруссией и Международной организацией труда /МОТ/ в части трудового законодательства. Послы ЕС на своем заседании решили, что этот конфликт должен быть разрешен правительством Белоруссии непосредственно с руководством МОТ. Как сообщил информированный европейский источник, страны ЕС не стали вмешиваться в ситуацию с тем, чтобы предоставить Белоруссии и МОТ дополнительное время для поиска компромисса.
    Тем самым, угроза введения против Белоруссии частичных экономических санкций со стороны ЕС отведена, по крайней мере, до марта 2007 г, когда Еврокомиссия намерена заслушать очередной доклад МОТ о положении профсоюзов и ситуации на рынке труда Белоруссии.

Виртуальная таможня

Обсудить на форуме


НОВОСТИ  ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА:

Постановление ГТК РБ от 28.09.2006 N 91 (рег. N 8/15150 от 16.10.2006)

   Постановлением ГТК РБ от 28.09.2006 N 91 (рег. N 8/15150 от 16.10.2006) внесены изменения и дополнения в Положение о таможенных складах, утвержденное приказом ГТК РБ от 13.02.1998 N 53-ОД, Положение о таможенном документе "Грузовая таможенная декларация", утверждено приказом ГТК РБ от 09.07.1998 N 246-ОД, Положение о порядке применения таможенной конвенции о карнете АТА для временного ввоза товаров и Конвенции о временном ввозе, утвержденное приказом ГТК РБ от 15.07.1998 N 256-ОД, Положение о залоге как способе обеспечения уплаты таможенных платежей, утвержденное приказом ГТК РБ от 29.07.1998 N 277-ОД, Положение о порядке таможенного оформления товаров, помещаемых под таможенный режим магазина беспошлинной торговли, утвержденное приказом ГТК РБ от 26.11.1998 N 434-ОД, Положение об информировании и консультировании по таможенным вопросам, утвержденное приказом ГТК от 30.04.1999 N 169-ОД, Положение об условиях выдачи таможенных разрешений на помещение товаров под таможенный режим выпуска для свободного обращения, утвержденное приказом ГТК РБ от 28.09.1999 N 430-ОД, Положение о складах временного хранения, утвержденное приказом ГТК РБ от 08.11.1999N 503-ОД, Инструкцию о порядке подачи и рассмотрения заявлений об осуществлении таможенными органами Республики Беларусь мер по защите прав на объекты интеллектуальной собственности и ведения реестра решений об осуществлении таких мер, утвержденную постановлением ГТК РБ от 04.06.2002 N 34, постановление ГТК РБ от 31.07.2003 N 58 "Об особенностях таможенного оформления отдельных товаров, ввозимых производителями продукции", Инструкцию о порядке перемещения физическими лицами транзитом по территории Республики Беларусь транспортных средств, приобретенных за границей, в случае, если суммы обеспечения уплаты таможенных платежей за физическое лицо внесены Республиканским унитарным предприятием "Белтаможсервис", утвержденную постановлением ГТК РБ от 09.02.2004 N 14, Инструкцию об особенностях таможенного оформления в таможенном режиме выпуска для свободного обращения товаров, ввозимых на таможенную территорию Республики Беларусь добросовестными участниками внешнеэкономической деятельности, утвержденную постановлением ГТК РБ от 30.03.2004 N 28, Инструкцию о порядке предоставления информации в таможенных органах Республики Беларусь, утвержденную постановлением ГТК РБ от 24.11.2004 N 88, постановление ГТК РБ от 24.01.2006 N 9 "Об упорядочении взимания акцизов в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Республики Беларусь". Документы приведены в соответствие с Указом Президента РБ от 13.07.2006 N 443 "О таможенных сборах". Кроме того, признаны утратившими силу некоторых нормативных правовых актов ГТК РБ по вопросам исчисления и уплаты таможенных платежей.
    Постановление вступит в силу со дня официального опубликования, за исключением ряда пунктов и подпунктов, которые вступили в силу с 1 января 2006 г.
 

         Постановление ГТК РБ от 28.09.2006 N 90 (рег. N 8/15144 от 16.10.2006)

    Постановлением ГТК РБ от 28.09.2006 N 90 (рег. N 8/15144 от 16.10.2006) внесены изменения в постановление ГТК РБ от 02.07.2004 N 54 "Об утверждении ставок отдельных видов таможенных платежей и определении порядка их исчисления и уплаты". Постановление приведено в соответствие с Указом Президента РБ от 13.07.2006 N 443 "О таможенных сборах" и вступило в силу с 1 августа 2006 г.

         Постановление ГТК РБ от 22.09.2006 N 85 (рег. N 8/15113 от 06.10.2006)

    Постановлением ГТК РБ от 22.09.2006 N 85 (рег. N 8/15113 от 06.10.2006) внесены изменения в постановление ГТК РБ от 15.12.2000 N 78 и утвержденное данным постановлением Положение о порядке применения марок таможенного контроля таможенными органами Республики Беларусь и взимания уплаты за их нанесение; Инструкцию о порядке организации и проведения ревизий (проверок) в системе таможенных органов Республики Беларусь, утвержденную постановлением ГТК РБ от 26.04.2002 N 25; Инструкцию о возникновении и прекращении налогового обязательства, возникновении и прекращении обязательства по уплате процентов, возникновении и погашении таможенной задолженности и задолженности по процентам, утвержденную постановлением ГТК РБ от 28.01.20004 N 9. Кроме того, признано утратившим силу постановление ГТК РБ от 29.03.2005 N 17 "О размерах таможенных сборов за таможенное оформление".
     Постановление вступило в силу со дня вступления в силу Указом Президента РБ от 13.07.2006 N 443 "О таможенных сборах", т.е. с 1 августа 2006 г.

         Постановление ГТК РБ от 30.08.2006 N 69 (рег. N 8/15110 от 05.10.2006)

    Постановлением ГТК РБ от 30.08.2006 N 69 (рег. N 8/15110 от 05.10.2006) внесены изменения и дополнения в постановление ГТК РБ от 28.01.2004 N 9 "Об утверждении Инструкции о возникновении и прекращении налогового обязательства, возникновении и прекращении обязательства по уплате процентов, возникновении и погашении таможенной задолженности и задолженности по процентам, Инструкции о порядке заполнения расчета подлежащих уплате сумм таможенных платежей, процентов, экономических санкций и пеней и внесении изменения и дополнений в некоторые нормативные правовые акты Государственного таможенного комитета Республики Беларусь". Поправки внесены на основании Указа Президента РБ от 30.06.2006 N 419 "О дополнительных мерах по регулированию налоговых отношений".
    Постановление вступит в силу после официального опубликования.

"ГБ"

Обсудить на форуме


         СТАТЬЯ В НОМЕР:     Контрабандисты прячут нелегальные грузы в самых немыслимых местах
 

    Контрабандисты неустанно соревнуются между собой: кто придумает самый хитрый способ перевозки сигарет, алкоголя, наркотиков? Какие же укромные местечки входят в "топ-десятку" тайников? В автобусах, например, чаще всего прячут контрабандный груз в креслах, вентиляционных люках, в пространстве под ковровым покрытием и ступеньками, прикрепляют к днищу, бывает, даже топят в контейнере биотуалета. Автолюбители приспосабливают под тайники колеса, сиденья, двери и крышу. А в последнее время "на пике моды" — топливные баки. Только в нынешнем году белорусские таможенники зафиксировали более 1.200 фактов сокрытия товаров с использованием тайников.

"Мазда" с секретом

    Водитель темно-синей иномарки, следовавшей из Польши в Беларусь, уверенно крутанул руль в сторону "зеленого" коридора. Однако опытный глаз таможенника заметил, как просел задний бампер "Мазды", заляпанной грязью. В результате тщательного досмотра машины опасения инспектора подтвердились: между двумя приваренными умельцем в районе бампера металлическими пластинами запросто уместилось 1.260 пачек импортных сигарет — в 126 (!) раз больше допустимого к ввозу количества.
    Впрочем, чаще всего нелегальный табачок везут из Беларуси на Запад. Расчет прост: в Польше на каждой пачке сигарет того же российского производства продавец "наваривает" 50 центов, в Германии — уже 3 доллара, а в Великобритании — в 10 раз больше первоначальной прибыли. В основном таким, с позволения сказать, бизнесом промышляют жители приграничных районов страны. В результате с каждой незаконной тысячи пачек — 5 тысяч долларов чистого "навара". Впечатляет? Еще бы. Весной гродненские таможенники вычислили хозяина микроавтобуса, который переоборудовал под камеру хранения целое днище своего "Пежо", где спрятал более 8 тысяч пачек сигарет. Причем искусно скрыл следы "реконструкции": сварочные швы замазал антикоррозийным средством, а сверху уложил деревянные плиты, задрапированные ковровым покрытием. С виду интерьер салона выглядел, как заводской. Чтобы добраться до тайника, пришлось демонтировать полмашины. Аналогичный прием использовал российский "дальнобойщик", умудрившийся изменить геометрические формы рефрижератора, в результате чего над кузовом образовался вместительный тайник.
    Впрочем, доморощенные кулибины еще и не на то способны. Покопавшись в "Мерседесе", принадлежащем жителю Литвы, ошмянские таможенники диву дались. Под сиденьями хозяин установил емкости со спиртом, от которых вывел в моторный отсек шланги со сливными кранами, замаскированными под блоком электрических предохранителей. Летом нынешнего года через пункт таможенного оформления "Урбаны" в Латвию пыталась проскочить БМВ с "фальшивым" газовым баллоном, заполненным 130 литрами спирта. Через неделю таможенники разоблачили водителя еще одной иномарки на мнимом "газовом ходу". Нарушитель вез 112 литров 96-градусной жидкости.
     Некоторые, совсем уж, видать, отчаянные, головы, устраивают тайники в… бензобаках. Из Беларуси в Польшу прорывался "Фольксваген", топливный бак которого был разделен на 2 части. Соседство сигарет и пластиковой канистры с бензином повергло в шок даже видавших виды таможенников. На всякий случай водитель оборудовал второй тайник и часть нелегального груза припрятал в запасном колесе. Несмотря на "меры предосторожности", партия контрабанды была конфискована целиком.

"Золотой" кофе

    Некоторые из тех, кто путешествует на автобусе или поезде, предпочитают устраивать тайники на себе. Жилетки с потайными кармашками, двойные брюки, колготки-сумки — в ход идут любые предметы туалета. Кроме того, под тайники приспосабливают хлеб, пивные банки, баллончики из-под дезодоранта, книги с вырезанными страницами, видеокассеты, автомобильные огнетушители — до чего только не додумаются изворотливые умы!
    Не так давно таможенники вывели на чистую воду трех дамочек, возвращавшихся на автобусе из Польши. Приятельницы использовали в качестве тайного хранилища банки с кофе и чистящими порошками. В общей сложности было изъято 114 золотых украшений. Вряд ли нарушительницы намеревались украсить себя таким количеством серег и колец.
    Похожий случай произошел на железной дороге. Когда в купе вошли таможенники, одна из пассажирок заметно занервничала, однако личные вещи для досмотра предоставила без пререканий. Но как только принялись исследовать подушку, душа у путешественницы наверняка ушла в пятки: именно туда находчивая мадам запихнула золотые побрякушки.
    В перечисленных случаях нарушители задерживаются, как говорится, с поличным. Между тем вычислить хозяина тайника, обнаруженного в багажном отделении поезда или автобусном биотуалете, безусловно, сложнее. На оперативно-розыскные мероприятия у таможенного инспектора — максимум 40 минут (столько в среднем длятся остановки). Однако есть у таможенников свои профессиональные секреты (раскрывать их, конечно, до конца не будем), с помощью которых можно уложиться и в это время. Допустим, незаконный груз найден в аккумуляторном ящике поезда. Пассажиры туда доступа не имеют. Значит? Нарушитель среди работников железной дороги. А вот проникнуть в один из люков купе может кто угодно. В данном случае в число подозреваемых попадают и пассажиры. Главное — определиться с кругом поисков. Остальное — дело техники.

Экзотические невольники

    Особый вид контрабанды — экзотические животные. По некоторым экспертным оценкам, нелегальная торговля братьями нашими меньшими по прибыльности уступает разве что сбыту наркотиков. Спрос на хвостатых и пернатых невольников определяется самыми разными, порой неожиданными обстоятельствами. Недавно, например, многократно возросла стоимость белых сов — одного из персонажей суперпопулярной эпопеи о Гарри Поттере. В результате численность этих птиц в Европе заметно снизилась.
    Разумеется, попугаев и ящериц не везут открыто. Путешествие в чемодане с двойным дном, само собой, не из приятных. Стоит ли говорить, что испытание духотой и теснотой выдерживают не все: тысячи живых существ гибнут по дороге. Увы, мучителей это не останавливает…
    Пик транзита контрабанды животных через Беларусь пришелся на 90-е годы. Со временем многие контрабандисты переквалифицировались в разводчиков живности. Тем не менее случаи нелегальной перевозки "живого" груза еще встречаются. В свое время сотрудники Мозырской таможни в прямом смысле слова освободили 395 среднеазиатских черепашек стоимостью более 2 миллионов рублей. Пинские таможенники вызволили 120 волнистых попугаев, за которых можно было бы выручить никак не меньше 3,6 миллиона. Гомельские таможенники не дали задохнуться в душном ящике 10 змеям и ящерицам, цена которым 500 тысяч. В Ошмянах "сняли с поезда" 50 степных черепах, оцененных в ту же сумму.
    Резюме? На какие бы ухищрения ни пускались нарушители таможенного законодательства, все тайное рано или поздно становится явным. Девять раз контрабандисту повезет, на десятый — попадется. Кстати, наиболее рьяных любителей секретов таможенники знают в лицо. У большинства работников пунктов таможенного оформления память феноменальная: один раз поймал инспектор за руку владельца незаконного груза — второй раз проштрафившемуся водителю или пассажиру досмотра с пристрастием не миновать.

Кстати

    В нынешнем году белорусские таможенники зафиксировали более 1.200 фактов сокрытия товаров с использованием тайников.

Компетентный комментарий

— Нарушители, которые пытаются сокрыть от таможенного контроля товары при помощи тайников, у нас, как и во всем мире, на особом контроле, — говорит начальник оперативно-организационного отдела Государственного таможенного комитета Владимир Гарифов. — Сегодня человек прячет под сиденьем автомобиля или под обшивкой автобуса сигареты, завтра — наркотики. Ведь подобным любителям тайн все равно, что перевозить, лишь бы это приносило прибыль. За сокрытие товара с использованием тайника предусмотрены солидные штрафы: от 50 до 300 базовых величин — для физических лиц, от 200 до 500 — для должностных лиц. Плюс конфискация товара, а в некоторых случаях и транспортного средства. Стоит ли рисковать?

Татьяна ЩЕДРЕНОК, "Советская Белоруссия "

Обсудить на форуме


ВОПРОС - ОТВЕТ :

   Р.S. Тем, кто нуждается в консультировании юридического характера, ответить на интересующие вопросы поможет бесплатная юридическая интернет-консультация.
    С 26 сентября в Сети по адресу www.pravoby.com  работает уникальная консультация по любым вопросам правового характера, где любой пользователь может задавать интересующие его вопросы 24 часа в сутки получать помощь от 9 ведущих специалистов по различным отраслям права, указано в пресс-релизе виртуальной юридической консультации. Получить доступ к правовой помощи можно абсолютно бесплатно и из любой точки, где бы вы не находились. Проект носит название «PravoBy.com – Виртуальная Юридическая Консультация» и им руководит Глеб Левшунов.
   На сайте имеются разделы по таким отраслям права, как административное, гражданское, жилищное право и недвижимость, земельное и аграрное, коммерческое, международное, налоговое, наследственное, прочее семейное, таможенное, трудовое, уголовное и финансовое. Кроме того, есть разделение по таким областям, как бухгалтерский учет, внешнеэкономическая деятельность, военное законодательство; гарантии, льготы, компенсации; гражданство и регистрация иностранцев, защита прав потребителей, интеллектуальная собственность, страхование, суд и арбитраж.
    На момент написания материала на сайте было задано 506 вопросов, затрагивающих семейное, административное, трудовое право, а также многие другие разделы. На вопросы было дано 558  ответов. Встречаются и вопросы об онлайновой деятельности. На форуме можно заказать нормативные акты и документы.
    Кроме непосредственной консультации, форума, каталога специалистов и поиска на новом сайте присутствует рейтинг специалистов за последние 30 дней, где указаны личные данные специалиста, количество рассмотренных им вопросов, а также количество благодарностей.

Обсудить на форуме

В номер:

 ЛУЧШИЕ АНЕКДОТЫ

Таможня взяток не берет - она на них бросается!

 

Ответы, вопросы и предложения высылайте по адресу: tagm@tut.by либо tagm@biz.by  

Указывайте, пожалуйста, обратные работоспособные почтовые адреса, иначе не обессудьте... :-)


   "Таможенно-Логистический Консалтинг"-  Ваше таможенное агентство 
   Приходите: г. Минск, пр-т Победителей, 4, оф .21, 22 (Дворец спорта, 2-й этаж)
   Звоните: тел./факс: (+375 17) 226-96-89, (+375 29) 676-51-27 (Velcom), 274-8-270 (МТС)
   SMS 1331 на номер 789 Velcom (платно)
   Пишите:                 tagm@tut.by,    tagm@biz.by
   Мы в Интернете:  http://www.stct.narod.ru ;  ICQ:  386-044-14
Мы можем обслужить Вас:
1. Быстpо
2. Качественно
3. Hедоpого
... выбирайте любые
два пункта! (шутка)

Любой каприз за Ваши деньги...

Любое письмо может быть опубликовано или иначе использовано в рассылке или на сайте, если иное не оговорено автором письма.

Если вы обнаружили в этом номере рассылки опечатку, учтите, что она помещена сюда намеренно. Среди читателей всегда встречаются люди, выискивающие чужие ошибки, а данная рассылка старается удовлетворить всем вкусам. Здесь каждый найдет то, что ищет..  Оставайтесь с нами!

Наши партнёры и друзья: 

Беларусь:

Бесплатная юридическая интернет-консультация

NP.BY - Новый портал. Почта, новости, погода, каталог, рефераты, фильмы.

ИнфоМинск - еженедельная газета о Минске  http://content.mail.ru/pages/p_15661.html 

Интерактивная база данных наименований организаций, содержащихся в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (ЕГР) - совместный проект Министерства юстиции Республики Беларусь и портала BEL.BIZ, который значительно упростит Вашу работу по согласованию наименования Вашей будущей компании.

Россия:

Растаможка, таможенное оформление. Таможенный брокер "Арт-Сервис" оказывает полный комплекс таможенных услуг по оформлению экспорта - импорта, декларированию товара, сертификации, госконтролю. А также оказывает консультационные услуги по таможенному законодательству, практическим вопросам таможенного оформления и внешнеэкономической деятельности. Все услуги предоставляются в соответствии с требованиями российского законодательства.

 Таможенное оформление и таможенный брокер - компания "Мастер-Брокер".

TIL - Транспортно-экспедиторская компания: международные контейнерные перевозки,  международные перевозки грузов, транспортно-экспедиторские услуги, международное экспедирование грузов. Автомобильные перевозки, международные автоперевозки, Таможенные услуги, таможенная очистка грузов. Международные авиаперевозки, международные авиаперевозки грузов, Морские контейнерные перевозки, Сборные грузы.
 
Международные грузоперевозки, перевозка грузов автотранспортом.  Полный комплекс услуг в области перевозки сборных грузов

Юридическая фирма "1 ТРБ-Консалт" (РФ) - Аудит, юридические услуги, регистрация фирм, регистрация предприятий, регистрация ООО, регистрация ПБОЮЛ, готовые фирмы, строительные лицензии, оффшор, ликвидация фирм, ликвидация предприятий, товарный знак, арбитраж, юридический адрес, бухгалтерские услуги, бухгалтерское обслуживание, аудиторские услуги, аккредитация представительств.

 


г  2000 - 2006 г. Подготовлено по материалам Байнета и Рунета. г Design @ltruist,